El Volkswagen Golf Hybrid ya se puede pedir: híbrido sin enchufe, etiqueta ECO, 170 CV y desde 35.800 euros en España. Así funciona, cuánto gasta y si compensa frente a un microhíbrido.
El T-Roc Hybrid suma en España un motor de acceso de 136 CV, con etiqueta ECO, sin enchufe y desde 35.523 euros de tarifa. Así funciona y esto cuesta cada versión.
Fiat ofrece el 500 Hybrid al 0 % TAE hasta el 31 de octubre: 169 euros al mes, sin entrada y con una cuota final de 11.096 euros.
El Škoda Octavia híbrido llega con 136 o 170 CV, etiqueta ECO, maletero de hasta 485 litros y primeras entregas en diciembre.
Ebro baja hasta 2.500 euros el s400 y el s700 híbridos, y el enchufable parte de 26.990 euros.
Dacia abre los pedidos del Striker, un crossover de 4,62 metros con tres mecánicas híbridas, desde 22.720 euros.
Toyota impulsa el Aygo X Cross Hybrid con una campaña urbana de imagen joven
Suzuki refuerza su posición en fiabilidad con tres híbridos entre los modelos destacados europeos.