Doble alegría para Škoda. Los nuevos eléctricos Škoda Epiq y Škoda Peaq han ganado el Volante de Oro 2026 (Das Goldene Lenkrad), uno de los premios más prestigiosos del automóvil en Alemania. Y lo han hecho en una edición especial: la del 50 aniversario del galardón.
El premio lo deciden los lectores de la revista AUTO BILD y del dominical Bild am Sonntag, junto a un jurado experto. Ganar supone convencer a la vez al gran público y a los especialistas. Y no es un camino sencillo.
Cómo ganaron el Škoda Epiq y el Peaq el Volante de Oro
El público tiene la primera palabra. Elige entre todos los modelos nuevos lanzados en el mercado alemán durante el año. Los votos de decenas de miles de participantes deciden los finalistas: tres por categoría. El Epiq y el Peaq superaron ese primer corte.
Que un modelo nuevo gane el Volante de Oro tiene mucho mérito. El galardón cumple medio siglo y es uno de los más reconocidos del sector en Alemania, el mayor mercado de Europa. Y en esta edición los dos eléctricos de Škoda han logrado superar todas las fases del proceso.
Un día de septiembre, ambos esperaban en el pit lane del circuito de Lausitzring. Allí les aguardaba el jurado. Lo formaban los directores de AUTO BILD y del grupo Bild, pero también leyendas de las carreras y personajes conocidos por su pasión por el motor. Entre los 26 miembros estaban el multicampeón de rallys Sébastien Ogier y el mítico tenista Boris Becker.
No bastaba con mirar los coches. Cada modelo se evaluó y puntuó en apartados fijados de antemano: practicidad, posición de conducción, calidad de fabricación y visibilidad desde el interior. En pista se analizaron el comportamiento, las sensaciones al volante, la aceleración y la eficacia de frenada. La relación calidad-precio también contaba.
Las preguntas del jurado: materiales, precio y huella ambiental
Thomas Drechsler, responsable de comunicación de Škoda Auto, explica que los jurados se interesaron por los materiales del interior, el diseño y la filosofía que hay detrás. También preguntaron por el precio de la versión de acceso y por el de la unidad concreta que probaban. E incluso por la huella ambiental de su fabricación.
El premio del Škoda Peaq lo recogió Holger Peters, presidente en funciones del Consejo de Dirección. El del Škoda Epiq fue para Johannes Neft, director de desarrollo de Škoda Auto.
El Škoda Peaq, examinado por cinco familias
De los dos, el Peaq lo tuvo más difícil. En la categoría de coche familiar se sometió a una prueba especial: cinco familias con hijos de edades muy distintas, desde bebés hasta adolescentes, analizaron si respondía a sus necesidades.
Comprobaron la flexibilidad de los asientos y el espacio de carga, incluido si cabía un carrito de bebé sin plegarlo. También revisaron el acceso al habitáculo, la seguridad, la instalación de sillitas infantiles e incluso si padres e hijos se oían bien durante el viaje.
Las familias condujeron fuera del circuito. Se fijaron mucho en el uso diario, en lo fácil que resultaba el sistema multimedia y en las soluciones inteligentes del coche. Drechsler destaca, por ejemplo, el enorme techo de cristal del Peaq con oscurecimiento automático.
Las dudas más repetidas tuvieron que ver con la autonomía y el tiempo de carga, claves en el día a día y en los viajes de vacaciones. Según Škoda, todos los miembros de la familia hacían las pruebas, los padres tomaban notas y la decisión final la tomaban madres y padres juntos.
Con este doble triunfo, el Epiq y el Peaq demuestran que tienen mucho que ofrecer. La edición ha sido redonda para el grupo, ya que el Volkswagen ID. Polo también ha ganado en la categoría de coches de menos de 25.000 euros. Puedes leer la información completa en la nota oficial de Škoda.
