Buscar
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
Reddit
Email
WhatsApp

Renault 5 E-Tech: El regreso de un clásico en formato 100% eléctrico

El Renault 5 ha vuelto, y lo ha hecho en un formato completamente eléctrico que aspira a marcar un antes y un después en el segmento de los vehículos urbanos. Este modelo, bautizado como Renault 5 E-Tech, no es simplemente un tributo a su predecesor, sino una reinvención destinada a adaptarse a las demandas tecnológicas y medioambientales actuales. En el marco de la transformación de Renault Group, impulsada por su plan estratégico Renaulution, este nuevo Renault 5 emerge como un vehículo diseñado para liderar la transición eléctrica en Europa.

Su diseño mantiene la esencia de aquel Renault 5 original que marcó una época, pero lo hace de manera actualizada, con líneas modernas y un enfoque en la personalización. El atractivo visual es evidente tanto para los nostálgicos como para los conductores más jóvenes, quienes encuentran en este coche un equilibrio perfecto entre estilo retro y tecnología de vanguardia. Aunque el diseño es un aspecto clave, no es el único punto fuerte del Renault 5 E-Tech. Este coche incorpora una serie de avances tecnológicos que lo convierten en un referente en su categoría, como el sistema de infoentretenimiento openR link con Google integrado, que optimiza la conectividad y la experiencia de conducción.

Bajo su capó, el Renault 5 E-Tech se beneficia de la plataforma AmpR Small, específica para coches eléctricos del segmento B, lo que le otorga una conducción ágil y dinámica, una característica inusual en vehículos compactos eléctricos. Esta plataforma también permite que el vehículo ofrezca una experiencia de manejo diferente, combinando la eficiencia energética con un rendimiento ágil, adaptado tanto para la conducción urbana como para trayectos de mayor distancia.

La producción del Renault 5 E-Tech no solo es europea, sino que está fuertemente centrada en un proceso sostenible. La planta de ElectriCity, en el norte de Francia, será la encargada de ensamblar este modelo, junto con sus baterías, asegurando un ciclo de fabricación local y respetuoso con el medio ambiente. Renault ha puesto un fuerte énfasis en reducir su huella de carbono, utilizando materiales reciclados en un 26,4% y alcanzando un 88,6% de reciclabilidad en el vehículo, lo que establece nuevos estándares en cuanto a la sostenibilidad en el sector automotriz.

Uno de los factores más atractivos del Renault 5 E-Tech es su accesibilidad económica. Con un precio base de 24.900 euros, se posiciona como una opción asequible dentro del mercado de coches eléctricos, algo que Renault busca para democratizar la movilidad eléctrica. Este esfuerzo por hacer el coche eléctrico más accesible a un mayor número de personas también subraya el compromiso de la marca con la electrificación y la movilidad sostenible.

Este modelo no solo representa un avance en términos tecnológicos y medioambientales, sino también un símbolo del esfuerzo de Renault por mantener la producción automovilística dentro de Europa. En un contexto en el que la competencia internacional es cada vez mayor, Renault ha decidido producir el Renault 5 E-Tech íntegramente en Europa, aprovechando un ecosistema de proveedores cercanos y manteniendo la calidad en todo el proceso. Según Luca de Meo, CEO de Renault Group, este coche es un testamento del potencial de la industria europea para mantenerse competitiva en un mercado global

más noticias

Frauscher y Porsche: La revolución eléctrica en el mundo náutico

La colaboración entre Porsche y Frauscher ha marcado un hito en el mundo de la navegación, estableciendo nuevos estándares en cuanto a propulsión eléctrica. Su modelo conjunto, el 850 Fantom Air, sigue ganando reconocimiento y premios por su innovadora tecnología, combinando la tradición de ambos fabricantes con un enfoque sostenible.

Leer más »

pruebas

vídeos

BYD SEAL U

El BYD SEAL U es un SUV totalmente eléctrico del segmento D que ofrece cinco plazas y está disponible en dos niveles de acabado: Confort, equipado con una batería de 71,8 kWh, y Design, con una batería de 87 kWh y una autonomía de hasta 500 km (WLTP). Este nuevo

Ver vídeo »

DS4 E-TENSE CROSSOVER PHEV

Hemos tenido la oportunidad de probar el DS4 E-Tense, la versión híbrida enchufable del crossover compacto francés. Además, exploramos la integración con ChatGPT, el modelo de inteligencia artificial generativa más reconocido. Esta integración llega a DS Automobiles sin costo adicional durante seis meses para los primeros 20,000 usuarios registrados con

Ver vídeo »

BYD DOLPHIN, CROSSOVER ELÉCTRICO

El Dolphin se ofrece con cuatro niveles de acabado: Active, Boost, Comfort y Design. Las versiones Comfort y Design estarán equipadas con una batería de hasta 60,4 kWh y una autonomía de 427 km. Los acabados Active y Boost estarán disponibles en 2024 con una batería de 44,9 kWh y

Ver vídeo »

MERCEDES BENZ CLE COUPÉ

Mercedes-Benz está abriendo otro fascinante capítulo en la larga historia de los autos de ensueño con la estrella coronando su capó. Ya sea abierto o cerrado, el modelo de dos puertas recién desarrollado sigue su propio camino en todos los aspectos y no deja nada que desear.

Ver vídeo »
AUDI TT RS

AUDI TT RS

UN COUPE 2+2 DEPORTIVO Esta es la última versión del Audo TT RS creado por Audi Sport y que perfecciona el modelo superior de la serie TT: con un aspecto aún más dinámico, el TT RS se despide con un motor de 400 CV y un sonido inconfundible.

Ver vídeo »

INEOS GRENADIER

Un auténtico 4×4 Probamos el INEOS Grenadier, un TT con auténtica capacidad todoterreno, robustez y fiabilidad son algunas de las características de este nuevo vehículo pensado para sacar el trabajo, acompañarle en sus aventuras y llevarle a donde desee. Ya disponible en España con motor de gasolina de 286 CV

Ver vídeo »