Dani Sordo, piloto oficial de Hyundai Motorsport en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA, cambiará los tramos del WRC por un desafío aún mayor y poco conocido para el automovilismo europeo: Pikes Peak. El cántabro formará parte del equipo Hyundai en la 102ª edición de esta legendaria subida de montaña, disputada casi ininterrumpidamente desde 1916.
Sordo competirá en un Hyundai IONIQ 5 N ‘TA Spec’, una versión de producción del SUV eléctrico que ha sido optimizada con un nuevo paquete aerodinámico y ajustes que le han permitido aumentar su potencia hasta los 687 CV. Este vehículo destaca por su capacidad para enfrentarse a las exigencias de Pikes Peak, una de las carreras de montaña más prestigiosas del mundo.
El próximo domingo, Dani Sordo se convertirá en el segundo piloto español en participar en Pikes Peak, siguiendo los pasos de Carlos Martínez de Campos, quien compitió en 2011. Este cambio de disciplina representa un nuevo reto en su carrera, después de dos décadas compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallies.
Para Sordo, participar en Pikes Peak es una oportunidad única. «Es una experiencia increíble salir de mi zona de confort en el WRC y enfrentarme a una carrera que siempre he admirado. He seguido con atención las actuaciones de pilotos legendarios como Sébastien Loeb, Nobuhiro Tajima y Romain Dumas. Los vídeos de Pikes Peak, como el famoso clip de Vatanen tapándose el sol con la mano durante la subida, son recuerdos inolvidables», afirmó Sordo.
El Hyundai IONIQ 5 N ‘TA Spec’ que pilotará Sordo se diferencia por su paquete aerodinámico mejorado, con grandes alerones y faldones, y una potencia aumentada gracias a ajustes en el motor, alcanzando los 687 CV. El coche también cuenta con una jaula antivuelco, frenos de competición y neumáticos específicos, elementos esenciales para garantizar la seguridad y el rendimiento en una prueba tan exigente.
La primera experiencia de Sordo en Pikes Peak ha sido impactante. «El paisaje es impresionante, y el recorrido es increíble. Estoy deseando competir. Son casi veinte kilómetros y más de 150 curvas en ascenso donde los errores no están permitidos», comentó. La carrera se inicia en una zona rápida entre árboles, similar a un tramo de rallies, pero luego se vuelve más técnica y desafiante con numerosas curvas cerradas y zonas irregulares que requieren una gran precisión.
Los desafíos de Pikes Peak no se limitan al recorrido. «El inicio es muy rápido, pero luego la carretera se vuelve más técnica y hay que tener mucho cuidado con los baches. En la parte final, alcanzamos velocidades de hasta 220 km/h, lo que es impresionante en una subida de montaña de 20 kilómetros», explicó Sordo.
Sordo afronta Pikes Peak con la intención de aprender y disfrutar de la experiencia. «Quiero llegar a la meta y hacerlo bien. Nuestro objetivo es batir los récords de SUV/Crossover eléctrico modificado y de producción. No buscamos el récord absoluto, pero sí queremos estar en el ‘top 10’ de la general. Es un gran desafío y una oportunidad para conocer esta carrera legendaria», declaró.
A pesar de ser solo el segundo español en participar en Pikes Peak, Sordo no le da mucha importancia a las estadísticas. «Es normal que pocos españoles hayan competido aquí. Es una carrera lejana y se necesita mucho apoyo para participar. Estoy agradecido de tener el respaldo de Hyundai para vivir esta experiencia», afirmó.
El equipo Hyundai cuenta con pilotos experimentados como Robin Shute, ganador de cuatro ediciones de Pikes Peak, incluida la del año pasado. Sordo sabe que la experiencia es clave para obtener buenos resultados, pero está preparado para dar lo mejor de sí en su debut.
En cuanto a la temporada en el WRC, Sordo ha competido en dos rallies hasta ahora, obteniendo un quinto puesto en Portugal y un tercero en Cerdeña. «Estoy apoyando al equipo en todo lo posible. Hyundai lidera tanto el campeonato de pilotos con Thierry Neuville como el de marcas. Tenemos razones para estar contentos y aspiramos a todo», concluyó Sordo.
Con esta nueva aventura en Pikes Peak, Dani Sordo sigue demostrando su versatilidad y pasión por el automovilismo, enfrentándose a uno de los mayores desafíos del mundo del motor con determinación y entusiasmo.
