El automovilismo de formación suma una nueva propuesta con el nacimiento de un campeonato de monoplazas concebido para reducir de forma significativa la brecha económica existente entre el karting nacional, las competiciones internacionales de base y la actual Fórmula 4. El certamen nace con una vocación clara de accesibilidad, solidez deportiva y proyección internacional, posicionándose como una alternativa real para los pilotos que buscan dar el salto a los monoplazas sin asumir presupuestos inasumibles.
La iniciativa está diseñada como un auténtico puente entre categorías, manteniendo un entorno profesional y competitivo, pero con un planteamiento económico contenido. Por un presupuesto cerrado de 99.900 euros por temporada, cada piloto contará con un paquete completo que incluye el uso de un monoplaza Mygale FB02 durante todo el año, seis jornadas oficiales de test y un total de diez carreras repartidas en cinco eventos puntuables.
El planteamiento deportivo apuesta por la igualdad mecánica y el control de costes, dos factores clave para garantizar que el talento sea el principal elemento diferenciador en pista. La elección del chasis Mygale FB02, una estructura contrastada en campeonatos de formación, refuerza la idea de fiabilidad y aprendizaje progresivo, permitiendo a los pilotos centrarse en el desarrollo de su pilotaje y en la adaptación a la aerodinámica y al comportamiento propio de un monoplaza.
El campeonato está abierto a pilotos de cualquier nacionalidad, subrayando desde su nacimiento una clara orientación internacional. Esta apertura busca atraer jóvenes talentos procedentes de distintos campeonatos de karting y fórmulas de iniciación, favoreciendo una parrilla diversa y competitiva. Como incentivo adicional, el ganador del campeonato recibirá un premio económico de 50.000 euros, una ayuda directa pensada para facilitar el siguiente paso en la carrera deportiva del piloto.
El calendario provisional para la temporada 2026 incluye algunos de los circuitos más relevantes del sur de Europa, combinando trazados consolidados y escenarios habituales en competiciones internacionales. Entre los circuitos previstos figuran el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, Portimão, el Circuito de Navarra, MotorLand Aragón, el Circuit de Barcelona-Catalunya y Estoril. Esta variedad de pistas permitirá a los pilotos enfrentarse a configuraciones muy distintas, tanto a nivel técnico como de exigencia.
Las fechas definitivas y el calendario cerrado se darán a conocer durante la presentación oficial a la prensa, prevista para febrero de 2026 en Madrid. Este acto servirá como puesta de largo del campeonato ante medios nacionales e internacionales, equipos, pilotos y patrocinadores, marcando el inicio formal del proyecto de cara a su primera temporada completa.
Antes del arranque competitivo, el certamen celebrará sus primeros test oficiales en marzo de 2026, en un circuito que se comunicará próximamente. Estas jornadas permitirán a los pilotos familiarizarse con el monoplaza, trabajar la puesta a punto y comenzar el proceso de adaptación al entorno de competición, un aspecto clave en categorías de transición como esta.
En el apartado de difusión, la organización ha confirmado que todas las pruebas del campeonato se retransmitirán en directo por streaming. Esta cobertura garantiza una visibilidad constante tanto a nivel nacional como internacional, un factor cada vez más relevante para pilotos jóvenes que buscan proyección mediática y apoyo de patrocinadores en las primeras etapas de su carrera.
En cuanto a las inscripciones, el plazo quedará cerrado el 29 de diciembre de 2025. Posteriormente, en enero de 2026, se publicará la lista definitiva de los 15 pilotos seleccionados para formar parte de la parrilla inaugural. Este número limitado refuerza el carácter competitivo del certamen y permite un control más preciso del nivel deportivo y organizativo.
Con este planteamiento, el nuevo campeonato se presenta como una solución intermedia sólida y coherente dentro del automovilismo de formación. Su combinación de costes contenidos, calendario atractivo, igualdad técnica y proyección internacional lo sitúa como una opción relevante para pilotos que buscan avanzar hacia categorías superiores con una base deportiva y económica más sostenible.
