El SsangYong Rexton es un SUV enorme fabricado por la marca surcoreana desde el año 2002 que inicialmente y durante dos años, se vendía bajo el paraguas de Daewoo. Desde entonces, ha evolucionado mucho, especialmente en su diseño que en un principio fue firmado por el famoso diseñador italiano Giorgetto Giugiaro.
El Rexton, con tres filas de asientos, se ha ganado una reputación como un SUV resistente y capaz, incluso ganando varios premios por su diseño y rendimiento. En esta actualización de la segunda generación, el SsangYong presenta un diseño renovado, una mecánica actualizada y una serie de características de seguridad mejoradas, lo que lo convierte en un serio competidor de los SUV de lujo.
El diseño conservador de antaño ha sido completamente actualizado para darle un aspecto mucho más moderno y atractivo. En la parte delantera, el nuevo Rexton cuenta con una parrilla cromada más grande y faros más delgados, que le dan una apariencia más elegante y deportiva al estilo de las grandes camionetas norteamericanas. Los guardabarros delanteros también son más musculosos, lo que contribuye a darle una apariencia más ancha de lo que ya es.
El vehículo presenta una apariencia más agresiva debido a que su carrocería es más larga y ancha que la del modelo anterior, midiendo 4.850 mm de largo por 1.960 mm de ancho y 1.825 mm de alto. Estas medidas hacen que el acceso al vehículo sea relativamente cómodo, aunque puede ser necesario usar estriberas para acomodarse en los asientos si no somos muy altos. En la parte trasera, los faros LED tienen una nueva disposición y están unidos por una tira cromada que le da al vehículo una apariencia elegante. Además, la línea del techo es más descendente y los bordes están más marcados en contraste con las líneas suaves, lo que le da una apariencia aerodinámica y poderosa.
El interior del Rexton también ha sido actualizado con materiales de alta calidad y un diseño actual. Los asientos de cuero, los detalles cromados en aluminio mate, los plásticos suaves y la iluminación ambiental, crean un ambiente lujoso y sofisticado. Los asientos traseros son abatibles y la tercera fila es completamente plegable, lo que proporciona una gran cantidad de espacio de carga cuando sea necesario.
El volumen mínimo de carga con las tres filas de asientos disponibles es de 236 litros, pero si plegamos la tercera fila, este espacio aumenta a 641 litros. Si abatimos también la segunda fila, tendremos un enorme espacio de carga de 1.806 litros.
El equipamiento de serie del Rexton es muy completo e incluye airbags laterales y de cabeza, asistente de cambio involuntario de carril, frenada automática de emergencia, aviso de tráfico cruzado trasero y sensores de aparcamiento traseros. Además, dispone de una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y 6 altavoces. Aunque es bastante fácil e intuitiva de manejar, podría tener una mejor resolución. El Rexton también tiene otra pantalla personalizable de 12,3” detrás del volante, que muestra de manera clara y precisa toda la información relevante para la conducción.
En la versión tope de gama, Limited, la pantalla es de 9 pulgadas y se incluyen el climatizador bizona, el aire acondicionado manual en las plazas traseras, tapicería de simil cuero, asientos calefactados y con ajustes eléctricos.
SsangYong renovó su mecánica para cumplir con la normativa de emisiones Euro 6d, dotándolo de un motor diésel de 2.2 litros, que desarrolla 202 CV (181 CV anteriormente) y entrega 440 Nm de par. Este nuevo motor va asociado a un cambio automático de 8 relaciones, que sustituye al antiguo cambio de 7 marchas, el cual le proporciona una conducción suave y eficiente.
Además, el Rexton cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas que proporciona una excelente tracción en carreteras resbaladizas o terrenos difíciles. Aunque la presencia de la reductora permite mejorar la tracción en situaciones de baja adherencia, sus ángulos de ataque de 20,5º y salida de 22º no ayudan a destacar sus habilidades como todo terreno.
En cuanto al consumo de combustible, se encuentra dentro de lo esperado. La cifra anunciada por SsangYong de 7,7 l/100 km es difícil de alcanzar, pero hemos conseguido reducirla a 8,7 l/100 km, lo cual es una buena cifra, teniendo en cuenta el tamaño y peso del Rexton.
El sistema de suspensión del Rexton es independiente en las cuatro ruedas y cuenta con una suspensión trasera multibrazo, que proporciona una excelente estabilidad y control en la carretera, aunque se muestra bastante firme fuera del asfalto.
En conclusión, el Rexton de SsangYong se presenta como un vehículo más poderoso, refinado y lujoso con el paso de los años. La ecuación de calidad, capacidad y precio nunca ha sido tan favorable, ya que los precios siguen siendo muy ajustados para todo lo que ofrece. La versión Pro del SsangYong Rexton parte de los 39.700 €, mientras que la versión Limited asciende a 55.000 €. Además, es importante tener en cuenta que existen promociones disponibles en el momento de la compra, lo que hace que el Rexton sea aún más atractivo en términos de relación calidad-precio. ¡Imbatible!
Para obtener más información sobre el SsangYong Rexton, haga clic aquí.
Ficha:
TIPO DE MOTOR Diésel
TRACCIÓN AWD
TRANSMISIÓN Auto. 8 vel
CILINDROS 4 en línea
CILINDRADA (CC.) 2.157
POTENCIA (KW/CV/RPM) 148,6kW / 202CV / 3.800
PAR MÁXIMO (NM/RPM) 441 / 1.600~2.600
VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H) 184
LONGITUD/ANCHURA (MM) 4.850/1.960
ALTURA (MM) 1.825
DISTANCIA ENTRE EJES (MM) 2.865
VÍA DELANTERA / TRASERA (MM) 1640/1640
VOLADIZO DELANTERO / TRASERO (MM) 895/1090
DISTANCIA MÍNINA DEL SUELO (MM) 224
RADIO MÍNIMO DE GIRO (M) 5,5
CAPACIDAD DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 70
M.M.A (PESO MÁXIMO) (KG) 2.950
PESO EN ORDEN DE MARCHA (KG) 2.105~2.241
CAPACIDAD DE REMOLQUE CON FRENO (KG) 3.000
CAPACIDAD DE REMOLQUE SIN FRENO (KG) 750
CONSUMO BAJO (L/100KM) 9,4
CONSUMO MEDIO (L/100KM) 7,6
CONSUMO ALTO (L/100KM) 6,6
CONSUMO EXTRA-ALTO (L/100KM) 8,1
CONSUMO COMBINADO (L/100KM) 7,7
EMISIONES CO2 (EURO 6D-TEMP) WLTP* (G/KM) 203
EMISIONES CO2 (EURO 6D-TEMP) NEDC’** (G/KM) –
FILTRO DE PARTÍCULAS –
* según lo dispuesto en el Reglamento de ejecución (UE) 2017/1151
** según lo dispuesto en el Reglamento de ejecución (UE) 2017/1153
Equipamiento versión Limited
Confort
- Alarma antirrobo e inmovilizador
- Climatizador dual con ionizador de aire y control de aire acondicionado manual en las plazas traseras.
- Dirección asistida de dureza variable
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Llave inteligente con iluminación de bienvenida y botón de arranque
- Radio digital DAB
- Sensor de lluvia y luces (con encendido automático)
- Sistema de ayuda al aparcamiento y cámara de visión trasera
- Sistema de info-entretenimiento con Apple CarPlay / Android Auto con pantalla de 8» y 6 altavoces, puerto USB y manos libres Bluetooth
- Volante calefactable
Interior
- Apoyabrazos con posavasos en la segunda fila de asientos
- Cargador USB en la consola central
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad
- Pack Luxe (Tapicería de cuero, calefacción en los asientos delanteros y traseros, asientos delanteros eléctricos y con ventilación, apoyo lumbar eléctrico en el asiento del conductor)
- Panel de instrumentación Supervision con pantalla color TFT LCD de 12,3»
- Segunda fila de asientos abatibles (60/40)
- Tercera fila de asientos
- Volante y Pomo palanca de cambios tapizados en cuero
- Pack de iluminación interior (iluminación en los travesaños de las puertas, paneles de las puertas y cuadro de mandos)
Exterior
- Barras en el techo en color negro y plateado
- Cristales tintados con protección solar
- Faros delanteros LED autonivelantes, luces diurnas LED y faros antiniebla LED
- Inserciones metálicas en los travesaños de las puertas
- Kit reparapinchazos
- Llantas de aleación de 20″ cromadas con neumáticos de verano 255/50R20
- Lunas con protección solar, trat. reducción de ruidos y función antidescongelante (parabrisas)
- Portón del maletero eléctrico
- Preinstalación gancho remolque
- Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
- Spoiler trasero con tercera luz de freno integrada
- Techo solar eléctrico
Seguridad
- Airbag de rodilla (conductor)
- Airbag laterales delanteros
- LKAS (Sistema de permanencia en carril)
- Control de estabilidad (ESP), Sistema activo antivuelco (ARP), Control de descenso de pendientes (HSA) Sistema de asistencia a la frenada (BAS), Repartidor de frenada entre ejes (EBD), Ayuda de arranque en cuesta (HSA), Sistema control de tracción (TCS),
- Doble Airbag delantero
- Freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold
- Sistema de detección de ángulo muerto y aviso de tráfico trasero
- Sistema SASS(R): Sistema de frenado de emergencia autónomo (AEBS), Sistema de aviso de salida de carril (LDWS), Control automático luces de carretera (HBA), Sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR), Aviso de avance de vehículo delantero (FVSA
- TPMS (Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos)
4
