El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 se disputa hoy en el Circuito de las Américas, en Austin, y llega con el cambio de hora recién estrenado. La salida está prevista a las 15:00 de Texas, que son las 21:00 en la España peninsular y las 20:00 en Canarias. Ojo, porque esta madrugada los relojes se han retrasado una hora en España y la diferencia con Texas ha cambiado respecto a la de ayer. En España se puede ver en directo en DAZN F1.
Serán 56 vueltas a un trazado de 5,513 kilómetros, 308,405 en total, y es la decimoctava cita de un calendario de 23 carreras. Andrea Kimi Antonelli sale desde la pole con Mercedes después de marcar 1:34.035 en la Q3, 0,179 segundos mejor que Max Verstappen, como os contamos en la crónica de la clasificación. Isack Hadjar completa la primera línea y deja a los dos Red Bull justo detrás del italiano.
La parrilla definitiva cambia respecto a la clasificación por tres sanciones por montar elementos nuevos de la unidad de potencia. Arvid Lindblad, noveno el sábado, pierde cinco puestos y sale 14.º. Franco Colapinto, que había sido 14.º, retrocede diez y sale 21.º. Y Gabriel Bortoleto, con una sanción de 80 puestos por los cambios en su motor Audi, sale último. Los dos españoles se benefician: Fernando Alonso, 15.º en la clasificación, arranca 12.º con el Aston Martin, y Carlos Sainz, 19.º el sábado, sale 17.º con el Williams.
Así queda la parrilla de salida según la Fórmula 1: 1. Antonelli (Mercedes); 2. Verstappen (Red Bull); 3. Hadjar (Red Bull); 4. Leclerc (Ferrari); 5. Hamilton (Ferrari); 6. Russell (Mercedes); 7. Piastri (McLaren); 8. Norris (McLaren); 9. Lawson (Racing Bulls); 10. Gasly (Alpine); 11. Hülkenberg (Audi); 12. Alonso (Aston Martin); 13. Bearman (Haas); 14. Lindblad (Racing Bulls); 15. Ocon (Haas); 16. Stroll (Aston Martin); 17. Sainz (Williams); 18. Albon (Williams); 19. Pérez (Cadillac); 20. Bottas (Cadillac); 21. Colapinto (Alpine); 22. Bortoleto (Audi).
Lo que está en juego es el título. Antonelli llega a Austin con 340 puntos, 102 más que su compañero George Russell y 111 más que Lewis Hamilton, tercero con Ferrari. Le siguen Verstappen, con 221; Charles Leclerc, con 215, y Lando Norris, con 201. Las cuentas para que el italiano se proclame campeón hoy, con cinco carreras todavía por delante, son exigentes: tiene que ganar, Russell debe terminar fuera de los ocho primeros y Hamilton, fuera de los cuatro primeros. Es decir, necesita una victoria y un mal día de sus dos perseguidores a la vez.
Para Alonso y Sainz el objetivo es más modesto. Los dos llegaron a Texas con siete puntos cada uno, como os contamos en la previa del fin de semana, y las sanciones les acercan a la zona de puntos. Alonso sale a dos posiciones del décimo lugar, y en un circuito largo y con buenas zonas de adelantamiento como el de Austin, una carrera limpia y una buena estrategia pueden bastar para sumar. Sainz lo tiene más complicado desde la novena fila.
En el Mundial de Constructores, Mercedes manda con 578 puntos, por los 444 de Ferrari y los 339 de McLaren. Si la carrera sigue los tiempos habituales en Austin, en torno a una hora y media, la bandera a cuadros caerá antes de las 22:45 en la península.
