Del 12 al 15 de septiembre se celebrará la séptima edición del prestigioso “Chantilly Arts & Élégance Richard Mille”, un evento que fusiona el arte y la elegancia con el mundo del automóvil. Desde su creación en 2014, esta cita anual en el Dominio del Castillo de Chantilly, en Hauts-de-France, ha ganado reconocimiento internacional, posicionándose al nivel de otros eventos de renombre como Pebble Beach en Estados Unidos y Villa d’Este en Italia.
Alfa Romeo destacará en esta edición con tres modelos emblemáticos: el nuevo Alfa Romeo 33 Stradale, que representa un manifiesto de innovación y tradición; el prototipo 33 Spider Cuneo de 1971, generalmente expuesto en el Museo de Historia de Alfa Romeo en Arese; y el nuevo Alfa Romeo Junior, que marca el regreso de la marca al competitivo segmento europeo. Estos modelos podrán ser admirados en los hermosos jardines a la francesa del castillo, diseñados por André Le Nôtre, simbolizando la evolución de Alfa Romeo a lo largo de los años.
El nuevo Alfa Romeo 33 Stradale será uno de los grandes protagonistas, haciendo su debut público en Francia. Este vehículo es una obra maestra que mezcla tradición con futuro, fabricado artesanalmente con los más altos estándares. Además, el público tendrá la oportunidad de probar otros modelos de la marca como el Giulia, Stelvio, Tonale y Junior.
El evento “Chantilly Arts & Élégance Richard Mille” también es conocido por su homenaje al formato de concursos de elegancia de la década de 1920, cuando los coches se exhibían junto a modelos vestidos por las más prestigiosas casas de moda. Alfa Romeo ha sido un habitual en esta cita, destacando especialmente en 2016, cuando un Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta Touring de 1938 se alzó con el título de “Best of Show”.
El Alfa Romeo 33 Stradale, tanto en su versión original de 1967 como en su nueva edición, es un símbolo de atrevimiento y visión. Con el nuevo modelo, Alfa Romeo busca ofrecer una experiencia de conducción emocionante a un selecto grupo de entusiastas. Este vehículo ha sido creado en la “Bottega” de Alfa Romeo, un espacio donde diseñadores y compradores colaboraron en la configuración ideal de cada unidad, tal como se hacía en los talleres artesanales italianos del siglo XX. La participación de Carrozzeria Touring Superleggera, una histórica firma de carrocería, ha sido clave en este proceso, aportando su experiencia en la creación de vehículos únicos.
El Alfa Romeo 33 Spider Cuneo, por su parte, es un prototipo de 1971 que se presentó por primera vez en Bruselas. Este modelo, basado en el chasis del P33 Roadster, destaca por su diseño angular y futurista, con líneas tensas que representan una evolución del estilo automovilístico de la época. Su diseño, obra de Pininfarina, refleja la audacia y creatividad de la marca en la creación de prototipos únicos.
