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El Nuevo BYD Seal U Dual Mode: El híbrido enchufable más Eléctrico de la marca

BYD ha lanzado el SEAL U DM-i, el primer híbrido enchufable de la marca que llega a Europa, introduciendo la cuarta generación de su tecnología Dual Mode en el continente. Este SUV del segmento D ofrece una solución eficiente, práctica y asequible para las necesidades de movilidad diaria y viajes de larga distancia, cumpliendo con las expectativas de los clientes europeos que buscan un vehículo respetuoso con el medio ambiente sin renunciar a una alta autonomía y practicidad. El SEAL U DM-i combina todas las ventajas de la conducción 100% eléctrica: es rápido, potente y eficiente gracias a la tecnología DM de BYD. Desde su debut en 2008 con el F3DM en el Salón de Ginebra, BYD ha vendido más de 4 millones de unidades de su tecnología Dual Mode, que ofrece una gran eficiencia energética, bajos consumos, alto rendimiento y confort.

El sistema híbrido enchufable DM-i de BYD prioriza la conducción eléctrica para reducir el consumo de combustible, siendo más respetuoso con el medio ambiente y más eficiente energéticamente. Cuando la batería está completamente cargada y se selecciona el modo EV, el SEAL U DM-i funciona como un modelo 100% eléctrico, y cuando el nivel de carga es bajo se convierte en un híbrido de bajo consumo con una alta autonomía. Este innovador sistema redefine la experiencia de conducción, haciéndola silenciosa, confortable, potente y con un alto rendimiento. En todas sus versiones, el BYD SEAL U DM-i cuenta con dos modos de conducción: EV y HEV. En el modo EV, el vehículo funciona exclusivamente con energía eléctrica, ideal para desplazamientos urbanos. En el modo HEV, utiliza principalmente la batería, y solo en aceleraciones el motor de gasolina proporciona potencia adicional. La batería también se carga mediante regeneración.

El SEAL U DM-i se ofrece en tres versiones: Design, Comfort y Boost. La versión Design, la más avanzada, dispone de dos motores eléctricos y un motor de gasolina, con una potencia total de 238 kW (324 CV) y un par máximo de 550 Nm. Tiene tracción total y una batería de 18,3 kWh, con un consumo combinado de 1,2 l/100 km y una autonomía eléctrica de 70 km. La versión Boost combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico, alcanzando una potencia total de 160 kW (218 CV) y un consumo de 0,9 l/100 km. Su autonomía eléctrica es de 80 km. La versión Comfort, con la misma combinación de motores que el Boost, incluye una batería de mayor capacidad, logrando una autonomía eléctrica de 125 km y total de más de 1.100 km. Todas las versiones permiten la carga en corriente alterna y continua, con tiempos de carga rápida de 35 minutos del 30% al 80%.

El SEAL U DM-i mide 4.775 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.670 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm y un diseño del suelo totalmente plano, ofreciendo un amplio espacio interior y un funcionamiento silencioso gracias a sus excelentes niveles de NVH. Su interior cuenta con asientos y detalles en cuero vegano, y dos grandes pantallas digitales que mejoran la ergonomía y el confort. El techo solar panorámico aporta luminosidad y ventilación.

De serie, ofrece conectividad inteligente, incluyendo control remoto a través de la app de BYD. El sistema Intelligent Cockpit se maneja a través de una pantalla táctil rotativa de 15,6”, mientras que la instrumentación digital de 12,3” muestra información variada. También incluye conexión 4G, Spotify, navegación HERE, integración con Android Auto y Apple CarPlay, y el asistente de voz «Hi BYD». El SEAL U DM-i está equipado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) que utilizan radares y una cámara centralizada. Ofrece una garantía completa de 6 años o 150.000 km, una garantía de batería de 8 años o 200.000 km para al menos el 70% de capacidad, y una garantía de motor eléctrico de 8 años o 150.000 km. En la península y Baleares, los precios del SEAL U DM-i son: Boost desde 38.500 €, Comfort desde 40.500 €, y Design desde 45.500 €, con promociones de lanzamiento y el Plan Moves III.

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Porsche Charging Lounge en Ingolstadt: Carga rápida de hasta 400 kW

Los propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de Porsche, incluyendo el recientemente actualizado Taycan, pueden beneficiarse de estas instalaciones, que operan las 24 horas del día, los siete días de la semana. El Taycan, por ejemplo, puede alcanzar picos de carga de hasta 320 kW, con una estabilidad mejorada que permite cargas rápidas de más de 300 kW durante períodos cortos. El nuevo Macan eléctrico también puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 21 minutos.

Además de la carga rápida, la Porsche Charging Lounge de Ingolstadt ofrece un entorno cómodo para los usuarios, con modernas instalaciones sanitarias, una variedad de bebidas y aperitivos, así como acceso a prensa tanto en formato analógico como digital, y WiFi de alto rendimiento.

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Algunos 911 Turbo de edición limitada y el primer 911 GT3 registrado en el Reino Unido.

El Trofeo Club Salon Privé, presentado por Lockton el sábado 31 de agosto, destacará la celebración del emblemático Porsche 911, con una alineación confirmada que incluye algunos raros 911 Turbo de edición limitada y el primer 911 GT3 registrado en el Reino Unido. Aún hay espacio disponible en el Paddock Porsche para propietarios interesados en unirse a las celebraciones, lo que marcará la mayor exhibición de modelos Porsche en Salon Privé.

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Carmen Sagrera de Hispano Suiza: Un Hypercar con 120 años de historia.

El Carmen Sagrera está equipado con 4 motores que ofrecen una potencia conjunta de 1.100 CV y un par motor de 1.160 Nm, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos. La transmisión al eje trasero incluye un diferencial autoblocante virtual para optimizar la tracción y rendimiento en pista, complementado por suspensiones y frenos diseñados para el máximo rendimiento deportivo.

Con todo, el Hispano Suiza Carmen Sagrera no solo representa una evolución en términos de tecnología y diseño, sino también un tributo continuo al legado de excelencia y deportividad que define a la marca desde hace más de un siglo.

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75 años de rugido felino: Jaguar F-Type Anniversary

El último Jaguar F-TYPE fabricado en la planta de Castle Bromwich pasará a formar parte de la prestigiosa colección Jaguar Heritage, coincidiendo con el 50 aniversario desde que salió de la línea de producción el último Jaguar E-Type.

Este modelo convertible F-TYPE, en color Giola Green con techo negro e interiores de piel Windsor en tono Tan, evoca al último E-Type Series III Convertible de 1974, equipado con motor V12 5.3 y matrícula HDU 555N.

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Llega el nuevo MINI Cooper, de 5 puertas.

El MINI Cooper 5 Puertas: Diversión al volante con espacio y estilo
Unos meses después del estreno del nuevo MINI Cooper 3 Puertas, llega el Cooper de cinco puertas para completar la familia MINI.

El MINI Cooper 5 Puertas conserva la esencia de la marca, ofreciendo una conducción divertida y emocionante. A esto se le suma un mayor espacio interior y una versatilidad que lo convierten en un vehículo excepcional en su segmento.

Su diseño, que combina tradición con estilo moderno y purista, y sus innovadores sistemas de asistencia al conductor lo convierten en una opción irresistible.

En definitiva, el MINI Cooper 5 Puertas es la opción perfecta para aquellos que buscan un vehículo divertido, práctico y con estilo.

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Nuevo SEAT Ateca TSI 115 CV Style Special Edition: El compañero ideal para la ciudad y la carretera.

El SEAT Ateca ha renovado su oferta, reemplazando el motor 1.0 TSI de 110 CV por el nuevo y más eficiente 1.0 TSI de 115 CV, que mejora el consumo en casi un 5%. Además, el acabado de acceso Reference ha sido eliminado y sustituido por el nuevo acabado Style Special Edition, ofreciendo más equipamiento a un precio similar. Este cambio proporciona una ventaja económica considerable para los clientes, haciendo al SUV compacto español aún más atractivo.

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Mustang GT3: La leyenda americana lista para Le Mans 2024

La 92ª edición de Le Mans, cuarta carrera de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, se llevará a cabo los días 15 y 16 de junio en el Circuito de la Sarthe, Francia. Proton Competition alineará tres vehículos Mustang GT3 entre los casi dos docenas de participantes en la categoría LMGT3 en Le Mans.

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Probamos el Volkswagen ID.4 Pro. Un bonito SUV familiar, practico y eficiente.

El ID.4 es un SUV de cinco plazas que es aproximadamente 30 centímetros más largo, tres centímetros más ancho y unos siete centímetros más alto que su hermano menor, el ID.3. Aunque la distancia entre ejes es idéntica, con 2,77 metros, el ID.4 ofrece un espacio interior más amplio y un aumento significativo en el volumen del maletero, que va de los 543 a los 1.575 litros. El interior se presenta sencillo y funcional, con elementos de alta calidad. Los materiales tienen una agradable sensación al tacto gracias a las superficies Softtouch.

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Opel Astra GSe: Un híbrido enchufable que combina deportividad, eficiencia y tecnología

Las siglas GSe (Grand Sport Extreme) han regresado felizmente a la gama Opel con el Astra GSe, un modelo que combina la eficiencia de un sistema híbrido enchufable con un diseño deportivo y un comportamiento dinámico. Esta nueva propuesta se posiciona como una alternativa atractiva para quienes buscan un vehículo versátil, tecnológico y con un toque de deportividad. El Astra GSe hereda el legado de modelos históricos como el Manta GSe o el Calibra GSe, pero adaptado a la era moderna.

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Un auténtico 4×4 Probamos el INEOS Grenadier, un TT con auténtica capacidad todoterreno, robustez y fiabilidad son algunas de las características de este nuevo vehículo pensado para sacar el trabajo, acompañarle en sus aventuras y llevarle a donde desee. Ya disponible en España con motor de gasolina de 286 CV

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