El Volkswagen ID. Polo no ha tardado en convencer a la crítica. Poco después de su lanzamiento, el utilitario eléctrico de la marca alemana ha sumado tres premios de peso en apenas unas semanas: el Volante de Oro 2026, el título de Coche del Año en Alemania 2027 y el galardón de diseño Autonis.
Por si fuera poco, también está entre los siete finalistas del Car of the Year 2027, el premio europeo al Coche del Año. Un arranque de carrera redondo para el modelo que quiere llevar el coche eléctrico a un precio asequible para muchos conductores.
Tres galardones distintos que premian cosas diferentes: el conjunto del coche, su relación entre precio y producto y también su estética. Es el mejor aval posible para un modelo llamado a ser clave en la gama eléctrica de la marca.
Volkswagen ID. Polo, Volante de Oro al mejor coche de menos de 25.000 euros
El último premio llegó el martes por la noche. El ID. Polo recibió el Volante de Oro 2026 (Das Goldene Lenkrad) en la categoría de mejor coche de menos de 25.000 euros. Es el galardón que conceden cada año la revista AUTO BILD y el diario BILD am Sonntag a los modelos nuevos más destacados.
El jurado valoró su conjunto general. Y subrayó un detalle clave: con el ID. Polo, Volkswagen lleva la movilidad eléctrica a una franja de precio al alcance de muchos conductores.
Recogió el trofeo Thomas Schäfer, consejero delegado de la marca Volkswagen y responsable del Brand Group Core. Schäfer destacó que el coche ha tenido un comienzo de ensueño. Y que clientes, lectores y expertos confirman lo que buscaba la marca: volver a hacer Volkswagen de verdad, asequibles, de calidad, útiles para el día a día y fáciles de usar.
Así se decide el Volante de Oro
El Volante de Oro celebra este año su 50 edición y no es un premio sencillo. Primero vota el público, que elige entre todos los modelos nuevos lanzados en el mercado alemán durante el año. Los votos de decenas de miles de participantes deciden los tres finalistas de cada categoría.
Después llega el examen del jurado experto en el circuito de Lausitzring. Este año lo formaban 26 miembros, entre ellos el multicampeón de rallys Sébastien Ogier y el extenista Boris Becker. Valoran la usabilidad, la posición de conducción, la calidad de fabricación, la visibilidad, el comportamiento en pista, la aceleración, la frenada y la relación calidad-precio.
La edición ha sido especialmente buena para el Grupo Volkswagen. Además del ID. Polo, los eléctricos Škoda Epiq y Škoda Peaq también se han llevado el Volante de Oro en sus respectivas categorías.
Coche del Año en Alemania 2027 y premio de diseño Autonis
La semana anterior, el ID. Polo ya había triunfado en el German Car of the Year 2027. Primero ganó la categoría Budget car, reservada a modelos con precio de partida inferior a 25.000 euros. Eso le dio acceso a la votación final.
Tras dos intensas jornadas de pruebas, se impuso a otros cuatro ganadores de categoría y se llevó el título absoluto. Decidió un jurado independiente de 47 periodistas de motor alemanes e internacionales.
El diseño también gusta. En la votación de lectores Autonis 2026 de la revista auto motor und sport, el ID. Polo fue primero en la categoría de coches pequeños. Volkswagen sumó además otras dos victorias: el nuevo T-Roc en SUV pequeños y crossover, y el Multivan entre las furgonetas.
Para la marca, este reconocimiento tiene un valor especial. Es el primer premio para su nuevo lenguaje de diseño Pure Positive, con formas limpias, un aspecto simpático y detalles sorprendentes.
Finalista del Coche del Año en Europa 2027
El siguiente objetivo es aún mayor. El ID. Polo es uno de los siete finalistas del Car of the Year 2027. Por primera vez en la historia del premio, todos los aspirantes son eléctricos puros. Tras nuevas pruebas y la evaluación final del jurado internacional, el ganador se conocerá el 8 de enero de 2027 en el Salón de Bruselas.
Los números explican su atractivo. En Alemania parte de 24.995 euros, anuncia hasta 454 kilómetros de autonomía y ofrece un maletero de hasta 1.240 litros con los respaldos traseros abatidos. Eléctrico, práctico y asequible: así resume Volkswagen la propuesta de su nuevo compacto para un público amplio.
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