El Lexus ES 300h Luxury 2023 es un sedán híbrido de lujo diseñado para satisfacer las expectativas de los conductores más exigentes. Con un diseño elegante y moderno, ofrece una habitabilidad excepcional, acabados de alta calidad, tecnología innovadora, seguridad avanzada, motor potente y sorprendentes prestaciones. Este Lexus se ha convertido en un referente en su categoría.
Con un diseño aerodinámico y elegante, el Lexus ES 300h Luxury 2023 destaca entre los demás vehículos de su categoría, con líneas suaves y un perfil bajo, este sedán híbrido de lujo llama la atención allá por donde circula. El frontal cuenta con una parrilla en forma de reloj de arena y faros LED con luces diurnas en forma de punta de flecha, características distintivas de la marca Lexus. El capó presenta líneas suaves y fluidas que se extienden hacia los laterales, creando una apariencia aerodinámica y moderna.
El Lexus ES 300h Luxury tiene unas medidas de 4.975 mm de largo, 1.445 mm de alto y 1.865 mm de ancho, con una batalla de 2.870 mm. Ofrece una habitabilidad excepcional, con amplio espacio para las piernas y los hombros, lo que lo convierte en un vehículo cómodo y espacioso. A pesar de su tamaño, su peso es de aproximadamente 1.740 kg, unos 200 kg menos que la competencia, lo que se traduce en un excelente consumo de combustible. El maletero, con sus 454 litros de capacidad de carga, se encuentra en un rango medio y ofrece la posibilidad de cargar objetos voluminosos a través de un espacio de paso. El borde de carga se mantiene bajo y facilita enormemente su uso.
El ES 300h Luxury presenta sutiles detalles cromados en las molduras de las ventanas, las manillas de las puertas y los contornos de los espejos retrovisores, que realzan su naturaleza premium.
Es en los espejos retrovisores donde está la novedad más llamativa de nuestro acabado Luxury, y es la que diferencia más destacada a simple vista, del resto de las versiones ES. El Lexus prescinde de los retrovisores tradicionales y sustituye los espejos de cristal, por cámaras. La marca nipona y Panasonic han desarrollado retrovisores digitales para mejorar la seguridad. A diferencia de otros fabricantes, como Audi y Honda, Lexus ha solucionado problemas comunes en estos sistemas como es la velocidad de refresco en los monitores. Los retrovisores con cámaras estan bien posicionados y nuestra adaptación, aunque no es instantenea, posteriormente se agradece. Las mejoras y las soluciones son cuantiosas, otra de las virtudes, es que el sistema atenúa el brillo de los faros LED de los vehículos que nos siguen, para evitar el deslumbramiento, también han solucionado el problema de los ángulos ciegos cambiando el formato de la pantalla al abrir la puerta, ofreciendo una vista panorámica. Otro detalle práctico es que alerta sobre la proximidad de peatones, ciclistas y otros vehículos al abrir la puerta, evitando posibles colisiones.
El Lexus ES 300h está equipado con un motor híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros, junto con dos motores eléctricos, que generan una potencia de 218 CV. Este motor ofrece una aceleración suave y silenciosa, y una respuesta rápida y potente. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h, y alcanza los 100 km/h partiendo de 0 en 8,9 segundos. El ES 300h cuenta con una transmisión automática continuamente variable que garantiza una experiencia de conducción suave. Además, funciona en modo eléctrico en distancias cortas, sin necesidad de carga externa.
Cómo mencionamos, otra ventaja de este sistema híbrido completo es que no es necesario cargarlo, ya que la batería se alimenta únicamente a través de la recuperación de energía y el motor de combustión interna, lo que permite al vehículo funcionar completamente en modo eléctrico en distancias cortas. Nos sorprendió la cantidad de distancia que realmente se puede recorrer en modo completamente eléctrico, especialmente en la ciudad. No siempre está claro qué criterios se utilizan para activar el modo EV. A veces, el Lexus se negaba a activarlo debido a la supuesta alta velocidad, incluso cuando no superábamos los 30 km/h.
Como en el resto de marcas, la seguridad es una preocupación fundamental en Lexus, y el ES 300h Luxury no es una excepción. Este sedán híbrido de lujo cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad, control de tracción, cámara de visión trasera, sistema de alerta de salida de carril, sistema de mitigación de colisiones y sistema de asistencia de frenado, entre otros. Estos sistemas ayudan a prevenir accidentes y proteger a los ocupantes del vehículo.
Está equipado con una amplia gama de tecnologías y características de conectividad. Cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas en el panel central, que permite acceder al sistema de infoentretenimiento y a las diversas funciones del vehículo. Además, incluye navegación GPS, sistema de sonido de alta calidad, conectividad Bluetooth, puertos USB y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Durante la prueba de conducción, el Lexus ES 300h Luxury 2023 se destacó por su suavidad y confort. La suspensión ajustable ofrece una conducción suave incluso en superficies irregulares, y el aislamiento acústico de primera clase garantiza un viaje silencioso y relajante. Además, la dirección precisa y sensible brinda una sensación de control absoluto al conductor.
Uno de los aspectos destacados del Lexus ES 300h Luxury 2023 es su eficiencia de combustible. Gracias a su motor híbrido y al sistema de gestión energética inteligente, logra un consumo de combustible impresionante. Según las especificaciones, tiene una economía de combustible estimada alrededor de 5.5 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan reducir su huella ambiental o una alternativa al diesel.
Para resumir, el Lexus ES 300h Luxury 2023 demuestra ser un sedán híbrido de lujo que supera a sus rivales en varios aspectos. Desde su diseño elegante y aerodinámico hasta su tecnología innovadora, seguridad avanzada y eficiencia de combustible, ofrece una experiencia de conducción sobresaliente.
Si estás buscando un vehículo híbrido de lujo que combine estilo, rendimiento y comodidad, el Lexus ES 300h Luxury 2023 podría ser una excelente opción a considerar.
Mas información sobre el Lexus ES 300h, aquí
Ficha:
- Marca: Lexus
- Modelo: ES 300h Luxury
- Año: 2023
- Categoría: Sedán híbrido de lujo
- Motor: Motor híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros
- Potencia: 218 caballos
- Torque: No especificado
- Transmisión: Transmisión automática continuamente variable (CVT)
- Tracción: Delantera
- Velocidad máxima: Limitada a 180 km/h
- Aceleración (0-100 km/h): 8,9 segundos
- Consumo de combustible: Estimado en alrededor de 5.5 litros por cada 100 kilómetros recorridos
- Emisiones de CO2: No especificado
- Medidas:
- Largo: 4.975 mm
- Ancho: 1.865 mm
- Alto: 1.445 mm
- Distancia entre ejes: 2.870 mm
- Peso: Aproximadamente 1.740 kg
- Capacidad del maletero: 454 litros
- Capacidad de pasajeros: 5 personas
- Suspensión delantera: Independiente, tipo MacPherson
- Suspensión trasera: Independiente, tipo multi-link
- Frenos delanteros: Discos ventilados
- Frenos traseros: Discos sólidos
- Dirección: Asistida eléctricamente
- Neumáticos: No especificado
- Seguridad:
- Frenos de disco en las cuatro ruedas
- Control de estabilidad (ESC)
- Control de tracción (TRC)
- Cámara de visión trasera
- Sistema de alerta de salida de carril
- Sistema de mitigación de colisiones
- Sistema de asistencia de frenado
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
- Sistema de frenado antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Asistente de frenado de emergencia (BA)
- Equipamiento interior destacado:
- Tapicería de cuero
- Asientos delanteros eléctricos y con calefacción
- Sistema de climatización automática de doble zona
- Volante multifunción revestido en cuero
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas
- Navegación GPS
- Sistema de sonido de alta calidad
- Conectividad Bluetooth
- Puertos USB
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Retrovisores digitales
- Garantía: No especificado
