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Hidrógeno y futuro: la apuesta evolucionada de Hyundai por la movilidad cero emisiones

Desde hace más de dos décadas, Hyundai ha invertido en tecnologías limpias y prácticas. Su objetivo: movilidad avanzada sin comprometer la practicidad cotidiana. Hyundai posicionó el hidrógeno como alternativa realizada a la movilidad cero emisiones, elevando la pila de combustible a categoría de dispositivo útil y fiable.

El recorrido comenzó con el ix35 Fuel Cell en 2013, primer coche eléctrico de pila de combustible fabricado en serie. Con más de 594 km de autonomía y funcionamiento silencioso, demostró que la tecnología era apta para el día a día sin concesiones.

No mucho después llegó el Hyundai NEXO (2018), que mejoró el rendimiento, la eficiencia y mantuvo una autonomía superior (hasta 666 km WLTP). Incorporó asistencias avanzadas como aparcamiento remoto y control inteligente del sistema de propulsión—y se convirtió en el FCEV más vendido del mundo.

Más allá de modelos urbanos, Hyundai ha explorado prototipos como el N Vision 74 (2022), que combina hidrógeno y batería para ofrecer altas prestaciones con un diseño futurista de inspiración retro, y el concept INITIUM (2024), que adelanta líneas más aerodinámicas, mayor autonomía y potencia eléctrica superior (150 kW), bajo el lema Art of Steel.

En 2025, durante el Salón de la Movilidad de Seúl, se presentó una versión actualizada del NEXO con más de 700 km de autonomía, carga ultrarrápida de cinco minutos y capacidad de remolque: un SUV de hidrógeno más eficiente, con espacio optimizado y tecnología refinada.

Desde camiones hasta autobuses y trenes, Hyundai ha extendido su apuesta más allá del automóvil. Su camión XCIENT Fuel Cell (2020) cubrió millones de kilómetros reales en Europa, lo que prueba su durabilidad. Además, en Viena se ensaya el autobús ELEC CITY sobre hidrógeno, refrigerado para llenar depósitos a 350/700 bar en pruebas operativas reales.

En definitiva, Hyundai aborda el hidrógeno como una solución global: coches, transporte público y pesado que operan sin emisiones contaminantes, con autonomía real y experiencia refinada. Sin fanfarrias, pero con resultados notables.

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