El Opel Grandland de nueva generación ya está disponible en Alemania con una propuesta completamente electrificada. Este SUV, desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofrece opciones híbridas e híbridas enchufables, además de una versión 100 % eléctrica. Con un diseño renovado, mayor espacio interior y un equipamiento tecnológico de última generación, se posiciona como una alternativa competitiva dentro del segmento.
El modelo híbrido con tecnología de 48 voltios parte de los 36.400 euros, mientras que el híbrido enchufable con 195 CV y 350 Nm de par comienza en 40.150 euros. La variante eléctrica está disponible desde 46.750 euros, destacando por su autonomía y eficiencia.
Uno de los aspectos más llamativos del nuevo Grandland es su diseño actualizado, con el visor 3D y el emblema Blitz iluminado en la versión GS. Con 4,65 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto, es significativamente más grande que su predecesor, lo que se traduce en mayor habitabilidad y un maletero con hasta 1.645 litros de capacidad con los asientos traseros abatidos.
El interior incorpora tecnología avanzada, con una pantalla central de hasta 16 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital que prioriza la información esencial. Además, el sistema Intelli-HUD proyecta datos en el parabrisas para minimizar distracciones. La consola central elevada y los controles físicos para funciones esenciales facilitan la experiencia de conducción.
En términos de confort, el Grandland equipa asientos certificados por Aktion Gesunder Rücken eV, con la tecnología Intelli-Seat de serie, que reduce la presión en la zona del coxis. Opel también ha priorizado el uso de materiales reciclados en el interior, eliminando el cromo y apostando por soluciones sostenibles.
Entre las innovaciones prácticas, se incluyen la Pixel Box translúcida iluminada y un cargador inalámbrico para smartphones integrado en la consola central. Además, los espacios de almacenamiento han sido optimizados, con compartimentos adicionales en los respaldos de los asientos delanteros y bajo la consola.
El apartado tecnológico se complementa con asistentes de conducción avanzados, como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el reconocimiento ampliado de señales de tráfico y la adaptación inteligente de velocidad. La cámara de visión 360° Intelli-Vision y los sensores de aparcamiento facilitan las maniobras en espacios reducidos.
La iluminación Intelli-Lux HD de última generación mejora la visibilidad nocturna con más de 50.000 elementos LED, ajustando el haz de luz en tiempo real según el tráfico y el entorno. También optimiza la iluminación en curvas y reduce el deslumbramiento en condiciones de lluvia o niebla.
La versión 100 % eléctrica del Grandland equipa una batería de 73 kWh, con una autonomía de hasta 523 km según el ciclo WLTP. Próximamente, se lanzará una variante con batería de 97 kWh, capaz de alcanzar hasta 700 km de autonomía. La carga rápida permite recuperar el 80 % en menos de 30 minutos con una potencia de hasta 160 kW.
Las opciones híbridas incluyen una versión con sistema de 48 voltios y otra híbrida enchufable de 195 CV y 350 Nm de par, combinando eficiencia y prestaciones equilibradas para la conducción diaria.
Con una gama electrificada y un equipamiento avanzado, el nuevo Opel Grandland se presenta como una alternativa versátil y moderna en el mercado de los SUV.
