El Mercedes-AMG ONE ha alcanzado un nuevo récord en Nürburgring-Nordschleife, marcando un tiempo de 6:29.090 minutos el 23 de septiembre de 2024. Este hito se logró en un día con condiciones ideales, donde la temperatura del aire era de 15 grados centígrados y el asfalto se encontraba a 20 grados, permitiendo un agarre óptimo en el legendario circuito.
Para maximizar su rendimiento en este trazado de más de 20 kilómetros, el piloto Maro Engel utilizó una estrategia meticulosa, enfocándose en el sistema Energy Flow Control (EFC) de cuatro etapas del vehículo. Conscientemente, Engel levantaba el pie del acelerador antes de lo habitual, un método conocido como «lift and coast», que ayuda a regenerar energía durante las fases de frenado. Este enfoque fue perfeccionado a través de simulaciones en el circuito y pruebas previas, garantizando que el Mercedes-AMG ONE cumpliera con todas las especificaciones requeridas por Nürburgring 1927 GmbH & Co KG y validado por TÜV Rheinland.
Este modelo híbrido combina la tecnología de propulsión de la Fórmula 1™ con un motor de combustión interna y cuatro motores eléctricos, entregando un total de 782 kW (1.063 CV) y alcanzando una velocidad máxima de 352 km/h. La complejidad de su diseño, que incluye un monocasco y carrocería de carbono, así como un chasis pushrod, asegura un rendimiento superior. Su tracción integral AMG Performance 4MATIC+ permite una distribución óptima del par motor, mejorando la dinámica de conducción.
Para la prueba de récord, Engel optó por el programa de conducción “Race Plus”, que activa la aerodinámica activa y optimiza la configuración del chasis, además de reducir la altura del vehículo para una mayor estabilidad. Este programa, junto con el sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS), permite al piloto maximizar la velocidad en los tramos rectos mientras se asegura una carga aerodinámica adecuada en las curvas.
El sistema de propulsión híbrido E PERFORMANCE, desarrollado en estrecha colaboración con Mercedes-AMG High Performance Powertrains, incluye un motor V6 de 1,6 litros que comparte tecnología con los monoplazas de Fórmula 1™. Este motor cuenta con turbocompresión eléctrica, lo que mejora su respuesta y dinamismo, incluso en bajas revoluciones, y permite una experiencia de conducción ágil y emocionante.
El Mercedes-AMG ONE también destaca por su batería de alto rendimiento, diseñada para soportar las exigencias de la Fórmula 1™. Con una capacidad de 8,4 kWh, permite una autonomía eléctrica de 18,1 kilómetros y es capaz de recuperarse eficientemente durante la conducción. La refrigeración directa de la batería garantiza un rendimiento óptimo, manteniendo una temperatura media de 45 grados centígrados y optimizando su durabilidad.
A medida que los conductores navegan entre los diversos modos de conducción, el sistema híbrido se adapta automáticamente a las condiciones, ofreciendo la combinación ideal de eficiencia y rendimiento. Con cada avance en la ingeniería y la tecnología, el Mercedes-AMG ONE no solo redefine la experiencia de conducción, sino que también establece un nuevo estándar en la categoría de hypercars.
