Dos SUV familiares con etiqueta ECO y sin enchufe, probados por PruebasCoches.com: el Dacia Bigster Hybrid 155 pone el espacio y el Nissan Qashqai e-POWER, la suavidad y el consumo.
Nueve vehículos, de un Nürburg de 1930 a un ML de 2012, repasan un siglo de papamóviles Mercedes en el Vaticano. La exposición estará abierta hasta el 31 de enero de 2027.
Toyota fabricará en Japón robotaxis bZ4X con la tecnología de Waymo. Las pruebas arrancan en 2027 y el siguiente paso es el Reino Unido. Qué se sabe y qué puede significar para España.
Aston Martin vuelve a sufrir en México con dos abandonos prematuros por problemas de fiabilidad en la unidad de potencia Honda.
Por primera vez, las siete finalistas del Coche del Año 2027 en Europa son eléctricas. Ninguna es china y dos se fabrican en Martorell. Te contamos cuáles son y cómo se decide el premio.
El Alfa Romeo Sprint cumple 50 años. Diseño de Giugiaro, motor bóxer, cambio de cinco marchas y más de 120.000 unidades: la historia del coupé compacto que nació como Alfasud Sprint.
Prueba completa del Mitsubishi Grandis, el SUV compacto familiar de cinco plazas que Mitsubishi fabrica en España junto a Renault. Motores 130T MHEV y 180 HEV de 140 y 160 CV, desde 26.450 euros y maletero de 576 litros.
Porsche reunió en Cheste toda la familia 911 GT. El GT3 RS de calle se quedó a solo 6,8 segundos del 911 Cup de carreras. Así son el RS, el kit Manthey, el nuevo Challenge y el GT3 S/C.
Máximo Quiles suma su undécima victoria del año en Sepang, liderando casi de principio a fin tras partir desde la pole. Pratama y Carpe completan el podio.
Prueba completa del Mitsubishi Grandis, el SUV compacto familiar de cinco plazas que Mitsubishi fabrica en España junto a Renault. Motores 130T MHEV y 180 HEV de 140 y 160 CV, desde 26.450 euros y maletero de 576 litros.
Probamos el Volvo XC90 T8: confort, siete plazas y 455 CV con tecnología híbrida enchufable.
Prueba del MG S9 PHEV: siete plazas, autonomía eléctrica y análisis de su propuesta familiar.
Prueba completa de la Maxus E-Deliver 5. 335 km de autonomía, 1.265 kg de carga útil, batería LFP de 64 kWh y desde 29.300 euros. Análisis en profundidad de esta furgoneta eléctrica para profesionales.
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