La marca francesa de lujo DS Automobiles está elevando el estándar de su SUV compacto, el DS 3. Equipado con la motorización eléctrica E-Tense, este pequeño crossover ha experimentado mejoras notables en rendimiento y autonomía. La actualización se centra en una nueva batería y mayor eficiencia del motor, lo que ha aumentado su autonomía hasta alcanzar los 402 kilómetros en uso combinado, superando los 341 kilómetros previos del ciclo WLTP. Este DS 3 E-Tense se presenta con un consumo homologado de 12,6 kWh/100 km y una autonomía urbana de más de 500 kilómetros.
La trayectoria de DS en el mundo automotriz ha sido desafiante desde su separación de Citroën en 2014. A pesar de intentar establecerse como una marca premium, su reconocimiento fuera de Francia ha sido limitado. Aun así, DS sigue intentándolo, y ha lanzado modelos atractivos al mercado, incluyendo el DS 7 Crossback, la lujosa berlina DS 9, y el elegante DS 4. Ahora, el «mini SUV» DS 3 disponible desde 2019, ha sido mejorado, tras un rediseño significativo.
El DS 3 E-Tense destaca como parte de la gama eléctrica en la estrategia de marketing de la marca. Aunque también, aún se ofrecen versiones con motores PureTech a gasolina o diésel. Este crossover impresiona con su atractivo diseño, llantas de 18 pulgadas, manillas de puertas empotradas y marcos de ventanas invisibles.
Las luces DS MATRIX LED VISION son una de las grandes novedades, ya que más allá de ofrecer una imagen más atractiva, aportan un indudable extra en seguridad. La función de control automático de luces largas ofrece un rendimiento excelente al ajustarse en función de la velocidad y el trafico, para evitar deslumbramientos a otros conductores.
En un coche eléctrico, lo más relevante suele ser la autonomía y la velocidad de carga, y en ambos aspectos, el DS 3 E-Tense se encuentra en un nivel satisfactorio. Con una batería un poco más grande que la versión anterior (54 kWh en lugar de 50 kWh) y un motor eléctrico más eficiente, teóricamente ofrece una autonomía de hasta 404 kilómetros. Sin embargo, tras la prueba de conducción, con un consumo de alrededor de 17 kWh/100 km, parece más realista contar con unos 310 kilómetros. La batería descargada debería recargarse por completo en cinco horas, utilizando un wallbox de 11 kW de corriente trifásica. Para alcanzar del 10 al 80 % de carga, los conductores del DS 3 tendrán que esperar unos 30 minutos, una cifra que está en la media del mercado, aunque dado su estatus premium, podríamos esperar una mayor rapidez. El sistema de carga es compatible con todas las variantes, incluyendo tomas domésticas, wallbox y carga rápida de hasta 100 kW.
Además, se ha agregado un sensor de humedad a la bomba de calor para mejorar aún más la eficiencia. En colaboración con los especialistas de su equipo de Fórmula E «DS Penske», se ha optimizado la relación de transmisión. También, los nuevos neumáticos Continental EcoContact 6Q, de tamaño 215/60 R17 96H y menor resistencia a la rodadura, también contribuyen al aumento de la autonomía.
Durante la conducción, el DS 3 Crossback e-Tense se muestra ágil y fácil de manejar, en parte debido a sus 156 CV y a un par motor máximo de 260 Nm disponible desde el primer momento. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 150 km/h.
La primera impresión al sentarse en el asiento del conductor ajustable eléctricamente es realmente cómoda; los asientos envuelven literalmente la espalda y los muslos. Estos están diseñados con un tratamiento de espuma y dos densidades diferentes.
El volante se ajusta de manera cómoda y sencilla para adaptarse al tipo de conductor, y algo que se agradece es que todos los botones, interruptores y controles son accesibles y fáciles de usar.
El espacio para la cabeza es generoso, incluso para ocupantes de gran estatura. A pesar de sus dimensiones compactas (4,12 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,53 metros de alto), no compromete su sorprendente amplitud interior. Aunque en las plazas traseras podríamos sentirnos algo ajustados, esto, más que una realidad es una sensación percibida debido a lo elevado del marco de las ventanillas, que crea un ambiente de diseño pero con menos visibilidad y luz interior.
El maletero, con 350 litros de capacidad (ampliables a 1050 litros con los asientos traseros abatidos), supera las expectativas para un vehículo de su tamaño. No obstante, el revestimiento de este, es un punto a mejorar, ya que su calidad parece inferior al del resto del conjunto.
La pantalla central táctil cuenta con 10,3 pulgadas y tiene un acabado brillante, con gráficos elegantes y fáciles de interpretar. El DS 3 E-Tense ofrece lo último en tecnología con un sistema de infoentretenimiento que incluye navegación conectada y el SISTEMA DS IRIS, intuitivo y completamente personalizable para una conectividad completa.
Los botones ergonómicos se integran perfectamente en el diseño y el espacio del conductor, lo que facilita el acceso a las funciones y la lectura de la información más importante.
El DS 3 brinda una experiencia auditiva inmersiva con su diseño tipo auditorio y un sistema de sonido FOCAL ELECTRA con 12 altavoces estratégicamente ubicados en el habitáculo, ofreciendo un sonido potente y equilibrado.
La pantalla táctil de 10,3 pulgadas del sistema de infoentretenimiento se encuentra en el centro del tablero, permitiendo un control ágil de todas las funciones. Además, el display head-up proyecta información relevante en un panel de acrílico dentro del campo visual del conductor. La consola central, proviene del DS 7 Crossback, destaca por su amplio espacio de almacenamiento y la opción de carga inalámbrica para smartphones. El reposabrazos central es ajustable y espacioso. Las salidas de aire exteriores están integradas en las puertas para resaltar el diseño purista y de alta calidad del tablero.
El DS 3 comienza con un precio base de 26.588 € para el PureTech 100 manual, pero el modelo eléctrico, con nuestro acabado Bastille, tiene un precio de 41.400 €, que puede reducirse a 39.766 € con las promociones actuales, sin considerar las ayudas del Plan MOVES III.
DS Automobiles ha puesto gran empeño en destacarse como una marca que ofrece servicios y calidad superiores. A mediados del año 2023, se introdujeron nuevos servicios de mantenimiento para toda la gama de modelos. Uno de los más notables es que cada usuario registrado, recibe un informe mensual detallado sobre el estado de su vehículo.
Estos avances posicionan al DS3 con características propias de coches de segmentos superiores. Los nuevos servicios conectados ahora vienen de serie y están activos por tres años, como reconocimiento de voz, información de tráfico en tiempo real, ubicación de estaciones de servicio con precios de combustible. Y durante diez años para las funciones de asistencia DS, mantenimiento remoto, protocolo de servicio digital y actualizaciones en línea.
Es todo un reto destacar cuando se compite en un rango de precios, donde se concentran la mayoría de los usuarios. Sus competidores son modelos consolidados en nuestro mercado, pero este «nuevo» DS 3 ha mejorado en todos los aspectos respecto a la versión anterior, siendo un coche atractivo, seguro y sumamente cómodo.
Más información sobre el DS 3 E-Tense, aquí.
Ficha: DS 3 E-TENSE Opera
Precio
- Precio sin impuestos: 40.083 €
- Descuento de la marca: 1.600 €
- IVA: 21,00 %
- Impuesto de matriculación: 0,00 %
- Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos: 46.900 €
- Actualizado a fecha 10/2023
Datos básicos
- Marca: DS
- Modelo: 3
- Versión: 3 E-TENSE Opera
- Tipo de carrocería: Todoterreno
- Combustible: Eléctrico
- Velocidad máxima: 150 km/h
- Potencia máxima: 156 cv
- Consumo medio: 15.6 kWh/100 km
- Aceleración de 0 a 100 Km/h: 8.7 s
- Etiqueta medioambiental: Cero
Prestaciones y consumos homologados
- Ciclo de consumo: WLTP
- Consumo combinado: 15.6 kWh/100 km
- Emisiones de CO2 WLTP: 0 gr/km
- Autonomía eléctrica WLTP: 402 km
- Distintivo ambiental DGT: 0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
- Tipo de Carrocería: Todoterreno
- Número de puertas: 5
- Largo: 4118 mm
- Ancho: 1791 mm
- Alto: 1534 mm
- Batalla: 2558 mm
- Vía delantera: 1548 mm
- Vía trasera: 1557 mm
- Peso: 1625 kg
- Número de plazas: 5
- Distribución de asientos: 2 + 3
- Volumen maletero principal: 350 litros
- Volumen total de maleteros: 350 litros
- Volúmenes de maletero (Litros):
- Volumen con una fila de asientos disponible: 1050
- Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 350
Motor Eléctrico
- Propósito: Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
- Tipo de corriente: —
- Ubicación: Delantero transversal
- Potencia máxima: 115 kW
- Revoluciones potencia máxima: rpm
- Par máximo: 260 Nm
- Revoluciones par máximo: rpm
- Tensión nominal: 400 V
Batería
- Tipo: Acumulador de iones de litio
- Ubicación: Central
- Capacidad: 54 kWh
- Capacidad útil: 50.8 kWh
Alimentadores
- Potencia máx.recarga corriente continua: 100 kW
- Potencia máx.recarga corriente alterna: 11 kW
- Toma de corriente de 11 kW (h): —
- Tiempo de carga total: 5.75
- Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia: 100 kW
- Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo: 30 h
Transmisión
- Tracción: Delantera
- Caja de cambios: Automático
- Número de velocidades: 1
- Tipo de mando: —
- Tipo de Embrague: Sin embrague
- Tipo de mecanismo: Pares de engranajes
Chasis
- Estructura suspensión delantera: Tipo McPherson
- Muelle suspensión delantera: Resorte helicoidal
- Estructura suspensión trasera: Rueda tirada con elemento torsional
- Muelle suspensión trasera: Resorte helicoidal
- Barra estabilizadora delantera: Sí
- Barra estabilizadora trasera: No
Dirección
- Tipo: Cremallera
- Tipo de asistencia: Eléctrica
- Asistencia en función de la velocidad: Sí
- Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
- Desmultiplicación no lineal: No
- Dirección a las cuatro ruedas: No
- Diámetro de giro entre bordillos: 10.7
- Vueltas de volante entre topes: 3
Neumáticos
- Neumáticos delanteros: 215/55 R18 99V
- Neumáticos traseros: 215/55 R18 99V
- Llantas delanteras: x 18
- Llantas Traseras: x 18
Resumen del sistema de propulsión
- Potencia máxima: 115 kW
- Revoluciones potencia máxima: rpm
- Par máximo: 260 Nm
- Revoluciones par máximo: rpm
- Combustible: Eléctrico
- Mild hybrid: No
Opciones de seguridad
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbag frontal pasajero
- Airbags laterales delanteros
- Airbag frontal conductor
- Airbags laterales traseros
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Control de estabilidad
- Faros antiniebla
- Ordenador de viaje
- Regulador de velocidad con limitador
- Volante con ajuste vertical
- Volante con ajuste horizontal
- Control de tracción
- Dirección asistida variable
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Parabrisas con calefacción
- Luneta térmica
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go
- Ayuda a la frenada de emergencia
- Tres reposacabezas traseros
- Limpialuneta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Termómetro exterior
- Mandos multifunción en volante
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático sin marco
- Aviso de cinturón no colocado
- Repartidor electrónico de frenada
- Cierre automático de puertas en movimiento
- Control de presión de neumáticos
- Faros adaptativos
- Matrix LED Vision (pack) 1.200 €
- Cámara de visión trasera
- Ayuda de arranque en cuesta
- Fijaciones ISOFIX en asiento del pasajero
- Luz diurna LED
- Cámara 360º
- Alerta de cambio involuntario de carril
- DS Connect Box (asistencia y emergencia localizadas)
- Head-Up Display
- Selector de modos de conducción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Cambio automático de las luces de cruce/carretera (High Beam Assist)
- Faros Eco LED
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Reconocimiento extendido de señales de tráfico
- Alerta de riesgo de colisión con frenado de emergencia automático (hasta 140 km/h)
- Alerta para peatones mediante sonido
- Faros Matrix LED
- Matrix LED Vision (pack) 1.200 €
- Asistente de conducción semiautónoma (DS Drive Assist)
Opciones de confort
- Aire acondicionado
- Climatizador
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Cierre centralizado
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Mando de apertura a distancia
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Parasoles con espejo de cortesía e iluminación LED
- Freno de estacionamiento automático
- Filtro de habitáculo
- Apoyabrazos central delantero
- Luz interior con encendido y apagado temporizado
- Iluminación LED en zona de pies
- Toma de 12 V delantera
- Luces de acompañamiento
- Acceso manos libres Proximity
- Lunas traseras sobretintadas
- Tiradores interiores cromados
- Asiento del conductor con masaje lumbar
- Retrovisores exteriores con iluminación de acogida LED
- Arranque sin llave
- Función Start&Stop
