El Denza D9 DM-i es un MPV híbrido enchufable con 210 km de autonomía eléctrica y hasta 950 km totales. Etiqueta CERO, 7-8 plazas y tecnología BYD DM-i de quinta generación. Ya acepta pedidos en España.
El Audi Q9 llega en noviembre de 2026 como el SUV más grande de la historia de Audi. Precio desde 126.090 euros con motor V6 diésel 3.0. También llega el A2 e-tron en diciembre con hasta 646 km de autonomía.
Los REEV son eléctricos con motor generador de gasolina para ampliar autonomía. En España ya se venden 3 modelos: XPENG L03 PowerX (1.017 km), Leapmotor C10 REEV (970 km) y Leapmotor B10 REEV (900 km).
El Bentley Torcal es el primer eléctrico de la marca y lleva nombre español. Dos versiones: 821 CV y 888 CV, batería de 113,2 kWh, hasta 600 km de autonomía y carga del 10% al 80% en 16 minutos. Llega a España en 2027.
El Geely E2 supera el millón de unidades vendidas en dos años y llega a España desde 13.590 euros. 317 km de autonomía, 375 litros de maletero y producción parcial en Valencia con Ford.
El Nissan Qashqai fue el coche más vendido de Nissan en España en 2025, con 19.556 unidades. La versión e-POWER de 190 CV y etiqueta ECO es la más demandada. Precios desde 32.722 euros.
Volkswagen presenta en China el ID. AURA L5, un sedán eléctrico de 4.883 mm y hasta 422 CV. Plataforma CMP, tecnología LiDAR y arquitectura CEA codesarrollada con XPENG. Lanzamiento antes de fin de 2026.
El Smart #2 2027 llega a España desde 19.990 euros en cuatro versiones. Motor eléctrico de 82 CV, batería de 35,8 kWh, 290 km de autonomía WLTP y carga rápida DC de 65 kW. Etiqueta CERO.