La nueva gama del Toyota GR Supra ya está disponible en España. El deportivo japonés llega a este 2025 con tres versiones bien diferenciadas que buscan satisfacer a distintos perfiles de conductores. Entre ellas se incluye una edición especial limitada, un nuevo acabado centrado en la ligereza y la precisión, y una versión Performance que regresa con cambios técnicos relevantes.
La variante más radical y limitada de la gama es el GR Supra A90 Final Edition. Solo habrá 10 unidades disponibles en el mercado español. Se trata de una edición con mejoras en motor, chasis y aerodinámica. Equipa el bloque de 3.0 litros turbo con seis cilindros en línea, asociado a una caja manual de seis velocidades. Rinde 441 CV y 571 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 275 km/h.
Entre sus elementos específicos se incluyen un sistema de escape Akrapovič en titanio, suspensión KW Clubsport V3 ajustable y frenos Brembo de alto rendimiento (395 mm delante y 345 mm detrás). Además, incorpora mejoras en la refrigeración, un diferencial de deslizamiento limitado recalibrado y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 con llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Estéticamente, luce detalles en fibra de carbono como el alerón trasero, los canards y el splitter frontal. El habitáculo cuenta con asientos Recaro Podium CF en Alcantara®, cinturones rojos y molduras exclusivas, incluyendo pasos de puerta también en carbono.
El nuevo GR Supra Lightweight Evo se orienta a quienes buscan un tacto más afinado en conducción. Esta versión presenta ajustes en la suspensión adaptativa, una nueva calibración del diferencial y una dirección más directa. El eje delantero incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro y se han reforzado los soportes del subchasis trasero. También cambia el ángulo de caída de las ruedas delanteras y se han incorporado mejoras aerodinámicas, como un flap delantero y un alerón trasero en fibra de carbono.
Su sistema de frenos Brembo delanteros alcanza los 374×36 mm y monta llantas forjadas de 19 pulgadas en negro mate. En el interior, los asientos deportivos en Alcantara® se combinan con detalles en rojo, como los cinturones o el pomo de la palanca de cambios. El equipo de sonido cuenta con 10 altavoces y hay cargador inalámbrico para smartphones.
La tercera opción en la gama es el acabado Performance, que vuelve al motor de 3.0 litros pero con una transmisión automática de ocho velocidades. En esta configuración, el Supra ofrece un enfoque más equilibrado, pensado para quienes valoran el confort sin renunciar al rendimiento.
Esta versión incorpora tapicería de cuero con ajustes eléctricos y memoria, Head-up Display de 1,8 pulgadas y sistema de sonido JBL con 12 altavoces. También monta neumáticos Michelin Pilot Super Sport sobre llantas de 19 pulgadas y frenos de alto rendimiento con pinzas delanteras de cuatro pistones. A nivel exterior, destaca por los retrovisores plegables con memoria y por los faros delanteros Multi-LED con asistente de luces largas.
En cuanto a colores, el GR Supra 2025 está disponible en Blanco Metalizado, Negro Metalizado, Rojo Racing, Azul Portimao y Gris Carbono. El A90 Final Edition añade un tono exclusivo en Negro Mate.
Los precios arrancan en 78.000 € para la versión Performance, 84.000 € para el Lightweight Evo y desde 150.000 € para el A90 Final Edition, limitado a solo diez unidades en toda España. Ya se pueden reservar en la red oficial de concesionarios de Toyota.
