Audi amplía su oferta de híbridos enchufables en la gama A5 con la introducción de los nuevos A5 e-hybrid quattro y A5 Avant e-hybrid quattro, disponibles en dos niveles de potencia y con una autonomía en modo eléctrico que puede alcanzar los 110 kilómetros. La nueva batería de alto voltaje, con una capacidad un 45% mayor que la de la generación anterior, y el sistema de frenado regenerativo mejorado optimizan la eficiencia en el uso diario.
Los nuevos modelos híbridos enchufables están disponibles en versiones de 220 kW y 270 kW, combinando un motor de gasolina 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) con un motor eléctrico de hasta 105 kW. Las variantes más potentes pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, mientras que las versiones de 220 kW lo hacen en 5,9 segundos. La velocidad máxima en todas las configuraciones es de 250 km/h.
La capacidad de la batería ha aumentado a 25,9 kWh (20,7 kWh netos), lo que permite una carga completa en aproximadamente 2,5 horas con una potencia máxima de carga en corriente alterna de 11 kW. Además, el sistema de gestión híbrida ajusta automáticamente la estrategia de funcionamiento según las condiciones de conducción, ofreciendo los modos “EV” y “hybrid” para maximizar la eficiencia y la autonomía.
El diseño del nuevo A5 e-hybrid quattro incluye el paquete exterior Black line en las versiones más equipadas, con detalles en negro, cristales oscurecidos y llantas Audi Sport de 19 pulgadas. En términos de precio, el A5 e-hybrid quattro con 220 kW parte desde 65.170 euros, mientras que la versión Avant comienza en 67.350 euros. Los modelos con 270 kW tienen un precio inicial de 76.770 euros para la berlina y 78.950 euros para el Avant.
Las reservas en Europa estarán disponibles a partir del 27 de marzo de 2025, con las primeras entregas previstas para abril.
