El nuevo Grande Panda Hybrid combina proporciones contenidas con una distribución interior sorprendentemente generosa, adaptada a las necesidades cotidianas. A pesar de su tamaño compacto, ofrece una buena capacidad de carga, con 412 litros disponibles en el maletero, e incorpora una serie de soluciones funcionales y espacios modulares repartidos por todo el habitáculo. El salpicadero, por ejemplo, cuenta con 13 litros de capacidad total, incluyendo un compartimento principal de 3 litros.
El habitáculo recurre a una configuración que destaca por la amplitud a la altura de los hombros, mientras que el interior en tonos Blu Tasmania incluye detalles en amarillo brillante en las costuras, la consola y el sistema multimedia, creando una atmósfera visual distintiva.
El uso de materiales alternativos tiene también un papel destacado. El salpicadero emplea BAMBOX Bamboo Fiber Tex®, una superficie compuesta por un 33% de fibras naturales de bambú. Además, cada unidad del Grande Panda utiliza unas 140 cajas recicladas de bebidas, integradas en componentes plásticos interiores como el Lapolen Ecotek, que luce un acabado azulado con efecto metalizado. Este planteamiento responde al objetivo de reducir el impacto ambiental sin comprometer el diseño.
La gama se organiza en tres versiones: POP, ICON y LA PRIMA, cada una con su propia dotación de serie y opciones de personalización. El acabado POP cubre lo esencial con un enfoque funcional: incluye climatizador manual, cuadro digital de 10 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, transmisión automática eDCT y un soporte para smartphones con activación automática mediante tecnología NFC. Este sistema permite acceder directamente a funciones móviles mediante un botón dedicado.
El nivel ICON incorpora elementos adicionales pensados para mayor confort y conectividad, como la pantalla central táctil de 10,25 pulgadas, un sistema de audio con seis altavoces y grupos ópticos delanteros y traseros con tecnología LED. A esto se suman dos paquetes opcionales: el Pack Tech y el Pack Style. El primero incluye climatizador automático, cámara trasera, sensores delanteros y cargador inalámbrico para móviles. El segundo añade llantas de 16 pulgadas, barras de techo, cristales oscurecidos, apoyabrazos delantero e inserciones interiores específicas.
La versión LA PRIMA ocupa el lugar más completo de la oferta. Incorpora todos los paquetes mencionados, a los que suma llantas de 17 pulgadas, acabados de mayor calidad y el salpicadero con tejido BAMBOX como detalle exclusivo.
En cuanto a seguridad y asistencia, el Grande Panda Hybrid incorpora un conjunto completo de sistemas ADAS en todas sus versiones: limitador de velocidad, freno de emergencia autónomo, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero, advertencia de fatiga del conductor y alerta de puertas abiertas. LA PRIMA añade sensores delanteros y cámara trasera para mejorar la visibilidad durante las maniobras.
El sistema multimedia está compuesto por una instrumentación digital de 10 pulgadas y una pantalla táctil de igual tamaño, ambas con conectividad inalámbrica para teléfonos móviles. La integración se completa con varios puertos USB-C y, en algunas versiones, cargador inalámbrico. Los servicios conectados se dividen en dos paquetes. Connect ONE incluye llamada automática de emergencia, asistencia en carretera y notificaciones sobre el estado del coche. Connect PLUS añade navegación, búsqueda del vehículo y compatibilidad con la app e-ROUTES, que permite planificar trayectos en tiempo real con sugerencias de recarga para vehículos electrificados.
La oferta se completa con un amplio catálogo de más de 100 accesorios originales. Entre ellos, opciones decorativas como vinilos, paneles de puertas de distintos colores, ganchos de remolque y letras ecosostenibles para los laterales, que permiten adaptar el vehículo a estilos más urbanos o familiares.
El Grande Panda Hybrid ya está disponible en los concesionarios españoles. Su precio parte de 16.150 euros con promociones incluidas, lo que lo posiciona como una opción competitiva dentro del segmento de vehículos urbanos electrificados.
