Volkswagen avanza en su estrategia para el mercado chino con la presentación de los nuevos ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO. Estos prototipos, desarrollados junto a sus socios de joint venture, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen y Volkswagen Anhui, anticipan la próxima generación de vehículos eléctricos inteligentes de la marca. La presentación oficial se ha llevado a cabo en Auto Shanghai 2024, donde permanecerán expuestos hasta principios de mayo.
La compañía tiene previsto introducir más de 30 nuevos modelos en China hasta finales de 2027, de los cuales 20 serán vehículos de nueva energía (NEV). Entre ellos figuran las versiones de producción de estos tres concept cars, que han sido diseñadas específicamente para responder a las expectativas y preferencias de los clientes locales.
Durante la Volkswagen Group Night en Shanghái, el CEO Thomas Schäfer destacó que estos modelos forman parte de la estrategia “En China, para China”, reforzando así la posición de la marca en un mercado donde compite intensamente con fabricantes locales y extranjeros.
Los tres prototipos, que forman parte de la categoría NEV, integran propulsiones eléctricas puras, híbridas enchufables y de autonomía extendida. Cada vehículo ha sido adaptado para cumplir con los diferentes requisitos tecnológicos que demanda el consumidor chino, tanto en segmentos de volumen como de gran tamaño.
Volkswagen apuesta firmemente por la inteligencia artificial en estos nuevos modelos. Las versiones de serie estarán equipadas con tecnologías que permitirán alcanzar el nivel 2++ de conducción automatizada en 2025. Esta capacidad permitirá a los vehículos ejecutar de forma autónoma maniobras como adelantamientos, giros e incorporaciones al tráfico, siempre bajo supervisión del conductor.
Stefan Mecha, director general de Volkswagen Turismos para China, confirmó que en los próximos tres años la marca lanzará más de 20 vehículos eléctricos de nueva generación, con un enfoque claro en la innovación tecnológica y la adaptación al mercado local.
El desarrollo de estos modelos se ha acelerado gracias al nuevo Centro Tecnológico de Volkswagen China (VCTC) en Hefei. Thomas Ulbrich, responsable del centro, señaló que el objetivo es acortar los plazos de desarrollo a un máximo de 34 meses, permitiendo una respuesta más ágil a la demanda del mercado.
El diseño de los nuevos modelos también ha sido adaptado a los gustos del cliente chino, sin perder la identidad visual de Volkswagen. Aunque ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO presentan diferencias estilísticas notables, todos conservan los rasgos característicos de la marca. Según Andreas Mindt, diseñador jefe de Volkswagen, el prototipo ID. CODE presentado en Pekín en 2024 sirvió como base para esta evolución en el lenguaje de diseño, que ahora se ha perfeccionado y personalizado para cada modelo.
Con esta nueva ofensiva, Volkswagen refuerza su compromiso de ofrecer soluciones eléctricas avanzadas y adaptadas al mercado chino, que se ha convertido en un eje estratégico para el futuro de la compañía.
