McLaren McL 820: así se llamará el sucesor del 750S, con 820 CV

El McLaren McL 820 será el próximo superdeportivo de serie de la marca. Llega en 2027 con 820 CV y estrena un sistema de nombres nuevo.
Escultura de kiwi con camuflaje naranja y negro del McLaren McL 820 en Covent Garden, Londres

El McLaren McL 820 será el próximo superdeportivo de producción en serie de la marca británica y llegará en 2027. McLaren lo anunció ayer en Londres con un adelanto mínimo: el nombre y la potencia, 820 CV, que va escrita en el propio nombre.

No hay fotos del coche ni ficha técnica. La marca dice que dará «más detalles» en 2027. Lo que sí deja claro el anuncio es que McLaren cambia la forma de bautizar sus modelos.

Kiwi del McLaren McL 820 iluminado de noche bajo los soportales de Covent Garden
McLaren eligió el kiwi porque Bruce McLaren lo usó como emblema de su equipo. Foto: McLaren

Un kiwi camuflado en Covent Garden

Para la presentación, McLaren colocó en el centro de Londres una escultura de un kiwi cubierta con un camuflaje naranja y negro que lleva impreso el nombre McL 820. El kiwi fue el emblema que usó Bruce McLaren, neozelandés, en su equipo de carreras, y la marca lo recupera para unir sus orígenes con el coche que viene.

Qué significa el nombre McL 820

El sistema nuevo combina el prefijo McL, que viene de la historia de McLaren en competición, con una cifra ligada a las prestaciones. En este caso, los 820 CV del coche. Según la nota oficial, la idea es tener un sistema «más claro y coherente» que sirva a la vez para los coches de calle de McLaren Automotive y para los de McLaren Racing.

Detalle del nombre McL 820 sobre el camuflaje naranja y negro de McLaren
El nuevo nombre, sobre el camuflaje: prefijo McL y la potencia, 820 CV. Foto: McLaren

No es el primer McL que se ve este año. El McLaren McL 6GT, el concept de motor V8 y cambio manual, ya usaba el prefijo. La diferencia es que el McL 820 es un modelo de producción en serie, no una edición limitada.

70 CV más que el 750S

McLaren no dice qué coche sustituye, pero la cifra apunta al 750S. Según Auto Express, el McL 820 será su relevo. El 750S, presentado en 2023, tiene un V8 biturbo de 4,0 litros con 750 CV y 800 Nm, pesa 1.277 kg en seco y homologa 2,8 segundos en el 0 a 100 km/h y 7,2 segundos en el 0 a 200.

McLaren 750S Coupé rojo en estudio, el superdeportivo que precede al McL 820
El 750S, hoy el superdeportivo V8 de McLaren, tiene 750 CV. Foto: McLaren

El salto de 70 CV deja al McL 820 por encima del 788HS, la serie especial con la que McLaren cerró la saga del 720S. Lo que no se sabe es de dónde saldrá esa potencia. McLaren no ha dicho si mantendrá el V8 biturbo ni si será híbrido, como el Artura. Auto Express añade que la marca diseñará por primera vez sus motores por completo en casa, sin Ricardo, la ingeniería que los desarrollaba y fabricaba hasta ahora.

McLaren 750S naranja circulando por carretera
El 750S hace el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, según McLaren. Foto: McLaren

Cuándo llega el McL 820

McLaren se guarda el resto de la ficha para 2027, como confirma en su comunicado: el motor, el peso y el precio del McL 820 siguen sin anunciarse. Hasta su llegada, el 750S, con sus 750 CV, sigue siendo el superdeportivo V8 de serie de la marca.

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