Volvo Cars ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificación con la entrega de su vehículo híbrido enchufable número un millón. Este logro marca una etapa importante dentro del proceso de transformación que la firma sueca emprendió hace más de una década, con el objetivo de ofrecer una movilidad más limpia y sostenible sin renunciar al confort ni a la seguridad que siempre han caracterizado a la marca.
La compañía comenzó su andadura en el mundo de los híbridos enchufables en 2012 con la llegada del Volvo V60 PHEV, un modelo pionero que combinaba la eficiencia del diésel con la electricidad en un familiar de altas prestaciones. Desde entonces, Volvo ha evolucionado su gama hasta ofrecer hoy versiones híbridas enchufables en cinco modelos, junto a una completa oferta de seis vehículos totalmente eléctricos. Esta combinación permite que la marca mantenga una posición sólida en el mercado global, ofreciendo alternativas adaptadas a distintos tipos de conductores y necesidades.
El éxito de esta fórmula se refleja en las cifras. En 2019, las ventas de modelos PHEV de Volvo apenas superaban las 46.000 unidades. Cinco años después, en 2024, la cifra se multiplicó por cuatro, alcanzando más de 177.000 unidades vendidas. En la primera mitad de 2025, los híbridos enchufables representaron ya el 23 % de las ventas globales de la marca, lo que demuestra su papel clave en esta etapa de transición hacia la electrificación total.
Entre los modelos más demandados destacan los SUV XC60 Recharge y XC90 Recharge, auténticos referentes en sus segmentos. El XC60, en particular, fue el híbrido enchufable más vendido de Europa en 2024, consolidando a Volvo como una de las marcas premium con mayor volumen de ventas en esta tecnología. La popularidad de estos modelos no solo responde a su diseño o equipamiento, sino también a su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción eléctrica en el día a día sin renunciar a la autonomía que aporta el motor de combustión.
Según datos de la propia compañía, los conductores de híbridos enchufables Volvo utilizan sus vehículos en modo completamente eléctrico más de la mitad del tiempo. Esto demuestra que, en la práctica, muchos usuarios los emplean casi como si fueran coches eléctricos puros, sobre todo en entornos urbanos o trayectos cortos. En este sentido, los PHEV se están convirtiendo en una solución intermedia muy eficaz, capaz de reducir las emisiones y el consumo sin generar ansiedad por la autonomía ni depender en exclusiva de una red de carga todavía en desarrollo.
Para Volvo, este equilibrio entre autonomía eléctrica y flexibilidad térmica es fundamental. Su estrategia se basa en acompañar a los clientes en el proceso de cambio, ofreciendo tecnología avanzada sin imponer una transición forzada. Erik Severinson, director comercial de la compañía, lo expresó con claridad al afirmar que “Volvo Cars apuesta por un futuro totalmente eléctrico, pero llegaremos a él al ritmo que convenga a nuestros clientes. Nuestros híbridos enchufables son un puente crucial hacia ese futuro para aquellos que aún no están preparados para dar el salto a un vehículo 100 % eléctrico”.
El éxito de los híbridos enchufables de Volvo no se limita a Europa. También ha crecido de forma notable en mercados como Estados Unidos y China, donde la marca ha sabido posicionarse como una alternativa real a las motorizaciones tradicionales gracias a su tecnología Recharge. Estos modelos permiten recorrer entre 70 y 90 kilómetros en modo eléctrico, según la versión, una cifra suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios sin recurrir al motor térmico.
A nivel técnico, los PHEV de Volvo combinan un motor de gasolina de baja fricción con uno o dos motores eléctricos alimentados por baterías de alto voltaje, ofreciendo potencias combinadas que pueden superar los 400 CV en sus versiones más prestacionales. Además, el sistema de recuperación de energía en frenada y la gestión inteligente de la carga permiten optimizar cada trayecto, logrando consumos muy reducidos y una sensación de conducción fluida y silenciosa.
El paso del millón de unidades entregadas no solo representa un dato simbólico, sino también un reflejo del compromiso de Volvo con su hoja de ruta hacia la neutralidad climática. La compañía mantiene su objetivo de convertirse en una marca 100 % eléctrica en los próximos años, aunque asume que el ritmo de transición dependerá en buena parte de la madurez del mercado y de la expansión de la infraestructura de carga. Mientras tanto, los híbridos enchufables seguirán desempeñando un papel esencial en esta evolución.
Con esta meta, Volvo continúa ampliando su gama de vehículos eléctricos puros, encabezada por modelos como el EX30, el EX90 y el C40 Recharge, mientras perfecciona la tecnología híbrida para ofrecer una alternativa cada vez más eficiente. La coexistencia de ambas soluciones demuestra que la electrificación puede avanzar sin imposiciones, adaptándose a los hábitos de los conductores y a las realidades de cada mercado.
Al alcanzar el millón de híbridos enchufables, Volvo reafirma su posición como uno de los fabricantes más comprometidos con la transición energética. La marca sueca no busca una revolución inmediata, sino una evolución constante y responsable, donde cada paso consolide una movilidad más limpia y eficiente sin renunciar a la esencia que ha definido a Volvo durante casi un siglo: seguridad, innovación y equilibrio.
