El SEAT Ateca, introducido en 2016, representó la incursión de la marca española en el competitivo segmento de los SUV compactos. Desde su lanzamiento, ha experimentado diversas actualizaciones que han mejorado su diseño, tecnología y prestaciones, que lo han consolidado como una opción a tener en cuanta en su categoría. En 2024, SEAT presentó la versión de nuestra prueba, la FR Special Edition, que combina un diseño deportivo con un buen equipamiento tecnológico.
El Ateca debutó en 2016 como el primer SUV de la marca, basado en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. Desde su lanzamiento, el SEAT, ha sido bien recibido en el mercado europeo, destacando por su equilibrio entre un discreto diseño, una gran funcionalidad, y una buena dinámica de conducción. A lo largo de los años, el Ateca ha recibido actualizaciones que han mejorado su equipamiento tecnológico y opciones de motorización, para seguir manteniéndose competitivo.
El SEAT Ateca FR Special Edition, en tamaño es igual a cualquier otro Ateca; presenta unas dimensiones de 4.381 mm de longitud, 1.841 mm de anchura y 1.615 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.638 mm. Estas proporciones le otorgan una presencia robusta y equilibrada en la carretera, con una imagen muy similar a la del Volkswagen Tiguan, modelo con el que comparte plataforma y diversos componentes mecánicos y tecnológicos.
El frontal destaca por una parrilla de diseño exclusivo en negro, flanqueada por faros Full LED. Los paragolpes delanteros y traseros específicos de la versión FR, junto con los pasos de rueda, spoiler y splitter en el color de la carrocería, refuerzan su carácter deportivo. Las llantas de aleación de 18 pulgadas complementan su estética dinámica; viene equipado de serie con estas llantas de aleación de 18 pulgadas y neumáticos de medidas 215/50 R18 92W. Opcionalmente, se pueden seleccionar llantas de 19 pulgadas, que montan neumáticos 235/40 R19.
El interior, como en todos los SEAT, está diseñado para ofrecer confort y funcionalidad. La habitabilidad es notable, con espacio suficiente para cinco ocupantes, aunque en las plazas traseras tres adultos viajaran muy justos e incomodos. Los asientos delanteros deportivos, tapizados en tejido Dinámica negro, brindan un excelente soporte lateral, especialmente en el del conductor, que cuenta con ajuste lumbar manual para una postura óptima. En las plazas traseras, el espacio para las piernas y la cabeza es adecuado, asegurando comodidad para los pasajeros en trayectos largos.
Con los asientos traseros en su posición habitual, el SEAT Ateca 2024 ofrece una capacidad de carga de 510 litros. Sin embargo, al abatirlos, el espacio disponible se amplía hasta los 1.604 litros, permitiendo una mayor versatilidad para transportar objetos de gran tamaño o equipaje adicional.
El Ateca FR Special Edition está equipado con un sistema de navegación con pantalla táctil de 9,2 pulgadas, que se divide en tres paneles para facilitar la visualización y el acceso a las funciones principales. Además, incluye el cuadro de instrumentos digital Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, que ofrece información clara y personalizable al conductor.
El SEAT Connect es la plataforma de conectividad integrada en el SEAT, diseñada para tener un mayor control tanto dentro como fuera del vehículo. A través de la aplicación móvil, los usuarios pueden gestionar diversas funciones de manera remota, como el bloqueo y desbloqueo de puertas, la activación de luces o la localización del coche en tiempo real.
El sistema también proporciona navegación online con mapas actualizados, información del tráfico en vivo y alertas sobre el estado de las carreteras. Además, incorpora compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, permitiendo acceder a aplicaciones, música y llamadas.
Otro aspecto clave es el asistente de voz, que permite controlar funciones sin apartar la vista de la carretera. A esto se suman las actualizaciones remotas de software, asegurando que el sistema se mantenga siempre actualizado sin necesidad de acudir al concesionario.
El sistema de sonido del Ateca FR Special Edition consta de ocho altavoces que proporcionan una calidad de audio nítida y envolvente, mejorando la experiencia de conducción con un ambiente sonoro agradable.
En términos de seguridad, el Ateca incorpora una amplia gama de sistemas tanto de seguridad pasiva como activa. Entre los elementos de seguridad pasiva se incluyen múltiples airbags: frontales para conductor y pasajero, laterales delanteros, de cabeza delanteros y traseros, y de rodilla para el conductor. También cuenta con anclajes ISOFIX con Top Tether en las plazas traseras exteriores, asegurando una correcta instalación de sillas infantiles (El Top Tether es un sistema de anclaje adicional para sillas infantiles que proporciona una mayor seguridad en caso de colisión. Forma parte del sistema ISO-FIX y consiste en una correa que se sujeta a un punto de anclaje específico ubicado en la parte trasera del asiento trasero del vehículo).
En cuanto a la seguridad activa, destaca el asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist), que ayuda a mantener el vehículo dentro de su carril; el asistente de frenada automática de emergencia (Front Assist), que detecta obstáculos y puede frenar el vehículo si es necesario; el control de crucero adaptativo, que ajusta la velocidad para mantener una distancia segura con el vehículo precedente; y el asistente de luces automáticas, que gestiona el cambio entre luces cortas y largas según las condiciones del tráfico. Además, incorpora el asistente pre-colisión, que en caso de detectar un posible impacto, tensa los cinturones de seguridad y cierra las ventanas para preparar el habitáculo.
Pese a su imagen deportiva, el SEAT Ateca FR Special Edition no es tan dinámico como parece. Está propulsado por un motor de gasolina 1.5 TSI que desarrolla 150 CV y un par máximo de 250 Nm disponible desde 1.500 rpm. Este motor permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos. La transmisión automática DSG de siete relaciones, ofrece cambios de marcha suaves y precisos.
El Ateca FR Special Edition proporciona una experiencia de conducción ágil y dinámica, aunque sin llegar a transmitir una sensación plenamente deportiva. Aun así, ofrece un equilibrio entre confort y diversión al volante, con unas prestaciones que aseguran aceleraciones y recuperaciones solventes.
La dirección progresiva ofrece una respuesta precisa, lo que facilita las maniobras en entornos urbanos y proporciona una gran confianza en carreteras sinuosas. Personalmente, solemos conducir por puertos de montaña y disfrutamos mucho de esta experiencia.
La suspensión, que combina confort y deportividad, absorbe eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando la estabilidad del vehículo. Además, el sistema SEAT Drive Profile permite al conductor elegir entre varios modos de conducción (Eco, Normal, Sport e Individual), ajustando parámetros como la respuesta del motor, la dirección y la suspensión para adaptarse a las preferencias y condiciones de conducción.
El modo Eco optimiza el consumo de combustible, suavizando la respuesta del acelerador y ajustando otros sistemas para maximizar la eficiencia. El Normal es el modo equilibrado, ideal para una conducción cómoda y ágil en condiciones cotidianas. El Sport intensifica la respuesta del motor, la dirección y la suspensión, proporcionando una conducción más dinámica y precisa. Finalmente, el Individual permite personalizar estos parámetros según las preferencias del conductor, ofreciendo total flexibilidad para adaptar el vehículo a diferentes estilos de conducción.
El SEAT Ateca FR Special Edition con motor 1.5 TSI de 150 CV ofrece un consumo homologado en ciclo combinado WLTP de aproximadamente 6,5 l/100 km con la caja de cambios manual de seis velocidades y 6,7 l/100 km en la versión con cambio DSG de siete relaciones. En condiciones reales, el consumo varía según el tipo de conducción y el entorno, situándose en torno a 7,0-7,5 l/100 km en ciudad y 5,5-6,0 l/100 km en carretera.
El depósito de combustible tiene una capacidad de 50 litros, lo que proporciona una autonomía teórica superior a 750 km en condiciones óptimas. Este motor también cuenta con tecnología ACT (Active Cylinder Technology), que desconecta dos de los cuatro cilindros cuando la demanda de potencia es baja, contribuyendo a la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO₂.
El precio oficial en España del SEAT Ateca FR Special Edition, parte desde 28.580 euros en la versionada de base de 115 CV, con cambio manual de 6 vel, Nuena versión con cambio DSG y 150 CV tiene un precio base de 34.250 euros.
En su segmento con mucha oferta, compite directamente entre otros, con modelos como el Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV, el Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV y el Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 CV.
Como dijimos, con Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV, comparte plataforma y mecánica, pero tiene un diseño más sobrio y un precio de partida algo superior. El Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV, destaca por su más diseño vanguardista y su tecnología híbrida ligera, con un precio algo más competitivo que el Volkswagen; mientras, el Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 CV, ofrece un diseño más llamativo y un interior futurista, pero con menor potencia y sin la opción de tracción total.
El SEAT Ateca FR Special Edition se presenta como una de las opciones más equilibradas dentro del segmento de los SUV compactos, con un diseño atractivo, un motor eficiente y un nivel de equipamiento avanzado. Si bien su precio de partida puede parecer elevado, las promociones lo sitúan en una posición competitiva frente a sus rivales, ofreciendo una combinación de seguridad, tecnología y practicidad difícil de igualar en su categoría.
