Audi suma versiones híbridas enchufables (PHEV) a su gama Q5, lanzando los modelos Q5 SUV e‑hybrid quattro y Q5 Sportback e‑hybrid quattro. Ambos estarán disponibles con dos potencias: 220 kW y 270 kW, y una batería de alta capacidad que llega a los 25,9 kWh (20,7 kWh útiles), casi un 45 % más que la anterior generación.
El motor híbrido combina un bloque 2.0 TFSI con un propulsor eléctrico; las versiones más potentes aceleran de 0 a 100 km/h en 5,1 s, mientras las de menor potencia lo hacen en 6,2 s. La velocidad máxima se sitúa en 250 km/h para todos los modelos. La transmisión de doble embrague con tracción quattro ultra ofrece una conducción ágil y cómoda.
La batería se monta en dos niveles y admite carga de hasta 11 kW en corriente alterna, lo que permite una carga completa en 2,5 h. El sistema ofrece dos modos de uso: “EV”, 100 % eléctrico, y “hybrid”, que gestiona el nivel de carga. También es posible ajustar manualmente el nivel de carga desde la pantalla digital.
Audi ha mejorado la regeneración de energía; esta se ajusta en tres niveles a través de levas en el volante. Además, el sistema recupera energía automáticamente tanto si se activa la ruta en el navegador como si no, adaptando su estrategia al estilo de conducción.
Las versiones de 220 kW incluyen suspensión deportiva S, mientras las variantes de 270 kW suman equipamiento de serie similar al del SQ5: faros matrix LED, iluminación ambiente, sistema Side Assist, acceso confort y sistema multimedia MMI experience plus, con Audi Application Store y sonido Audi. El interior S line añade llantas de 21” y asientos deportivos de microfibra y cuero. El asiento trasero es ajustable longitudinalmente y en inclinación.
En España, los precios parten de 68 240 € para el Q5 SUV e‑hybrid quattro (220 kW) y 70 580 € para el Sportback equivalente. Las versiones de 270 kW comienzan en 82 250 € (SUV) y 84 570 € (Sportback). Fabricados en México, los nuevos modelos PHEV estarán disponibles en Europa desde junio de 2025, con lanzamiento en el tercer trimestre.
