El Nissan Qashqai se consolida como el modelo más popular de la marca japonesa en España. Con 19.556 unidades vendidas en 2025 —de un total de 38.254 de toda la gama Nissan—, el Qashqai supera con claridad al Juke (10.096 unidades) y al X-Trail (4.454), convirtiéndose en el motor de ventas de Nissan en nuestro país. La versión más demandada es el Qashqai e-POWER, el sistema híbrido sin enchufar de Nissan que combina un motor de gasolina generador con un motor eléctrico de tracción.
Tecnología e-POWER de tercera generación
El sistema e-POWER Gen3 del Qashqai funciona de forma diferente a un híbrido convencional: el motor de gasolina actúa únicamente como generador de electricidad, mientras que las ruedas son movidas siempre por el motor eléctrico. La potencia combinada en la versión de 4×2 es de 190 CV (140 kW), con un modo Sport que eleva la respuesta hasta 205 CV (151 kW). El consumo medio homologado se sitúa entre 4,5 y 4,6 l/100 km, con emisiones de CO₂ desde 102 g/km, lo que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.
Diseño renovado y más equipamiento
El Qashqai actualizado estrena parrilla delantera revisada, iluminación LED en ambos extremos y una gama de llantas de aleación de 18, 19 y 20 pulgadas. En el interior destaca el maletero de doble fondo y una tapicería mejorada con materiales de mayor calidad. La gama arranca en la versión con motor 1.3 DIG-T de 140 CV en acabado Acenta, con un precio desde 32.722 euros. El techo de gama, el e-POWER 190 CV en acabado Tekna Premium, se sitúa en 47.188 euros.
Conectividad total con NissanConnect
El Qashqai incorpora la plataforma NissanConnect Services con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, actualizaciones OTA (over-the-air), bloqueo y desbloqueo remoto, punto de acceso Wi-Fi para hasta 7 dispositivos, Google Assistant, Google Maps y Google Play. Una propuesta completa para quienes buscan un SUV familiar con la tecnología más actualizada y una eficiencia que lo sitúa muy cerca de los híbridos enchufables en cuanto a consumo urbano.
