Mitsubishi Motors ha presentado en Bruselas el nuevo Eclipse Cross 100% eléctrico, un SUV compacto que marca un paso importante en la estrategia de electrificación de la marca en Europa. Se trata de su primer modelo eléctrico en este mercado desde el i-MiEV, pionero en producción en serie. Este lanzamiento coincide con el regreso de Mitsubishi al mercado belga, acompañado de una gama renovada y totalmente electrificada.
El Eclipse Cross eléctrico está desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, con diseño firmado por Mitsubishi Motors Europe Design. Su autonomía supera los 600 km con una sola carga, lo que lo hace válido tanto para trayectos urbanos como para viajes de larga distancia. La producción comenzará en la planta de Douai, en Francia, a partir del último trimestre de 2025, junto al nuevo Grandis y al Outlander PHEV actualizado.
En el apartado estético, el SUV exhibe una evolución del frontal Dynamic Shield, con parrilla tridimensional en forma de panal y acabados cromados satinados. El perfil se refuerza con llantas de 19 y 20 pulgadas, mientras que la zaga adopta el motivo Wide Hexagon con luces LED horizontales. Sus dimensiones (4.470 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.570 mm de alto) lo sitúan en el centro del segmento C-SUV.
El interior destaca por la amplitud y la calidad de materiales. Integra techo panorámico electrocrómico, iluminación ambiental LED configurable en 48 colores y un maletero de 545 litros, ampliable hasta 1.670 con los asientos traseros abatidos. Se ofrecen versiones Kaiteki y Kaiteki+, con combinaciones exteriores bitono y múltiples opciones de personalización.
El sistema de propulsión cuenta con dos opciones de batería, la primera de 87 kWh, destinada a la versión de gran autonomía, que permite superar los 600 km. Posteriormente se añadirá una opción de rango medio. Incorpora motor síncrono de imán permanente con 160 kW (220 CV) y 300 Nm, asociado a una transmisión de una velocidad. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar 170 km/h. La gestión térmica de la batería mediante refrigeración líquida mejora eficiencia y durabilidad, e incluye bomba de calor de serie.
En conducción, el Eclipse Cross aprovecha un sistema de frenada regenerativa ajustable en cuatro niveles mediante levas tras el volante. También integra el sistema Multi-Sense con modos ECO, Comfort, Sport y Perso. La recarga admite corriente alterna hasta 22 kW y carga rápida en corriente continua hasta 150 kW, con conector CCS.
La seguridad ha sido un eje central en su desarrollo. La carrocería utiliza aceros de alta resistencia y está diseñada para absorber impactos. El SUV equipa siete airbags, tres anclajes ISOFIX y una alerta acústica para peatones entre 1 y 30 km/h. Además, dispone de hasta 20 sistemas ADAS, entre ellos control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de centrado de carril, monitor de ángulo muerto, frenado automático trasero y sistema MI-PILOT semiautónomo para viajes largos.
En digitalización, Mitsubishi ofrece integración total con Google, incluyendo Maps, Assistant y Play Store. La interfaz principal se gestiona desde una pantalla de 12,3 pulgadas vertical, complementada con otra del mismo tamaño para el cuadro digital. También dispone de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, carga inalámbrica de 15 W y puertos USB-C. El sistema de sonido Harman & Kardon de 410 W incluye 10 altavoces y subwoofer, configurable en varios perfiles de escucha.
La aplicación móvil de Mitsubishi añade funciones de control remoto como climatización, búsqueda del vehículo o gestión de carga. Las actualizaciones OTA permiten mantener el software al día sin necesidad de acudir al concesionario.
El nuevo Eclipse Cross eléctrico se comercializará en Europa con garantía de 8 años o 160.000 km, ampliando en tres años la cobertura estándar de la marca.
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- Más información en la web oficial de Mitsubishi Motors Europa: https://www.mitsubishi-motors-europe.com
