Max Verstappen y Liam Lawson saldrán un puesto más atrás de lo que marque la clasificación del GP de México de F1. Los comisarios les han impuesto a los dos una penalización de un puesto en la parrilla del domingo y un punto en la superlicencia por el toque que protagonizaron en los Libres 2 y que obligó a sacar la bandera roja.
Un roce en unos libres suele saldarse con una advertencia. Esta vez no. Los comisarios endurecieron el castigo porque este año ya ha habido incidentes parecidos entre pilotos en sesiones de entrenamiento y porque el aviso se había dado expresamente en la reunión con los jefes de equipo. Según su decisión, los dos pilotos se comportaron de una forma «inaceptable», y ambos reconocieron que sus maniobras fueron «innecesarias y torpes».
Así fue el toque entre Verstappen y Lawson
Ninguno de los dos había rodado en los Libres 1, en los que cedieron sus coches a pilotos novatos. Al principio de los Libres 2, Verstappen adelantó al Racing Bulls de Lawson en la frenada de la curva 12. El neozelandés intentó recuperar la posición en la siguiente izquierda, ya en la zona del estadio. Verstappen se pasó por encima del piano a la salida, volvió a la pista a su lado y se tocaron. El Red Bull dañó el fondo plano, el Racing Bulls perdió el alerón delantero y los restos en el asfalto obligaron a parar la sesión.
«Literalmente se me ha echado encima», protestó Lawson por radio. Al final, Verstappen fue quinto en la sesión y Lawson, noveno.
El recado de Verstappen
Verstappen no se cortó al hablar de su rival. «No creo que se le pueda llamar mala suerte. Quizá no fue un comportamiento muy inteligente lo que intentaba hacer ahí», dijo el viernes. Y añadió, en referencia a la situación de Lawson: «Si yo fuera él, actuaría de forma un poco más inteligente». Para el neerlandés, buscar pelea con él no es lo más sensato para alguien en la posición del neozelandés. Sobre su propio fin de semana, quitó hierro: «Al final, no va a cambiar mi fin de semana».
Alan Permane, jefe de Racing Bulls, repartió las culpas a partes iguales: «Simplemente no hacía falta, y los dos pueden hacerlo mejor».
Lawson se juega el asiento de 2027
Para Verstappen, perder un puesto de parrilla es un contratiempo en un fin de semana en el que ya no pelea por el título: es cuarto en el Mundial con 236 puntos, lejos de los 365 de Kimi Antonelli, y renovó este verano con Red Bull a largo plazo. Para Lawson, el golpe llega en el peor momento. Su contrato con Racing Bulls termina a final de año y el equipo todavía no ha decidido su alineación para 2027.
Los números le favorecen. Lawson es noveno en el Mundial, con 39 puntos más que su compañero Arvid Lindblad y el doble de puntos que él, según Sky Sports. Pero la competencia aprieta: Nikola Tsolov, piloto de la academia de Red Bull y segundo en la Fórmula 2, se subió a su coche en los Libres 1 de México y es uno de los candidatos a la plaza. Que el piloto más importante de la casa le afee la conducta en público no ayuda a quien tiene que convencer a los mismos dueños para seguir.
La sanción, que recogió la Fórmula 1 tras la decisión de los comisarios, se aplicará en la parrilla de la carrera, no en la clasificación. Verstappen y Lawson se juegan su posición de salida esta noche a las 22:00, hora peninsular, después de unos libres dominados por Leclerc, y el GP de México arranca mañana domingo a las 21:00 con los dos un puesto más atrás de lo que marque el cronómetro.
