El nuevo BYD TANG llega al mercado español con importantes actualizaciones en diseño, tecnología y prestaciones, destacando como una opción dentro del segmento E de los SUV eléctricos. Este modelo familiar de 7 plazas combina versatilidad, confort y un rendimiento notable para responder a las necesidades de los usuarios.
En términos de diseño, el BYD TANG apuesta por una apariencia moderna y elegante. La carrocería ha sido rediseñada, incorporando nuevos faros full-LED de líneas angulares y un embellecedor con el logotipo de BYD en la parte frontal. La línea de techo descendente, combinada con una prominente línea de cintura, aporta dinamismo a su estética. En la parte trasera, una iluminación tridimensional que abarca toda la anchura del vehículo refuerza su presencia visual. Las llantas de 21 pulgadas con neumáticos MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV se incluyen de serie, y los colores disponibles para la carrocería son Snow White, Mountain Grey y Silver Sand Black.
El interior destaca por su espacio y confort premium. Con unas dimensiones de 4.970 mm de largo, 1.955 mm de ancho y 1.745 mm de alto, el BYD TANG ofrece espacio suficiente para siete ocupantes. Los asientos de la tercera fila pueden plegarse para quedar enrasados con el piso, mientras que la segunda fila permite ajustar la posición longitudinal de la banqueta y la inclinación del respaldo. En función de la configuración de los asientos, el maletero ofrece una capacidad que varía entre 235 litros (con las siete plazas en uso) y 1.655 litros (con las filas segunda y tercera abatidas).
La experiencia a bordo se ve mejorada con numerosos detalles, como múltiples compartimentos portaobjetos, puertos USB-C, una superficie de carga inalámbrica para dos dispositivos de hasta 50 W y un sistema de iluminación ambiental con 31 colores. Además, el cristal acústico y los bajos niveles de ruido, vibración y asperezas (NVH) refuerzan el confort en marcha.
En cuanto a su sistema de propulsión, el BYD TANG está equipado con dos motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 517 CV (380 kW) y un par máximo de 700 Nm. El motor delantero genera 180 kW, mientras que el trasero aporta 200 kW, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. La tracción total AWD ajusta continuamente la distribución de potencia entre ambos ejes, optimizando el agarre en diferentes condiciones de conducción.
El sistema de frenos cuenta con discos perforados y pinzas Brembo, mientras que la suspensión BYD DiSus-C garantiza una combinación equilibrada de confort y dinamismo. Además, este SUV tiene una capacidad de remolque de hasta 1.500 kg.
El BYD TANG también destaca por su autonomía gracias a la nueva Blade Battery de 108,8 kWh. Este sistema permite una autonomía en ciclo combinado de hasta 530 km y 681 km en ciclo urbano (según el estándar WLTP). La batería se recarga del 30% al 80% en solo 30 minutos con carga rápida de 170 kW. El modelo incluye de serie una bomba de calor para mejorar la eficiencia térmica y una función V2L (Vehicle-to-Load) que permite suministrar energía a dispositivos externos con hasta 4 kW.
En España, el BYD TANG se comercializa con el acabado Flagship, que incluye una amplia dotación de serie por un precio de 72.000 euros. Este equipamiento incorpora asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje, tapicería de cuero Nappa, techo panorámico practicable, climatizador de tres zonas, sistema de purificación de aire y un sistema multimedia con pantalla táctil de 15,6 pulgadas.
En términos de seguridad, el BYD TANG cuenta con 32 sistemas de asistencia a la conducción, entre los que destacan el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento en el carril, el aviso de colisión frontal y trasera, y el frenado de emergencia automático. Este modelo ha obtenido la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP.
Características técnicas del BYD TANG:
• Dimensiones: 4.970 mm (largo), 1.955 mm (ancho), 1.745 mm (alto)
• Peso en vacío: 2.630 kg
• Distancia entre ejes: 2.820 mm
• Potencia máxima: 517 CV (380 kW)
• Par motor: 700 Nm
• Aceleración 0-100 km/h: 4,9 s
• Velocidad máxima: 190 km/h
• Autonomía eléctrica: 530 km (ciclo combinado WLTP)
• Capacidad de remolque: 1.500 kg
• Capacidad del maletero: 235-1.655 litros
• Precio en España: 72.000 euros
