El Hyundai Tucson N Line, la variante de aspecto deportivo del nuevo Tucson, se ha presentado en el Salón de París. No es un Tucson más potente: según la marca, el N Line se centra en el diseño y mantiene los mismos motores que el resto de la gama.
Por fuera, los cambios se concentran en los paragolpes, con un frontal más marcado, y en las llantas exclusivas de 20 pulgadas. Las molduras inferiores de las puertas van en color de carrocería, y los logotipos N Line y los detalles en negro brillante completan el conjunto.
En el interior predominan el negro y los detalles en rojo, con un aire deportivo.
El equipamiento es el mismo que el de las versiones normales del Tucson. Incluye un asistente de inteligencia artificial llamado Gleo, dos cargadores inalámbricos de 15 W y dos puertos USB-C de 100 W para los pasajeros traseros.
En cuanto a motores, la gama N Line se ofrece con mild hybrid, híbrido y híbrido enchufable, con potencias de hasta 292 CV. Hyundai no ha publicado por ahora precios ni fecha de llegada a los concesionarios, por lo que todavía no se sabe cuánto costará la versión N Line frente a los acabados convencionales.
Xavier Martinet, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Europe, define la N Line como una evolución del carácter del Tucson: una silueta más baja y marcada, y llantas exclusivas. Para quien quiere un SUV que destaque, el planteamiento tiene sentido comercial.
