
El smart #2 resucita el biplaza urbano por 19.990 euros
El smart #2 regresa eléctrico, biplaza y con 290 kilómetros de autonomía anunciada en España.

El smart #2 regresa eléctrico, biplaza y con 290 kilómetros de autonomía anunciada en España.



El nuevo Tesla Roadster llega con tres motores eléctricos, batería de 200 kWh, mil kilómetros de autonomía y un sistema de propulsores de aire comprimido que permite acrobacias aéreas. Acelera de 0 a 100 km/h en 1,1 segundos.

Porsche presenta en Nueva York el Mission S, el prototipo que anticipa su diseño futuro y un superdeportivo de motor central que se situará por encima del 911.

El SUV coupé eléctrico de la Neue Klasse llega en marzo de 2027 con hasta 612 CV, carga a 400 kW y hasta 828 km de autonomía provisional.

Cuatro décadas después del primer Espace, Renault presenta un monovolumen eléctrico de seis plazas con asientos giratorios y dirección por cable.

El Škoda Octavia híbrido llega con 136 o 170 CV, etiqueta ECO, maletero de hasta 485 litros y primeras entregas en diciembre.

La segunda generación del Hyundai Bayon gana aspecto de SUV, pantallas curvas, asientos ventilados y, en 2027, una versión híbrida de 138 CV.

El Volkswagen ID. Tiguan ya admite pedidos en España desde 32.400 euros con financiación y ayudas, hasta 605 km de autonomía y botones físicos.

La reforma del Reglamento General de Circulación cambia cómo adelantar a ciclistas, crea el carril de emergencia en atascos y endurece las normas para motos y patinetes.









Probamos el Tonale de 175 CV, que estrena selector giratorio y conserva su rapidísima dirección.

Probamos el MG Cyberster GT sobre mojado y descubrimos un control de tracción realmente excepcional.

Probamos el Peugeot 408 Hybrid 145, renovado por fuera y convincente por equilibrio, consumo y confort.

Probamos el Maxus T60 MAX: 215 CV, reductora, una tonelada de carga y mucho equipamiento.




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