Bentley presenta su primer coche 100% eléctrico: el Bentley Torcal, un SUV de lujo que toma su nombre del Torcal de Antequera, el singular paisaje kárstico de la provincia de Málaga. Con este guiño a España, la histórica marca británica da el salto definitivo a la electrificación total con un modelo de dos versiones y prestaciones de superdeportivo.
Dos versiones: Torcal y Torcal S
El Bentley Torcal se ofrece en dos acabados. El Torcal cuenta con dos motores eléctricos y tracción total, con una potencia de 821 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. La versión Torcal S eleva la potencia hasta los 888 CV y 1.350 Nm de par máximo, con función Launch Control, lo que le permite realizar el 0-100 km/h en solo 2,9 segundos.
Gran batería y hasta 600 km de autonomía
Ambas versiones comparten una batería de 113,2 kWh. La autonomía estimada por Bentley es de hasta 600 km para la versión Torcal, aunque las cifras homologadas según el ciclo WLTP están aún pendientes de certificación oficial. La carga rápida en DC permite pasar del 10% al 80% de batería en tan solo 16 minutos, según datos del fabricante.
Dimensiones de gran SUV de lujo
El Torcal mide 5.008 mm de longitud con una batalla de 3.023 mm, lo que lo sitúa en el segmento de los grandes SUV de lujo. No sustituye al Bentayga, con el que convive en la gama; los modelos de combustión e híbridos enchufables de la marca continúan comercializándose.
Llegada a España en 2027
El Bentley Torcal llegará a España previsiblemente en 2027. Aunque Bentley no ha confirmado un precio oficial para el mercado español, las estimaciones del sector apuntan a un rango entre los 200.000 y 240.000 euros. Un debut electrizante para una marca que, con el nombre del Torcal malagueño, refuerza también su vínculo con España.
