Los inicios del Korando se remontan a 1983, pero no fue hasta 1986 cuando SsangYong comenzó su exportación a Japón y poco despues, en 1988, a Europa. En diciembre de 1988, SsangYong lanzó al mercado el «Korando Family», un todoterreno con carrocería tipo station wagon. En 1996, la empresa presentó el «Nuevo Korando», y diez años después de iniciar la producción, debido a los problemas financieros de la casa matriz en ese entonces, la empresa Daewoo decidió cesar temporalmente la producción del vehículo. Sin embargo, al reiniciar las operaciones bajo un consorcio chino con capital alemán e indio, se lanzó una nueva gama que perdura hasta ahora.
La historia de la fabricación del SsangYong Korando eléctrico marca el primer paso en la evolución de la marca surcoreana hacia el futuro de la conducción ecológica. Cada modelo anterior ha sido un escalón más hacia este momento en el que podemos disfrutar del Korando e-Motion, donde convergen décadas de experiencia y visión hacia la movilidad.
En 2022, la compra de SsangYong por parte de Edison Motors, una compañía canadiense con base en la fabricación de semirremolques eléctricos, dio un claro punto de vista sobre el futuro de la marca. El SUV compacto SsangYong Korando e-Motion es el primer coche eléctrico de la marca asiática, la producción comenzó en Corea del Sur, basándose en gran medida en el Korando previo, para competir con modelos centrados en la ecuación calidad / precio, como el MG ZS EV, que actualmente domina gran parte del mercado.
El Korando E-Motion difiere mucho de los antiguos Korando y es definitivamente un automóvil más capaz y agradable de conducir que cualquier SsangYong Korando anterior. Su tren motriz para nuestras necesidades diarias cumple con nota. El motor coreano entrega 190 CV (140 kW) y 360 Nm de par motor, con una velocidad máxima limitada a 156 km/h y un 0 a 100 en torno a los 8 segundos. Estas cifras pueden no ser suficientemente buenas para competir en prestaciones con otros rivales como el Kia Niro EV o el MG 4 EV, pero SsangYong compensa ese déficit con la comodidad que ofrece.
Su autonomía real es muy respetable, acercándose a los 346 km que refleja la certificación WLTP en ciclo mixto y a los 499 km en ciclo urbano. El tiempo de recarga es de hasta 11 horas para una recarga convencional al 100% de la batería o 33 minutos para alcanzar el 80%, utilizando el cargador ultrarrápido de corriente continua (100 kW).
A simple vista, lo que distingue al Korando E-Motion del modelo estándar son los parachoques delantero y trasero específicos, junto con la parrilla totalmente carenada. El diseño exterior del Korando no nos ha apasionado, y podría mejorar realizando algunos pequeños cambios, como eliminar los detalles azules de los retrovisores y la parte trasera, y especialmente cambiando las llantas aerodinámicas de 17” por otras con un mejor aspecto. Las llantas que monta nuestra unidad, lejos de ser atractivas, tienen un aspecto plástico que compromete la visual del conjunto.
En el interior, los ocupantes disfrutan de un amplio espacio, tanto en las plazas delanteras como traseras, que son cómodas. Nuestra versión Urban cuenta con el nivel de equipamiento básico, que incluye un cuadro de instrumentos digital LCD de 12,3”, una pantalla táctil de información y entretenimiento de 8,0 pulgadas con Apple CarPlay, Android Auto y navegación por satélite. Otras características destacables incluyen el control de clima de doble zona y carga inalámbrica de teléfonos. Si optamos por la versión superior, los asientos delanteros pueden contar con calefacción y ventilación. Además, el del conductor se puede regular eléctricamente en 8 posiciones, y los asientos traseros con calefacción pueden reclinarse en 32,5º.
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El nuevo Korando posee el mejor espacio de carga de su categoría, con un volumen de 551 litros, además de una amplia variedad de configuraciones de los asientos. Esta capacidad aumenta hasta los 1.248 litros si abatimos los respaldos de las plazas traseras.
El precio de los coches se ha disparado y SsangYong es una de las marcas que ofrece mejores productos aplicando la ecuación calidad-precio. Aunque no ofrece lujos, con una calidad correcta, dispone de las comodidades que ofrecen en equipación la mayoría de los fabricantes. El importe oficial del Korando e-Motion con el acabado Urban, sin promociones, es de 39.900€, que baja hasta acercarse a los 30.000€ cuando se aplican todas las promociones. Merece la pena pagar unos 3.000€ más para adquirir la versión Limited, con un equipamiento más completo.
Más información sobre el SsangYong Korando e-Motion, aquí.
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FICHA:
Carrocería todoterreno
Puertas 5
Plazas 5
Alimentación eléctrico
Tracción delantera
Cambio automático
Largo 446 cm
Ancho 187 cm
Alto 163 cm
Batalla 267 cm
Maletero 551 L
Peso en vacío 1690 kg
Alimentación eléctrico
Tracción delantera
Cambio automático
Potencia 190 CV / 140 kW
Par máximo 360 Nm
Velocidad máxima 156.0 km/h
Aceleración 8 seg
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Confort
Bloqueo de puertas auto. y cierre seguridad para niños
Cámara de visión trasera
Cierre centralizado con mando a distancia
Climatizador automático bi-zona
Control de crucero
Cuadro de instrumentos digital LCD de 12,3”
Manos libres Bluetooth, Radio digital (DAB) y toma de corriente 12V
Sensor de lluvia y luces (con encendido automático)
Sistema de acceso y arranque sin llave
Sistema de info-entretenimiento en pantalla táctil 8″ (audio con Apple Car play® / Android Auto® con 6 altavoces) con puerto USB
Ventanillas eléctricas (delanteras de un sólo toque)
Interior
Asiento del conductor ajustable en altura
Asientos de tela
Columna de dirección ajustable en altura y profundidad
Doble piso de maletero
Espejo interior antideslumbrante automático
Estor cubreequipajes
Iluminación interior LED
Parasoles con espejo de cortesía e iluminación
Reposacabezas activos electrónicos (conductor y acompañante)
Volante multifunción en cuero
Exterior
Cristales tintados
Retrovisores exteriores eléctricos con intermitente LED integrado, calefactables y plegables eléctricamente
Faros de proyección y luces diurnas LED
Kit reparapinchazos
Llantas de aleación de 17″ (Neumáticos 215/65 R17)
Lunas con protección solar, trat. reducción de ruidos y función antidescongelante (parabrisas)
Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
Spoiler trasero
Seguridad
6 Airbags (conductor, acompañante, laterales delanteros y de cortina)
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Sistema activo antivuelco (ARP)
Avisador de cinturones de seguridad en todas las plazas
Sistema de asistencia a la frenada (BAS)
Cinturones con pretensor y limitador de carga (4 plazas)
EBD (Repartidor de frenada entre ejes)
Control electrónico de estabilidad (ESP)
Control de descenso en pendientes (HDC)
Asistente de arranque en pendientes (HSA)
Sistema ISOFIX
Sistema de asistencia a la seguridad SASS®: AEBS, LDWS, LKAS, CLKA, HBA, TSR, FVSA, DAA, SDA
Sistema de control de tracción (TCS)
Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
