Buscar
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
Reddit
Email
WhatsApp

Mercedes Vision Iconic revoluciona el diseño eléctrico

Mercedes-Benz ha levantado el telón sobre Vision Iconic, un concept car que marca un nuevo capítulo en su evolución visual y tecnológica para el mercado eléctrico. Este modelo no será una versión de producción, pero sí actúa como estudio de diseño que anticipa rasgos futuros que podrían llegar a la gama comercial. 

Diseño exterior: entre pasado y presente

El rasgo más llamativo del Vision Iconic es su frontal reinterpretado: la parrilla “Iconic”. Aunque en un coche eléctrico una rejilla tradicional no es funcional, Mercedes la convierte en elemento visual clave. Se compone de un marco cromado generoso, un entramado de vidrio ahumado y retroiluminación por contorno.  Esta parrilla ya fue estrenada conceptualmente con el nuevo GLC eléctrico en septiembre de 2025.  Puede incluir hasta 942 puntos de luz LED animables que le otorgan movimiento visual. 

Las formas generales mezclan proporciones clásicas con volumen moderno: un capó alargado, techo descendente y línea fluida que evoca los coupés de los años 30. Las referencias al W108, W111 o al Mercedes 600 Pullman son claras en la inspiración vertical de la parrilla.  Los faros, finos y estilizados, integran iluminación avanzada y contribuyen a esa estética escultural frente al fondo negro profundo de la pintura exterior.  La luz deja de ser un mero componente funcional y se convierte en una parte activa del diseño. 

Interior: lujo, analogía y convivencia digital

Dentro del Vision Iconic, Mercedes propone un interior que equilibra lo artesanal y lo digital, con marcada inspiración Art Deco. El elemento central es un módulo de cristal flotante llamado Zeppelin, que mezcla relojes analógicos con interfaces digitales ocultas.  Al abrir las puertas, una animación cinemática activa instrumentos, evocando cronógrafos mecánicos de alta gama. 

Los asientos se resuelven como un banco corrido tapizado en terciopelo azul profundo, una apuesta por el confort tipo salón más que por la ergonomía deportiva convencional.  Los paneles de las puertas, el salpicadero y el suelo incorporan incrustaciones de nácar, latón pulido y marquetería decorativa que evocan artesanía de lujo.  El volante de cuatro radios es delgado y elegante, con el emblema de Mercedes flotando en una esfera de vidrio. 

Este diseño interior busca que el espacio no esté dominado por pantallas, sino por una convivencia armónica entre tradición y tecnología. 

Tecnología y propulsión: innovación aplicada

Mercedes sitúa al Vision Iconic como banco de pruebas para conceptos que podrían filtrarse a futuras generaciones comerciales. Entre sus tecnologías más notorias:

  • Pintura solar fotovoltaica: una capa ultrafina aplicada a toda la carrocería que convierte luz en energía. En condiciones ideales, esta tecnología podría generar una autonomía adicional de hasta 12.000 km anuales.  Mercedes asegura que esta formulación no contiene silicio ni tierras raras, y puede reciclarse fácilmente. 
  • Computación neuromórfica: se inspira en el funcionamiento del cerebro humano con el fin de reducir el consumo energético de los sistemas de inteligencia artificial. Mercedes estima que podría disminuir el gasto energético de procesamiento hasta un 90 % frente a sistemas actuales. 
  • Conducción autónoma de nivel 4 y asistencias avanzadas: el Vision Iconic equipa conducción asistida de nivel 2 como base, con posibilidad de activar modos de nivel 4 en autopistas o escenarios específicos.  Esto permite que el conductor delegue por completo la conducción en tramos seguros, incluso disfrutar del viaje como si se tratara de un salón rodante. 
  • Dirección steer-by-wire y control del eje trasero: sin conexión mecánica entre volante y ruedas, las órdenes se transmiten eléctricamente. Combinado con la dirección del eje trasero, facilita las maniobras, mejora la precisión y permite diseños interiores más flexibles. 

Estas tecnologías no solo son experimentales, sino que apuntan a cómo Mercedes piensa moldear su gama eléctrica futura.

Seguridad, manejo y perspectiva

Aunque Mercedes no ha compartido datos de potencia, batería o autonomía exacta del Vision Iconic —al ser un concept car sin intención comercial directa—, el enfoque está puesto en las posibilidades que estos avances podrían trasladarse a modelos de producción.  En el contexto español, esta dirección estética y tecnológica representa una apuesta coherente con el camino de electrificación y la demanda creciente de marcas premium por destacar en innovación.

En cuanto al comportamiento dinámico, la combinación de control electrónico, dirección por cable y sistemas autónomos sugiere que modelos futuros podrían ofrecer una experiencia suave, precisa y con asistencia constante al conductor.

Respecto a la seguridad activa y pasiva, no se han detallado aún elementos como estructura, airbags o rigidez, pero Mercedes seguramente empleará los estándares más exigentes de la marca, compatibles con Euro NCAP y la homologación europea.

Precios y llegada posible

El Vision Iconic no contará con tarifa comercial: es un ejercicio de estilo.  Sin embargo, algunas de sus innovaciones podrían filtrarse a la gama eléctrica de Mercedes en los próximos años, como la parrilla Iconic, la pintura solar o conceptos del interior. En España, modelos premium eléctricos con avances disruptivos suelen posicionarse por encima de los 100.000 €, pero será la demanda y la tecnología la que fije valores concretos más adelante.

más noticias

pruebas

vídeos

BYD SEAL U

El BYD SEAL U es un SUV totalmente eléctrico del segmento D que ofrece cinco plazas y está disponible en dos niveles de acabado: Confort,

Ver vídeo »

DS4 E-TENSE CROSSOVER PHEV

Hemos tenido la oportunidad de probar el DS4 E-Tense, la versión híbrida enchufable del crossover compacto francés. Además, exploramos la integración con ChatGPT, el modelo

Ver vídeo »
AUDI TT RS

AUDI TT RS

UN COUPE 2+2 DEPORTIVO Esta es la última versión del Audo TT RS creado por Audi Sport y que perfecciona el modelo superior de la

Ver vídeo »

INEOS GRENADIER

Un auténtico 4×4 Probamos el INEOS Grenadier, un TT con auténtica capacidad todoterreno, robustez y fiabilidad son algunas de las características de este nuevo vehículo

Ver vídeo »