En el emocionante y competitivo mundo de los automóviles de alto rendimiento, donde la velocidad y la potencia reinan supremas, surge el Mercedes-AMG GLE Coupé 63s, como un fenómeno que desafía las convenciones. Con 612 CV y un descomunal par motor de 850 Nm, este vehículo trasciende límites y supera las expectativas para un SUV. Una aceleración vertiginosa de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada a 280 km/h lo sitúan en el territorio de los superdeportivos. ¿Lo sorprendente? Estas cifras se logran en un imponente todoterreno que pesa 2.445 kg… 500 kg más que un AMG GT y casi una tonelada más que un 911 Carrera 4 GTS, manteniendo prestaciones similares.
Este fenómeno de los SUV, desafiando los límites del rendimiento, tiene sus raíces en la década de 1990, cuando Mercedes-Benz comenzó a desarrollar el sucesor del icónico Clase G, presente en el mercado desde 1979. Tras un intento infructuoso de colaboración con Mitsubishi, Mercedes siguió adelante con el desarrollo del futuro W163, por sí mismo. Finalmente, en 1994, el diseño definitivo se consolidó, y los primeros prototipos rodaron un año después. Aunque concebido originalmente para el mercado estadounidense debido a la creciente demanda de 4×4, este nuevo modelo también marcó el primer Mercedes-Benz fabricado en suelo estadounidense. La Clase M, conocida como ML, hizo su debut en 1997, coincidiendo con su aparición en la exitosa película «Jurassic Park» de Spielberg, lo que contribuyó a su rápida popularidad.
El impacto del ML fue tan poderoso que incluso el reconocido actor Jeff Goldblum se involucró en su promoción, conduciendo un ML 320, regalado por la fábrica. En menos de un año desde su debut, el ML llegó a Europa alcanzando el éxito rápidamente, marcando el inicio del fenómeno «Sport Utility Vehicle» (SUV), que transformaría el panorama automovilístico global. Pero Mercedes-Benz no se detuvo ahí; en lugar de conformarse, creó un nuevo nicho al introducir el ML 55 AMG, equipado con un potente motor V8 de 5.4L y 347 CV, desafiando las expectativas sobre el rendimiento en un formato inusual.
Esta redefinición del «estilo SUV» se convirtió en el estándar en el segmento de lujo, forzando a los líderes de la industria a innovar continuamente. BMW siguió el ejemplo de Mercedes-Benz al introducir el concepto de «coupé de cuatro puertas» en su X5, originando el X6 en 2008 y su versión M de 555 CV un año después. Mercedes-Benz también avanzó lanzando el ML 63 W164 en 2009, equipado con un motor V8 de 6.2L y 510 CV, sucediendo al ML 55. Sin embargo, la verdadera innovación llegó en 2015 con la renovación del ML (W166), que trajo consigo un cambio de nombre importante. El emblemático ML 63 AMG fue rebautizado como Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC, y con el nuevo GLE presentado en el mismo año, Mercedes expandió aún más su oferta al agregar una versión «coupé».
Hoy en día, el Mercedes-AMG GLE Coupé 63s destaca con su carrocería imponente de líneas elegantes y sus enormes llantas de 22 pulgadas, calzadas con neumáticos igualmente impresionantes: 285/40 R22 en el eje delantero y 325/35 R22 en el trasero. Este titán de la carretera no sólo cautiva con su estética, sino que también impresiona con su estruendo, especialmente cuando el motor V8 desata su fuerza.
Nuestro GLE Coupé 63s presenta el paquete Sport Black, que agrega oscuridad a su apariencia, con detalles en negro que contrastan con el Gris Selenita metalizado que recubre su carrocería. El vehículo lleva con orgullo el distintivo borde inferior central del parachoques delantero, característico de los modelos AMG, junto con la parrilla del radiador de doble lama cromada plateada y las pinzas de freno pintadas de rojo. Además, el emblema «V8 Biturbo» en las aletas delanteras, confirma su corazón poderoso.
Ingresar al interior del nuevo Mercedes GLE 63 4MATIC sumerge al conductor y los pasajeros en la atmósfera de lujo deportivo típica de los modelos AMG. Cada detalle está cuidadosamente pensado y ejecutado, reflejando la prestigiosa reputación de la marca. Aunque se pueden identificar algunas áreas con acabados desiguales y la presencia ocasional de plásticos duros, que no nos han resultado muy agradables, especialmente en un vehículo con un precio cercano a los 200.000 €, aún así, el interior del modelo de prueba sigue brindando una sensación acogedora.
Los asientos deportivos en cuero Nappa perforado, ventilados y calefactados, que vienen de serie en el GLE 63 S, brindan un soporte envolvente que asegura la comodidad en cada viaje, independientemente de la velocidad a la que circulemos. Además, cuentan con soportes lumbares ajustables eléctricamente para un confort óptimo. En la parte trasera, los asientos son sorprendentemente espaciosos para un Coupé, incluso para la cabeza.
El volante Performance, revestido en napa fina y microfibra, ofrece un agarre excepcional y una sensación deportiva, sin embargo, sería un acierto incluir fibra de carbono (sin un sobre precio), en lugar de la napa cosida, para una experiencia aún más premium.
El sistema de sonido surround Burmester es espectacular, con 590 W y 13 altavoces de serie. Existe una opción superior de Burmester por 5.498 €, que ofrece un rendimiento de 1590 W y 25 altavoces,.
El techo corredizo panorámico (de fábrica) aporta luminosidad y protección contra el Sol. El interior respira alta tecnología, con la gran pantalla horizontal que une las dos pantallas de 12,3 pulgadas, proporcionando una integración visual armoniosa.
El Mercedes GLE 63 viene equipado con la última generación del sistema multimedia de la marca, el MBUX, que deja una excelente impresión con su calidad de imagen excepcional y menús totalmente configurables. El MBUX de Mercedes-Benz es uno de los sistemas más completos y fáciles de usar en el mercado, con la capacidad de crear ambientes personalizados en el vehículo. Los comandos de voz y los gestos en la pantalla táctil permiten un control intuitivo, y el sistema se adapta a las preferencias del conductor, creando una experiencia única.
El motor V8 de 4 litros sobrealimentado por dos turbocompresores, justifica su precio de manera impecable. Con 612 CV y un par motor de 850 Nm, este motor ensamblado a mano impulsa al GLE 63 con una suavidad impresionante. El motor de arranque-generador contribuye a suavizar el proceso de apagado del motor en parada y añade 20 CV adicionales para momentos extra de emoción. Estos 20 CV además, ayudan muy ligeramente a reducir su consumo y gracias a ellos, disponemos de una etiqueta ECO.
La experiencia de conducción del GLE 63 es excepcional. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, desafía las expectativas para un SUV. La posición de conducción elevada atenúa la sensación de velocidad, mientras negocia curvas con facilidad. La suspensión neumática y la tracción integral garantizan un agarre seguro, y la dirección brinda una sensación similar a una berlina deportiva. El sistema de frenado, contundente pero sensible en entornos urbanos, asegura un control total en cualquier situación.
En resumen, el potente Mercedes GLE Coupé 63s fusiona deportividad y artesanía meticulosa con tecnologías avanzadas, confort y lujo. Este super-SUV comparte con sus rivales el ideal irresistible de velocidad sin comprometer la habitabilidad. Más allá de su precio que parte de los 181.336 €, este GLE 63 Coupé AMG 63s es excepcional en todos los aspectos, transmitiendo confianza y emoción. El precio puede parecer un handicup, pero para su público objetivo, es un detalle menor.
Mas información sobre el Mercedes Benz GLE Coupé AMG 63s, aquí.
Ficha: Mercedes Benz GLE Coupé AMG 63s
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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado) 194.567 €
Descuento oficial 0 €
Precio sin impuestos 143.327 €
IVA 21 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Tarifa de 09/2022
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 280 km/h
Aceleración 0-100 km/h 3,8 s
Consumo WLTP
Combinado 12,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 280 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.961 mm
Anchura 2.014 mm
Altura 1.716 mm
Batalla 2.935 mm
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.445 kg
Depósito de combustible
Gasolina 85 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.790 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 655 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 612 CV / 450 kW
Par máximo 850 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 612 CV / 450 kW
Revoluciones potencia máxima 5.750 – 6.500 rpm
Par máximo 850 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 – 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata No disponible
Diámetro 83 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 3.982 cm³
Relación de compresión 8,6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») Sí
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 22 CV / 16 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 400 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 370 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal Sí
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,3 m
Neumáticos delanteros 285/40 R22
Neumáticos traseros 325/35 R22
Llantas delanteras 10 x 22
Llantas Traseras 11.5 x 22
Equipamiento
Seguridad y conducción
AMG ACTIVE RIDE CONTROL (regulación activa del balanceo con regulación específica AMG)De serie
AMG Performance 4MATIC+De serie
AMG Track Pace (toma de datos en pista)De serie
Airbag de rodilla para conductorDe serie
Airbag frontal conductorDe serie
Airbag frontal pasajeroDe serie
Airbags de cabeza delanteros y traserosDe serie
Airbags laterales delanterosDe serie
Airbags laterales traserosDe serie
Alarma de cambio involuntario de carrilDe serie
Alerta por cansancio ATTENTION ASSISTDe serie
Antibloqueo de frenos (ABS)De serie
Asistente activo de dirección con función para crucesDe serie
Asistente activo de distancia DISTRONICDe serie
Asistente activo para aparcarDe serie
Asistente activo para cambio de carrilDe serie
Asistente de enganche de remolque (sólo con enganche de remolque)523 €
Asistente de frenado activoDe serie
Asistente para señales de tráficoDe serie
Aviso de cinturón no colocadoDe serie
Cambio automático AMG SPEEDSHIFT TCT 9GDe serie
Control de crucero TEMPOMATDe serie
Control de distancia de aparcamiento delanteroDe serie
Control de distancia de aparcamiento traseroDe serie
Control de estabilidad de tres nivelesDe serie
Control de presión en neumáticosDe serie
Control de tracción (4ETS)De serie
Cámara de marcha atrásDe serie
Cámara de visión 360ºDe serie
DYNAMIC SELECT (selección de programas de conducción)De serie
Desactivación de airbag del pasajero delanteroDe serie
Detector activo de cambio de carrilDe serie
Diferencial autoblocante AMG con regulación electrónica en el eje traseroDe serie
Dirección paramétrica AMG de 2 nivelesDe serie
Equipo de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG6.272 €
Estabilización del balanceo con control electromecánico y barras estabilizadoras activasDe serie
Faros MULTIBEAM LEDDe serie
Faros antinieblaNo disponible
Fijación de asiento infantil i-Size o ISOFIXDe serie
Fijación de silla infantil en asiento copilotoNo disponible
Frenos de alto rendimiento AMGDe serie
Head-up DisplayDe serie
Levas de cambio en volanteDe serie
Llamada de emergenciaDe serie
Luces de carretera automáticas PlusDe serie
Luneta térmicaDe serie
Luz de giro y distribución variable del alumbrado para carretera y autopistaDe serie
Luz diurnaDe serie
Mandos multifunción en volanteDe serie
Ordenador de viajeDe serie
PRE-SAFE impulso lateral (mueve al ocupante al centro del vehículo en caso de colisión lateral)De serie
Paquete de confort acústico (cristal de seguridad)De serie
Retrovisor interior con antideslumbramiento automáticoDe serie
Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automáticoDe serie
Retrovisores exteriores con calefacciónDe serie
Servofreno de emergenciaDe serie
Suspensión neumáticaDe serie
Teclas AMG en el volanteDe serie
Termómetro exteriorDe serie
Volante con ajuste eléctricoDe serie
Volante con ajuste horizontalDe serie
Volante con ajuste verticalDe serie
Elementos de confort
Aire acondicionadoDe serie
Apoyabrazos abatible detrásDe serie
Apoyabrazos abatibles para conductor y acompañanteDe serie
Asiento del conductor con ajuste lumbar de 4 víasDe serie
Asientos delanteros climatizadosDe serie
Asientos delanteros con ajuste de alturaDe serie
Asientos delanteros con ajuste eléctricoDe serie
Asientos delanteros con calefacción Plus de respuesta rápidaDe serie
Asientos delanteros con masajeDe serie
Asientos delanteros deportivos AMGDe serie
Asientos delanteros multicontornoDe serie
Asientos posteriores con calefacciónDe serie
Caja de enchufe de 12 V en la consola central delantera y en el maleteroDe serie
Calefacción del apoyabrazos para conductor y acompañanteDe serie
Calefacción independiente (incluye mando a distancia)1.819 €
Cierre centralizadoDe serie
Climatización THERMOTRONIC de 4 zonasDe serie
Cristales calorífugos tintados oscurosDe serie
Elevalunas eléctricos delanterosDe serie
Elevalunas eléctricos traserosDe serie
Freno de estacionamiento automáticoDe serie
Función de arranque KEYLESS StartDe serie
Función de arranque y parada automáticaDe serie
Iluminación de ambiente en 64 coloresDe serie
Iluminación del entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marcaDe serie
Lavaparabrisas calefactadoDe serie
Limpiaparabrisas automáticoDe serie
Luces automáticasDe serie
Luz interior con encendido y apagado temporizadoDe serie
MAGIC VISION CONTROL (limpiaparabrisas adaptativo con escobillas calefactadas)De serie
Mando de apertura a distanciaDe serie
Memoria de asiento de conductorDe serie
Memoria de retrovisores exterioresDe serie
Memoria de volanteDe serie
Paquete AIR-BALANCEDe serie
Paquete de confort KEYLESS-GO (acceso sin llave con maletero HANDS-FREE ACCESS)De serie
Portón trasero EASY-PACK (apertura y cierre automático)De serie
Retrovisores exteriores con ajuste eléctricoDe serie
Retrovisores exteriores plegables eléctricamenteDe serie
Servocierre de puertasDe serie
Techo corredizo panorámico eléctrico de cristalDe serie
Decoración exterior e interior
Alfombrillas AMG de veloursDe serie
Carcasas de retrovisores exteriores de color negro de alto brilloSólo en paquete
Paquete AMG Night 1.581 €
Cubierta del motor de fibra de carbono AMG1.120 €
Elementos de adorno de fibra de carbono AMG1.989 €
Elementos de adorno de madera de poros abiertosDe serie
Equipo de escape AMG Performance conmutableDe serie
Escape AMG con 2 embellecedores cromados en negroSólo en paquete
Paquete AMG Night 1.581 €
Estribos iluminados en efecto aluminio con tacos de gomaDe serie
Faldones AMG delantero y traseroDe serie
Kit estético AMGDe serie
Listón decorativo en ventanillas, faldones y línea de cintura de color negroSólo en paquete
Paquete AMG Night 1.581 €
Panel de instrumentos digital widescreen de 31,2 cm (12,3″)De serie
Parrilla AMG con lamas verticales en cromo brillanteDe serie
Parrilla con lamas en negro de alto brilloSólo en paquete
Paquete AMG Night 1.581 €
Pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de gomaDe serie
Pilotos traseros LEDDe serie
Pintura MANUFAKTUR blanco diamante bright2.477 €
Pintura MANUFAKTUR rojo jacinto metalizado1.853 €
Pintura blanco polar407 €
Pintura estándar negra0 €
Pintura metalizada1.317 €
Pinzas de freno de color plataDe serie
Pinzas de freno de color rojoDe serie
Tablero de instrumentos y línea de cintura en las puertas en símil de cuero napaDe serie
Tapicería de cuero exclusivo napa Style AMG373 €
Tapicería de cuero napa exclusivo AMGDe serie
Techo interior de microfibra DINAMICA en negroDe serie
Volante AMG Performance en cuero / DINAMICA con base planaDe serie
Volante AMG Performance en fibra de carbono / DINAMICA597 €
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible por partes 40/20/40De serie
Cubierta del espacio de carga plegable con bloqueo magnéticoDe serie
Enganche de remolque plegable eléctricamente1.432 €
Gancho para colgar ropa en el montante BDe serie
Guantera con iluminaciónDe serie
Guantera con llaveDe serie
Portavasos climatizadoDe serie
Preinstalación para llave digital del vehículo en smartphoneDe serie
Red de separación entre habitáculo y maleteroDe serie
Redes en respaldos de asientos delanterosDe serie
Equipos de sonido y multimedia
2 conexiones USBDe serie
Carga inalámbrica de smartphones (estándar Qi)De serie
Conexión Bluetooth para teléfono móvilDe serie
Control por voz LINGUATRONICDe serie
Disco duroDe serie
Integración de smartphone (Apple CarPlay y Android Auto)De serie
Navegación con realidad aumentada MBUXDe serie
Panel táctil en consola centralDe serie
Pantalla central widescreen de 31,2 cm (12,3″)De serie
Preequipo para entretenimiento y confort en plazas traserasDe serie
Radio digitalDe serie
Sonido surround Burmester (13 altavoces y 590 W)De serie
Sonido surround Burmester High-End 3D (25 altavoces y 1590 W)5.498 €
Llantas y neumáticos
Kit de reparación de pinchazos (TIREFIT)De serie
Llantas de aleación AMG de 56 cm (delante 285/40 R22, detrás 325/35 R22) de radios cruzados gris Himalaya (RXU)De serie
Llantas de aleación AMG de 56 cm (delante 285/40 R22, detrás 325/35 R22) de radios cruzados negro mate (RXV)Sólo en paquete
Paquete AMG Night 1.581 €
Rueda de repuesto de emergencia448 €
Todoterrreno
Control de descenso de pendientesDe serie
Varios
Alarma antirroboDe serie
Extintor de incendios176 €
Filtro de partículasDe serie
Listones de umbral con distintivo AMG delanteDe serie
Módulo de comunicación (servicios Mercedes me connect)De serie
Protección del vehículo URBAN GUARD Plus (alarma antirrobo y monitorización interior)De serie
Protección técnica de bajosDe serie
Recuperación de la energía de frenadoDe serie
Seguimiento del vehículoDe serie
