El MG 4 EV Extended Range se posiciona como una de las propuestas más atractivas, dentro del mercado de vehículos eléctricos compactos. Este modelo combina diseño innovador, tecnología puntera y un precio altamente competitivo, lo que lo convierte en una opción destacada para aquellos que buscan un coche eléctrico accesible sin sacrificar prestaciones. Con su llegada al mercado en 2022, el MG 4 EV ha marcado un nuevo camino para la marca, que ha evolucionado desde sus raíces en el automovilismo deportivo, hacia una oferta más moderna y adaptada a las necesidades del consumidor actual.
Basado en la plataforma Modular Scalable Platform (MSP), el MG 4 EV está diseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado y adaptable a futuras innovaciones tecnológicas. Este compacto eléctrico de la firma británica, propiedad de la china de SAIC Motor, ha conseguido captar la atención del público europeo, superando las 50.000 unidades vendidas en su primer año de lanzamiento. En España, ha empezado a consolidarse como una alternativa fuerte a competidores ya establecidos, como el Volkswagen ID.3 o el Nissan Leaf, destacando por su relación calidad-precio.
El exterior del MG 4 EV destaca por su estética contemporánea y líneas aerodinámicas, optimizadas para mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia energética. En el frontal, encontramos una parrilla cerrada con un diseño minimalista, adornada con el logotipo de la marca en el centro. Los faros LED delgados aportan una estética sofisticada y proporcionan una visibilidad excepcional en condiciones nocturnas. Los laterales del vehículo están dominados por líneas limpias y unas llantas de aleación disponibles en tamaños de 17 y 18 pulgadas, diseñadas para optimizar la aerodinámica.
La parte trasera del coche refuerza su identidad visual con un conjunto de luces LED que recorre el ancho del vehículo, acompañado de un alerón dividido en dos, que no sólo aporta un toque deportivo, sino que mejora la estabilidad a velocidades elevadas. Sus dimensiones de 4.287 mm de largo, 1.504 mm de alto y 1.836 mm de ancho lo convierten en un coche adecuado tanto para la ciudad como para trayectos más largos.
El interior del MG 4 EV sigue la línea de la funcionalidad y el confort. Los asientos delanteros son ergonómicos y ofrecen ajustes eléctricos para el conductor, permitiendo una personalización precisa de la posición de manejo. Aunque los materiales empleados varían entre zonas de tacto suave y plásticos más duros, la sensación general es de un habitáculo bien diseñado y confortable. Las plazas traseras proporcionan un espacio suficiente para adultos, aunque el asiento central puede resultar algo más incómodo debido a la altura del techo. El maletero, con un volumen inicial de 363 litros, se puede ampliar hasta 1.163 litros al abatir los asientos, lo que ofrece una buena versatilidad para el transporte de carga.
En cuanto a tecnología, el MG 4 EV está equipado con una pantalla táctil central de 10.25 pulgadas, desde la que se controlan las principales funciones del vehículo. Este sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo una integración completa con dispositivos móviles. Además, cuenta con conectividad Bluetooth y un sistema de sonido adecuado para la mayoría de los usuarios, aunque sin llegar a niveles premium. El sistema multimedia es intuitivo y fácil de usar, lo que facilita el acceso a funciones como la navegación o la reproducción de música en streaming.
El MG 4 EV también brilla en el apartado de seguridad. Entre las características más notables se incluyen el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo y la alerta de cambio involuntario de carril. También cuenta con un asistente de mantenimiento de carril, que ayuda a mantener el vehículo en la trayectoria correcta, y un conjunto de airbags estratégicamente distribuidos para maximizar la protección en caso de accidente. El sistema de frenos antibloqueo y otros sistemas de asistencia contribuyen a mejorar la seguridad en diversas condiciones de conducción.
En cuanto a rendimiento, el MG 4 es impulsado por un motor eléctrico que entrega 245 CV (180 kW) de potencia y 350 Nm de par motor, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h, mientras que las aceleraciones de 80 a 120 km/h se completan en sólo 5.4 segundos, lo que proporciona una respuesta dinámica y ágil en adelantamientos. Este modelo destaca por su eficiencia, con un consumo en ciudad de 16 kWh/100 km y 14 kWh/100 km en carretera. La autonomía oficial de hasta 520 kilómetros es más que suficiente para la mayoría de los trayectos, y las pruebas reales sugieren una cifra cercana a los 490 kilómetros, lo que lo convierte en una opción muy competitiva dentro de su segmento.
El precio del MG 4 EV también es un factor clave en su éxito. La versión de entrada tiene un precio inicial de poco más de 18.000 euros, mientras que la versión Extended Range, más equipada y con mayor autonomía, ronda los 30.000 euros. En comparación con rivales como el Volkswagen ID.3, que tiende a ser más costoso, el MG 4 EV se posiciona como una opción más asequible sin renunciar a prestaciones esenciales.
A pesar de todas sus virtudes, el MG 4 EV no está exento de algunos puntos mejorables. El espacio en las plazas traseras puede resultar algo limitado para pasajeros más altos, especialmente en trayectos largos. El sistema de sonido, aunque funcional, no está al nivel de modelos de mayor gama, lo que podría ser un inconveniente para los más exigentes en este aspecto. Además, las opciones de personalización son algo más limitadas en comparación con competidores que ofrecen más variedad en acabados y extras.
En resumen, el MG 4 EV Extended Range es una excelente opción para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica, sin hacer una gran inversión económica. Su combinación de diseño atractivo, buen equipamiento tecnológico y una autonomía sólida lo convierten en una alternativa muy interesante dentro del mercado de los compactos eléctricos. A pesar de algunos detalles que podrían mejorarse, el MG 4 EV ofrece una relación calidad-precio difícil de superar en su categoría, y se presenta como una opción seria, frente a competidores más consolidados. Para quienes busquen un coche eléctrico accesible pero bien equipado, el MG 4 EV es una elección que vale la pena considerar.
Prestaciones y consumos homologados:
• Velocidad máxima: 180 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 6,5 s
• Consumo WLTP Combinado (batería cargada): 16,5 kWh/100 km
• Autonomía eléctrica WLTP: 520 km
• Emisiones de CO₂ WLTP: No disponible
• Normativa de emisiones: No disponible
• Distintivo ambiental DGT: 0 emisiones
Dimensiones, peso y capacidades:
• Tipo de carrocería: Turismo
• Número de puertas: 5
• Longitud: 4.287 mm
• Anchura: 1.836 mm
• Altura: 1.504 mm
• Batalla: 2.705 mm
• Coeficiente Cx: No disponible
• Superficie frontal: No disponible
• Peso: 1.826 kg
• Volumen del maletero con una fila de asientos: 1.177 litros
• Volumen mínimo con dos filas de asientos: 363 litros
• Número de plazas: 5
• Distribución de asientos: 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión:
• Potencia máxima: 245 CV / 180 kW
• Par máximo: 350 Nm
• Motor eléctrico 1:
• Propósito: Impulsar al vehículo / generar corriente eléctrica
• Potencia máxima: 245 CV / 180 kW
• Par máximo: 350 Nm
• Ubicación: Trasero transversal
• Batería:
• Tipo: Acumulador de iones de litio
• Ubicación: Central
• Capacidad: 77 kWh
Alimentadores:
• Potencia de recarga máxima en C.C.: 144 kW
• Potencia de recarga máxima en C.A.: 11 kW
• Tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C.: 38 min (144 kW)
Transmisión:
• Tracción: Trasera
• Caja de cambios: Automático
• Número de velocidades: 1
• Tipo de embrague: Sin embrague
• Mecanismo de transmisión: Pares de engranajes
Chasis:
• Suspensión delantera: Tipo McPherson
• Muelle suspensión delantera: Resorte helicoidal
• Suspensión trasera: Paralelogramo deformable
• Muelle suspensión trasera: Resorte helicoidal
• Barra estabilizadora delantera: Sí
• Barra estabilizadora trasera: Sí
• Frenos delanteros: Disco ventilado
• Frenos traseros: Disco
Dirección:
• Tipo: Cremallera
• Asistencia: Eléctrica
• Asistencia en función de la velocidad: Sí
• Desmultiplicación: 14,7
• Diámetro de giro entre bordillos: 10,6 m
Neumáticos y llantas:
• Neumáticos delanteros: 235/45 R18 98W
• Neumáticos traseros: 235/45 R18 98W
• Llantas delanteras: x18
• Llantas traseras: x18
Multimedia y Audio
• Wifi Hotspot: SERIE
• Sistema de navegación: SERIE
• Información de tráfico en tiempo real: SERIE
• Control por voz: SERIE
• iSMART 10: SERIE
• Android Auto / Apple CarPlay: SERIE
• APP móvil con control remoto: SERIE
• Cargador inalámbrico por inducción: SERIE
• 3 puertos USB (Frontal: 1x USB A + 1x USB C / Trasero: 1x USB A): SERIE
• 2 micrófonos: SERIE
• 6 altavoces: SERIE
• DAB+: SERIE
• Pantalla virtual de 7’: SERIE
• Bluetooth: SERIE
Confort
• Retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefactables: SERIE
• Ventanas tintadas: SERIE
• Limpiaparabrisas delantero sin marco: SERIE
• Limpiaparabrisas trasero: SERIE
• Asientos delanteros calefactables: SERIE
• Asiento del pasajero con ajuste manual en 4 direcciones: SERIE
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente: SERIE
• Arranque automático sin llave (el vehículo arranca presionando el pedal del freno): SERIE
• Acceso sin llave: SERIE
• Cierre remoto: SERIE
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros: SERIE
• Todas las ventanas con sistema anti-pellizco: SERIE
• Bomba de calor: SERIE
• Espejo interior antideslumbrante automático: SERIE
• Parasoles con espejo de cortesía: SERIE
• Maletero con iluminación: SERIE
• Asiento de poliuretano y tela: SERIE
• Asiento del conductor con ajuste de 6 posiciones: SERIE
• Volante calefactable: SERIE
• Ajuste del volante en 4 direcciones: SERIE
• Control de velocidad inteligente: SERIE
• Asistente para atascos: SERIE
• Control de crucero adaptativo: SERIE
• Freno de aparcamiento automático: SERIE
• Aire acondicionado automático: SERIE
Seguridad
• Cinturones traseros de 3 puntos con pretensor: SERIE
• Cinturones delanteros de 3 puntos con pretensor y limitador de carga: SERIE
• Cámara 360º con vista de chasis transparente: SERIE
• Luz de freno superior: SERIE
• Encendido automático de luces: SERIE
• Faros traseros antiniebla: SERIE
• Luz trasera LED con luz decorativa: SERIE
• Indicador de giro frontal LED de diseño vertical: SERIE
• Control de tracción: SERIE
• Asistente de cambio de carril: SERIE
• Asistente de mantenimiento en carril: SERIE
• Control inteligente de luces largas: SERIE
• Freno automático de emergencia: SERIE
• 3 reposacabezas traseros: SERIE
• Control de distancia de aparcamiento trasero: SERIE
• Asiento trasero con ISOFIX: SERIE
• Luz diurna LED: SERIE
• Faros LED: SERIE
• Desactivación de airbag del pasajero delantero: SERIE
• Detección de ángulo muerto + Asistente de cambio de carril + Alerta de tráfico cruzado trasero: SERIE
• Sistema de medición activa de la presión de los neumáticos: SERIE
• ESP+iboost: SERIE
• Airbag de cabeza delanteros y traseros: SERIE
• Airbag conductor: SERIE
• Airbag acompañante: SERIE
• ABS: SERIE
Acabado interior y exterior
• Equipo reparapinchazos: SERIE
• Llantas de aleación de 18’ con tapacubos bicolor: SERIE
• Persiana de rejilla activa: SERIE
• Doble alerón de techo: SERIE
• Bolsillo para mapas detrás de los asientos delanteros: SERIE
• Interior gris: OPCIONAL (650 €)
• Pintura metalizada: SERIE
• Pintura exterior blanco: OPCIONAL (350 €)
• Pintura exterior azul metalizado: OPCIONAL (750 €)
Otros
• Sistema de ayuda de arranque en pendiente: SERIE
• V2L (Vehicle-to-Load): SERIE
• Recordatorio de cinturones abrochados delante y detrás: SERIE
• Sistema ‘One Pedal’: SERIE
• Advertencia de conducción inestable (UDW): SERIE
