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GWM ORA 5: gasolina, híbrido o eléctrico, lo conducimos en vídeo

El GWM ORA 5 llega a España con algo poco común: el mismo SUV compacto se vende con motor de gasolina, con sistema híbrido HEV y en versión cien por cien eléctrica. En el vídeo conducimos las tres para ver qué aporta cada una.

Mide 4,47 metros, monta suspensión McPherson delante y multibrazo detrás, y la marca asegura que su puesta a punto se ha hecho en Europa, con pruebas en España incluidas. La versión de acceso usa un 1.5 turbo de 160 CV con cambio automático de doble embrague y siete marchas.

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