Opel demuestra con el Astra, que todavía queda vida fuera de los SUV
robamos el Opel Astra Hybrid 145 Ultimate: eficiente, cómodo y mucho más convincente de conducir.
robamos el Opel Astra Hybrid 145 Ultimate: eficiente, cómodo y mucho más convincente de conducir.
Probamos el EBRO s700 HEV: cómodo, amplio, eficiente y con una respuesta híbrida muy convincente.
Probamos el Livan X3 Pro: barato, sencillo y práctico, pero con importantes compromisos que valorar.
Probamos el EBRO S700 gasolina: cómodo, espacioso, bien equipado y convincente, aunque su consumo penaliza.
El Taigo combina respuesta, buen maletero y confort, aunque su precio y etiqueta C pesan.
Probamos el BYD ATTO 2 DM-i Boost, un SUV enchufable eficiente, cómodo y muy completo.
La e-Caravelle combina nueve plazas, 218 CV, confort y una autonomía todavía condicionada en viajes.
Probamos el XPENG G6 Long Range, un SUV eléctrico cómodo, espacioso y preparado para viajar.
Probamos el SEAT Arona manual de 115 CV, un SUV práctico, equilibrado, ágil y eficiente.
Probamos el XPENG G9 Long Range, un SUV eléctrico espacioso, silencioso, tecnológico y sorprendentemente cómodo.
Probamos el CUPRA León VZ e-HYBRID, un compacto rápido, eficiente, tecnológico y sorprendentemente utilizable diariamente.
Probamos el BYD Dolphin Surf Comfort: compacto, rápido, espacioso y eficiente, aunque limitado en autovía.
El Toyota C-HR PHEV llega a la prueba con una idea muy clara: mantener esa imagen de SUV coupé que tanto ha definido al modelo,
Probamos el MG Cyberster GT Dual Motor, un roadster eléctrico potente, distinto y con margen de mejora.
Probamos el Toyota Yaris Cross Hybrid 130, un SUV urbano eficiente, práctico y más completo que antes.
La AMB 002 estrena motor V-Twin, chasis de titanio y producción limitada a 300 unidades.
Renault lanza Niagara, una pick-up creada para América Latina que abre su nueva ofensiva internacional.
Porsche completa su salida de Bugatti Rimac, que estrena accionistas y reorganiza su equipo directivo.
Mercedes-AMG crea un CLE V8 de 646 CV, tracción trasera y solo treinta unidades mundiales.
El Škoda Peaq completó 936 kilómetros sin recargar, con un consumo de 9,2 kWh/100 km.
El raro Maserati de competición alcanzó 4,24 millones de dólares tras superar su valoración inicial.
El Mazda CX-6e ya tiene gama y precios en España. El nuevo SUV eléctrico parte de 46.200 euros y combina un motor trasero de 258 CV con una batería de 78 kWh y hasta 484 kilómetros de autonomía WLTP. Se ofrece en los acabados Takumi y Takumi Plus.
El MGS9 PHEV suma 160 matriculaciones particulares y consolida su arranque entre los siete plazas.
En PruebasCoches.com reunimos todas nuestras pruebas de coches en España con información objetiva y actualizada. Cada análisis incluye datos de consumos reales, prestaciones en carretera y ciudad, calidad de acabados, equipamiento de seguridad, etiqueta medioambiental de la DGT y precios por versión. Revisamos desde utilitarios compactos hasta SUV familiares, híbridos enchufables y eléctricos de última generación. También comparamos cada modelo con sus rivales directos para ofrecer una visión clara de sus ventajas y limitaciones dentro del mercado español.
