Annie Leibovitz retrata a Florence Pugh, primera embajadora de la nueva Jaguar, junto al Type 01: un GT eléctrico de 1.030 CV que en España partirá de 165.000 euros.
La última unidad del Audi A8 salió de Neckarsulm en octubre. Adiós a la berlina de aluminio que llevó a Audi al lujo en 1994; su sucesor no llegará antes del final de la década.
Del 4W60 que subió al Fuji en 1951 al V6 biturbo de 425 CV: el Nissan Patrol cumple 75 años, y en 1983 fue el primer Nissan fabricado en Europa, en Barcelona.
La Policía de Abu Dabi compró en 1979 un Porsche 924 para escoltar a la reina Isabel II. Fue su primer coche patrulla deportivo y acaba de ser restaurado con los rótulos pintados a mano.
Samsung SDI y LG Energy Solution se unen a CATL y EVE como proveedores de celdas para las baterías Gen6 del BMW iX3 y la Neue Klasse. Qué cambia y por qué.
Un LaFerrari en Bianco Fuji se pagó a 5,86 millones de francos y lideró una subasta en Zúrich con Veyron Vitesse, Senna, 300 SL y un raro De Tomaso Guarà.
El Denza D9 DM-i es un MPV híbrido enchufable con 210 km de autonomía eléctrica y hasta 950 km totales. Etiqueta CERO, 7-8 plazas y tecnología BYD DM-i de quinta generación. Ya acepta pedidos en España.
El Audi Q9 llega en noviembre de 2026 como el SUV más grande de la historia de Audi. Precio desde 126.090 euros con motor V6 diésel 3.0. También llega el A2 e-tron en diciembre con hasta 646 km de autonomía.
Los REEV son eléctricos con motor generador de gasolina para ampliar autonomía. En España ya se venden 3 modelos: XPENG L03 PowerX (1.017 km), Leapmotor C10 REEV (970 km) y Leapmotor B10 REEV (900 km).
Probamos el Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 90 CV con cambio automático DCT: ficha técnica, consumo, equipamiento, precio y análisis para saber si es el momento de comprarlo antes de la nueva generación de 2027.
Analizamos el Nissan X-Trail Adventure 2026: diseño, tecnología híbrida, espacio familiar, consumos y precios.
Prueba completa del Mitsubishi Grandis, el SUV compacto familiar de cinco plazas que Mitsubishi fabrica en España junto a Renault. Motores 130T MHEV y 180 HEV de 140 y 160 CV, desde 26.450 euros y maletero de 576 litros.
Probamos el Volvo XC90 T8: confort, siete plazas y 455 CV con tecnología híbrida enchufable.
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