PEUGEOT ha dado un paso importante en el segmento C con la presentación del 408 en junio de 2022, una apuesta que rompe moldes al ofrecer una carrocería fastback inusual para la marca. Este modelo destaca por su diseño atlético, con líneas fluidas y una posición de conducción ligeramente elevada, que lo diferencian claramente dentro de su categoría. La propuesta no solo busca atraer a los conductores que priorizan el diseño, sino también a aquellos que buscan un enfoque más avanzado en la movilidad eléctrica, integrando opciones híbridas enchufables que impulsan su posicionamiento como un competidor innovador en el mercado.
En un primer momento, el 408 estaba disponible con dos opciones híbridas enchufables: PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 y PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8, ambas enfocadas en reducir las emisiones sin sacrificar el rendimiento. Posteriormente, a principios de 2023, la gama se amplió con la incorporación del HYBRID 136 e-DCS6 de 48V. Más recientemente, el modelo ha avanzado hacia una electrificación más ambiciosa con el lanzamiento del E-408, que ofrece un motor de cero emisiones con una potencia de 157 kW (210 CV) y una batería NMC de 58,2 kWh, lo que subraya el compromiso de PEUGEOT con el liderazgo en vehículos eléctricos en Europa.
Con la apertura de pedidos para el E-408 el 2 de octubre, PEUGEOT refuerza su estrategia eléctrica, fabricando este modelo en su planta de Mulhouse. Además, el programa ALLURE CARE proporciona una garantía de hasta 8 años o 160.000 km, lo que lo posiciona como una de las coberturas más competitivas en el ámbito de los vehículos eléctricos europeos.
El diseño del E-408 sigue siendo uno de sus puntos más distintivos, con una silueta fastback que resalta su modernidad. La plataforma multienergética E-EMP2 ha sido clave en su desarrollo, permitiendo una electrificación sin comprometer el espacio interior ni el confort. Con 4,69 m de longitud y una anchura de 1,85 m, el vehículo ofrece un generoso espacio entre ejes de 2,79 m, lo que permite acomodar la batería bajo el suelo sin afectar el espacio disponible en el habitáculo. Esta distribución también contribuye a un centro de gravedad más bajo, mejorando el comportamiento dinámico y ofreciendo una experiencia de conducción más placentera y estable en carretera.
El E-408 presenta un diseño exterior que refuerza su carácter robusto y felino. Las anchas vías, tanto en la parte delantera como trasera, proporcionan una sólida estabilidad en carretera, mientras que su altura limitada de 1,49 m mejora la aerodinámica, un aspecto clave en su eficiencia. Los detalles afilados en la carrocería, como las «orejas de gato» y las facetas en la parte trasera, están diseñados para reflejar la luz de manera dinámica, lo que añade un toque distintivo a su estética.
Las protecciones laterales y los pasos de rueda enfatizan su aspecto robusto, especialmente con el contraste proporcionado por el parachoques trasero negro. Este detalle visual, junto con las llantas Graphite de 19 pulgadas y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, refuerzan su carácter deportivo sin descuidar la eficiencia energética.
En cuanto a la iluminación, el E-408 se apoya en la tecnología LED para crear una firma luminosa única, tanto en el frontal como en la parte trasera. Los faros delanteros delgados y los característicos colmillos LED aportan una imagen inconfundible a este modelo, mientras que las tres garras en la parte trasera mantienen la tradición de PEUGEOT en términos de diseño de luces. Los cinco colores disponibles para la carrocería añaden un toque de personalización, destacando opciones como el Blanco Okenite, Azul Obsession, Gris Selenium, Rojo Elixir y Negro Perla Nera.
El interior del E-408 sigue la misma línea de innovación y confort, con el reconocido PEUGEOT i-Cockpit®, que eleva la experiencia de conducción. La disposición ergonómica del volante compacto, junto con la pantalla central de 10 pulgadas, facilita el acceso a las principales funciones del vehículo. El sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced, que incluye navegación conectada de TomTom, se integra perfectamente en la interfaz del vehículo, proporcionando actualizaciones automáticas y una planificación óptima de rutas que tiene en cuenta variables como la autonomía, el tráfico y las estaciones de carga cercanas.
Además, la conectividad del sistema permite el emparejamiento inalámbrico de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, y la posibilidad de conectar dos teléfonos simultáneamente vía Bluetooth. Los puertos USB-C disponibles añaden otra capa de conveniencia tecnológica.
El sistema de infoentretenimiento del E-408 también incluye los i-toggles personalizables, que permiten al conductor acceder de forma rápida y sencilla a las funciones más utilizadas, como la climatización, la navegación o los contactos telefónicos. Esta interfaz configurable contribuye a una experiencia de conducción más intuitiva y personalizada.
El motor eléctrico del E-408, fabricado en Francia, destaca por su capacidad para entregar una potencia de 210 CV y un par de 345 Nm, asegurando una conducción ágil y potente. Este motor, combinado con el chasis optimizado del vehículo, ofrece un rendimiento que está alineado con las expectativas de los conductores de vehículos eléctricos modernos.
En el apartado de confort y aislamiento, el E-408 se ha diseñado con un enfoque especial en la calidad acústica, utilizando ventanas laminadas en la parte delantera para reducir el ruido exterior y mejorar la seguridad. La iluminación ambiental LED dentro del habitáculo y los materiales de alta calidad empleados en los acabados refuerzan la sensación de estar en un vehículo premium, diseñado tanto para la comodidad en los trayectos largos como para el uso diario en ciudad.
En conjunto, el PEUGEOT E-408 se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre diseño, tecnología avanzada y movilidad eléctrica eficiente, sin sacrificar el confort ni la funcionalidad.
