Zeekr prepara su llegada a la Península Ibérica con un acuerdo de importación y distribución junto a Salvador Caetano Auto, uno de los grupos con más peso en la distribución de vehículos en la región. El plan fija el desembarco comercial de la marca en España y Portugal a lo largo del segundo trimestre de 2026, con una estrategia que pasa por crear una red dedicada de ventas y posventa alineada con su posicionamiento premium. El movimiento refuerza el mapa de expansión de Zeekr en Europa y sitúa a nuestro mercado en la siguiente fase de crecimiento de la firma dentro del sur del continente.

La marca forma parte de Geely Auto Group, un conglomerado que agrupa diferentes firmas y plataformas globales, y que está utilizando Zeekr como punta de lanza en el segmento eléctrico de enfoque más alto. En el caso ibérico, el acuerdo busca combinar la capacidad operativa de un importador con experiencia local y la propuesta tecnológica de Zeekr, que en Europa se está definiendo por una gama 100% eléctrica y una puesta en escena muy centrada en producto, experiencia digital y servicio. La estructura comercial y los detalles de gama para España se irán concretando conforme se acerque la fecha de lanzamiento.
En la base técnica, Zeekr se apoya en la arquitectura SEA (Sustainable Experience Architecture), concebida para modelos eléctricos y preparada para integrar baterías de diferentes tamaños, sistemas avanzados de asistencia y una electrónica orientada a la conectividad. La compañía insiste en elementos como la carga rápida, la conectividad 5G y una interfaz de cabina de última generación, un terreno donde el software y la actualización constante ya pesan tanto como el hardware. En la práctica, esta orientación suele traducirse en ecosistemas de infoentretenimiento más completos, funciones remotas y una evolución del coche a lo largo de su vida útil mediante mejoras de software.

El enfoque de diseño también forma parte del relato. Zeekr desarrolla parte de su identidad estética en su centro global de diseño de Gotemburgo (Suecia), un detalle relevante para un cliente europeo que valora proporciones, materiales y ergonomía con una sensibilidad distinta a la de otros mercados. En un segmento premium, el salto diferencial no suele estar solo en cifras de potencia o autonomía, sino en la coherencia del conjunto: calidad percibida, interfaz, insonorización, calibración de chasis y una experiencia de uso que funcione en ciudad y en carretera con la misma naturalidad. Esa es la batalla donde Zeekr quiere posicionarse.

Para Salvador Caetano Auto, la operación supone sumar una marca eléctrica premium a su porfolio, con el reto de implantar una red específica que no dependa solo de puntos de venta, sino de una posventa capaz de responder a un coche cada vez más tecnológico. En el eléctrico, el servicio ya no se limita al mantenimiento tradicional: entran en juego diagnósticos más complejos, gestión de incidencias de software, calibración de sistemas ADAS y atención al cliente sobre carga, planificación de rutas y uso eficiente. El acuerdo remarca precisamente esa voluntad de “implementación rápida” y estándares de servicio consistentes en ambos países.
El contexto ibérico explica el interés. España avanza en infraestructura de recarga, crece el peso del renting y de las flotas electrificadas, y el cliente particular empieza a normalizar el salto al eléctrico cuando el producto ofrece autonomía suficiente, tiempos de carga razonables y una red de soporte fiable. Portugal, por su parte, ha mostrado una adopción del eléctrico históricamente sólida en proporción a su mercado. Con esa fotografía, Zeekr entra en una fase donde la diferencia no será solo “llegar”, sino sostener la experiencia: disponibilidad de unidades, plazos, equipamientos bien definidos y una posventa que reduzca fricción en el día a día.

A falta de precios y gama confirmada para España, la llegada de Zeekr en 2026 se enmarca en una tendencia clara: las marcas eléctricas premium están acelerando su despliegue en Europa y buscan distribuidores con capacidad real de ejecución. El acuerdo con Salvador Caetano apunta a un lanzamiento estructurado, con red dedicada y foco en cliente, algo especialmente relevante en un segmento donde la confianza en la marca se construye tanto con el producto como con el servicio. En los próximos meses, el mercado estará atento a los primeros detalles de modelos, equipamientos y estrategia de comercialización para nuestro país.























