Buscar
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
Reddit
Email
WhatsApp

125 años de descapotables Opel.

La llegada del buen tiempo trae consigo el deseo de disfrutar de la conducción al aire libre, y Opel ha sido pionero en ofrecer una variedad de modelos descapotables a lo largo de sus 125 años de historia. Desde los primeros tiempos, cuando todos los Opel eran descapotables como el Opel Patentmotorwagen System Lutzmann de 1899, hasta las últimas versiones modernas, la marca ha dejado una huella imborrable en el mundo automotriz.

1909 Opel 4/8 PS „Doktorwagen“

En la década de 1910, Opel lanzó el icónico Opel 4/8, conocido como «Doktorwagen». Este biplaza, dirigido a profesionales de clase media, como médicos y pequeñas empresas, destacaba por su techo de lona plegable, motor de 1029 cm³ y cuatro cilindros refrigerado por agua que alcanzaba los 60 km/h. Este modelo era fácil de conducir y mantener, ideal para quienes no necesitaban chófer.

El Opel Laubfrosch, el primer automóvil alemán fabricado en serie, fue un éxito rotundo. Con una carrocería torpedo y techo de lona, se convirtió en un clásico deseado por coleccionistas. A lo largo de su vida comercial, también se lanzaron versiones berlina y limusina, todas descapotables. A finales de los años 20, el Opel 10/40 PS se ofrecía en versiones «Tourenwagen» con techo de lona, tanto en modelos de 4/5 plazas como en versiones alargadas de 6/7 plazas. Gracias a la producción en cadena iniciada con el Laubfrosch, este modelo combinó dimensiones y prestaciones de lujo a un precio accesible.

El Opel 7/34 PS, con su versión Tourenwagen para 4 pasajeros, fue el 6 cilindros más económico en el mercado alemán entre 1927 y 1930, sin nada que envidiar a sus rivales más caros. El Opel 1.8 litros (1931-33) también contó con versiones Touring y Cabriolet.

Entre 1934 y 1937, el Opel 2 Litros, conocido como “Opel 6”, ofreció versiones cabriolet, cabrio-limusina y Landaulet, adentrándose en el mundo del lujo. El Opel Käpitan de 1938, la última gran berlina desarrollada antes de la Segunda Guerra Mundial, incluyó espectaculares versiones cabrio de dos plazas, colaborando con los carroceros Gläser y Hebmüller. Lamentablemente, estas versiones no continuaron después del conflicto.

Opel 4/8 PS „Doktorwagen“

Casi cuatro décadas después, en el Salón de Ginebra de 1976, Opel presentó el Aero Kadett, desarrollado con Karroserie Baur, un modelo muy buscado por los coleccionistas gracias a su techo targa totalmente desmontable. Aunque no se comercializó una versión descapotable del Opel Corsa, la idea estuvo presente durante años, con varios conceptos mostrados en el Salón de Ginebra de 1982 y la versión Corsa A Spider GL lanzada por Irmscher en 1986.

En 1987, el Opel Kadett Cabrio llegó a los concesionarios, desarrollado en colaboración con Bertone. Este modelo también se comercializó en Brasil bajo la marca Chevrolet. En el nuevo milenio, Opel vivió una explosión de descapotables. Entre 2000 y 2005, el Opel Speedster, en alianza con Lotus, trajo adrenalina a la gama con su roadster biplaza de 200 CV, alcanzando una velocidad máxima de 242 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. La segunda generación del Opel Tigra, producida entre 2004 y 2009, se transformó en un coupé biplaza descapotable con techo rígido, desarrollado con Heuliez.

Opel Speedster (2001)

Finalmente, el Opel Cabrio, conocido en otros países como Opel Cascada, ha sido el último eslabón de la larga saga de convertibles de la marca. Basado en el Opel Astra J, este modelo incluye un techo de lona y una configuración 2+2, continuando la tradición de Opel en la creación de descapotables innovadores y elegantes.

más noticias

Nuevo Omoda 5 EV

El sector de los vehículos eléctricos en España sigue creciendo, y ahora se enriquece con una nueva propuesta que promete llamar la atención: el OMODA 5 EV. Este SUV compacto …

Leer más »

Llega la segunda generación del Audi Q5 Sportback

Audi ha decidido reforzar su presencia en el mercado de los coupés deportivos con el lanzamiento del renovado Q5 Sportback, una propuesta que combina la versatilidad de un SUV con una estética más dinámica y estilizada. Este modelo, que llegará al mercado en diciembre de 2024, apunta a satisfacer a

Leer más »

pruebas

Existen muchas razones para elegir el MG ZS EV

El MG ZS EV se lanzó como parte del renacimiento de la marca en el mercado europeo, uniendo la tradición británica de MG con tecnologías modernas y sostenibles. La versión Long del ZS EV extiende la autonomía del modelo standard que cuenta con 320 km, hasta los 440 km, mejorando su competitividad en un mercado que demanda más alcance para viajes …

Leer más »

vídeos

BYD SEAL U

El BYD SEAL U es un SUV totalmente eléctrico del segmento D que ofrece cinco plazas y está disponible en dos niveles de acabado: Confort, equipado con una batería de 71,8 kWh, y Design, con una batería de 87 kWh y una autonomía de hasta 500 km (WLTP). Este nuevo

Ver vídeo »

DS4 E-TENSE CROSSOVER PHEV

Hemos tenido la oportunidad de probar el DS4 E-Tense, la versión híbrida enchufable del crossover compacto francés. Además, exploramos la integración con ChatGPT, el modelo de inteligencia artificial generativa más reconocido. Esta integración llega a DS Automobiles sin costo adicional durante seis meses para los primeros 20,000 usuarios registrados con

Ver vídeo »

BYD DOLPHIN, CROSSOVER ELÉCTRICO

El Dolphin se ofrece con cuatro niveles de acabado: Active, Boost, Comfort y Design. Las versiones Comfort y Design estarán equipadas con una batería de hasta 60,4 kWh y una autonomía de 427 km. Los acabados Active y Boost estarán disponibles en 2024 con una batería de 44,9 kWh y

Ver vídeo »

MERCEDES BENZ CLE COUPÉ

Mercedes-Benz está abriendo otro fascinante capítulo en la larga historia de los autos de ensueño con la estrella coronando su capó. Ya sea abierto o cerrado, el modelo de dos puertas recién desarrollado sigue su propio camino en todos los aspectos y no deja nada que desear.

Ver vídeo »
AUDI TT RS

AUDI TT RS

UN COUPE 2+2 DEPORTIVO Esta es la última versión del Audo TT RS creado por Audi Sport y que perfecciona el modelo superior de la serie TT: con un aspecto aún más dinámico, el TT RS se despide con un motor de 400 CV y un sonido inconfundible.

Ver vídeo »

INEOS GRENADIER

Un auténtico 4×4 Probamos el INEOS Grenadier, un TT con auténtica capacidad todoterreno, robustez y fiabilidad son algunas de las características de este nuevo vehículo pensado para sacar el trabajo, acompañarle en sus aventuras y llevarle a donde desee. Ya disponible en España con motor de gasolina de 286 CV

Ver vídeo »