El Seres 5 irrumpe en el mercado europeo como una propuesta ambiciosa dentro del segmento de los SUV eléctricos premium. Proveniente de China, este modelo busca posicionarse como una alternativa sólida frente a competidores consolidados como el Tesla Model Y, ofreciendo una combinación de diseño atractivo, prestaciones destacadas y un equipamiento tecnológico de alto nivel.
Desde el primer vistazo, el Seres 5 destaca por su estética moderna y elegante. Con una longitud de 4,71 metros, una anchura de 1,93 metros y una altura de 1,62 metros, presenta proporciones equilibradas que le confieren una presencia imponente en la carretera. Su diseño exterior se caracteriza por líneas fluidas y una parrilla frontal distintiva, complementada por una firma lumínica en forma de “Epsilon” que le otorga una identidad visual única. La gama de colores disponibles incluye opciones poco convencionales, como un verde oliva y un tono lila claro, que añaden un toque de originalidad al conjunto.
En el interior, el Seres 5 ofrece un ambiente lujoso y tecnológico. Los materiales utilizados, como el cuero Nappa y los acabados en madera sintética de alta calidad, crean una atmósfera sofisticada. El habitáculo está dominado por un sistema de triple pantalla que incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas y un head-up display. Este conjunto proporciona una experiencia de conducción envolvente y facilita el acceso a las múltiples funciones del vehículo. Además, cuenta con iluminación ambiental de 64 colores, techo panorámico y asientos delanteros con funciones de calefacción, ventilación y masaje, lo que contribuye a un elevado nivel de confort.
En cuanto a las motorizaciones, el Seres 5 se ofrece en dos versiones. La variante de tracción trasera (2WD) está equipada con un motor eléctrico de 220 kW (299 CV) y un par máximo de 420 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Por su parte, la versión de tracción total (4WD) incorpora un segundo motor en el eje delantero, sumando una potencia total de 430 kW (585 CV) y un par de 940 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
Ambas versiones están alimentadas por una batería de litio ferrofosfato (LFP) de 80 kWh, que ofrece una autonomía homologada de hasta 500 km en la versión 2WD y 483 km en la 4WD, según el ciclo WLTP. La carga rápida en corriente continua alcanza una potencia máxima de 100 kW, permitiendo recargar del 30% al 80% en aproximadamente 45 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima es de 11 kW, con un tiempo de carga de unas 4,5 horas para el mismo rango de carga. Además, el Seres 5 dispone de funciones de carga bidireccional (V2L y V2V), que permiten suministrar energía a dispositivos externos o incluso a otros vehículos eléctricos con una potencia máxima de 3,3 kW.
La experiencia de conducción del Seres 5 se caracteriza por un elevado confort y una notable estabilidad. La suspensión delantera de doble horquilla y el esquema multibrazo en el eje trasero proporcionan una absorción eficaz de las irregularidades del terreno, mientras que el aislamiento acústico y térmico del habitáculo contribuyen a una marcha silenciosa y agradable. El vehículo ofrece varios modos de conducción (Eco, Confort y Sport), que ajustan la respuesta del acelerador, la dureza de la dirección y la intensidad de la frenada regenerativa para adaptarse a las preferencias del conductor.
El Seres 5 incorpora un completo paquete de asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa, diseñados para ofrecer una experiencia más segura y confortable tanto en ciudad como en carretera. Entre ellos se encuentran el control de crucero adaptativo, el sistema de frenado de emergencia autónomo, la advertencia de colisión frontal, el aviso y asistente de mantenimiento de carril, la detección de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado trasero, el asistente de atascos y las cámaras de visión 360 grados, entre otros.
La marca no ha escatimado en equipamiento en este apartado, dotando al modelo de tecnologías que aumentan la seguridad preventiva y reducen la fatiga del conductor en trayectos largos o situaciones de tráfico denso. Aunque el Seres 5 aún no ha sido evaluado por Euro NCAP, se espera que alcance la máxima puntuación de cinco estrellas, como ya lo hizo en las pruebas de colisión del organismo chino C-NCAP.
Todos estos sistemas contribuyen a una conducción más segura, eficiente y relajada, con especial utilidad en entornos urbanos complejos y durante viajes prolongados por autopista.
En cuanto a la conectividad y el entretenimiento, el Seres 5 incorpora compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de sonido de alta calidad con 11 altavoces. Además, dispone de dos cargadores inalámbricos para smartphones y múltiples puertos USB tipo C, lo que facilita la carga y conexión de dispositivos electrónicos. El sistema de infoentretenimiento, aunque aún en proceso de adaptación para el mercado europeo, promete una experiencia intuitiva y fluida una vez completadas las actualizaciones necesarias.
En el mercado español, el Seres 5 está disponible a partir de 54.000 euros para la versión 2WD, mientras que la variante 4WD tiene un precio inicial de que ronda los 70.000 euros. Sin embargo, aplicando las ayudas del Plan Moves y los descuentos por financiación, el precio puede reducirse significativamente, situándose en torno a los 46.000 euros para la versión de acceso. Esta estrategia de precios competitivos, junto con un equipamiento de serie muy completo y una garantía de 8 años o 150.000 km, posiciona al Seres 5 como una opción atractiva dentro del segmento de los SUV eléctricos premium.
A pesar de sus múltiples virtudes, el Seres 5 enfrenta algunos desafíos en su incursión en el mercado europeo. La limitada potencia de carga en corriente continua (100 kW) puede ser un inconveniente frente a competidores que ofrecen capacidades superiores, lo que podría afectar la experiencia de recarga en viajes largos. Además, la red de servicios y asistencia técnica de la marca aún está en desarrollo, lo que podría generar incertidumbre entre los potenciales compradores. No obstante, la marca está trabajando activamente en la expansión de su presencia y en la mejora de sus infraestructuras para ofrecer un soporte adecuado a sus clientes.
En resumen, el Seres 5 representa una propuesta sólida y bien equilibrada en el competitivo segmento de los SUV eléctricos. Su combinación de diseño atractivo, prestaciones destacadas, alto nivel de confort y tecnología avanzada lo convierten en una alternativa interesante para aquellos que buscan un vehículo eléctrico premium a un precio competitivo. Si la marca logra superar los desafíos relacionados con la infraestructura de carga y el servicio postventa, el Seres 5 tiene el potencial de consolidarse como una opción de referencia en nuestro mercado.
