Leapmotor amplía su presencia en Europa con el C10 REEV, un modelo eléctrico con extensor de autonomía que combina las ventajas de la movilidad eléctrica con la seguridad de un motor de combustión para ampliar su alcance. Este tipo de tecnología ha ganado popularidad en China en los últimos años y busca ahora hacerse un hueco en el mercado europeo, donde los usuarios aún tienen reservas respecto a la autonomía de los vehículos eléctricos puros.
Los modelos de autonomía extendida, también conocidos como REEV (Range-Extended Electric Vehicle), han experimentado un crecimiento notable en China desde 2020. En 2023, las ventas aumentaron un 166% y en 2024 ya han superado el millón de unidades. Este auge se debe a que combinan la eficiencia de un coche eléctrico con la versatilidad de un motor de combustión que actúa como generador cuando la batería se agota. Según estudios de mercado como el realizado por JD Power en 2023, más del 90% de los usuarios de REEV valoran positivamente su experiencia de uso, destacando la eliminación de la ansiedad por la autonomía sin renunciar a los beneficios de la propulsión eléctrica.
El C10 REEV está equipado con un motor eléctrico de 158 kW (215 CV) y una batería de 28,4 kWh, lo que le permite recorrer hasta 145 km en modo completamente eléctrico según el ciclo WLTP. En caso de agotarse la batería, un motor de combustión interna de 1,5 litros actúa como generador para suministrar energía, extendiendo la autonomía total por encima de los 970 km. Su consumo en modo combinado es de 0,4 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 10 g/km.
Este sistema permite tres modos de carga: recarga rápida en corriente continua (CC), carga en corriente alterna (CA) y generación de energía a bordo mediante el motor térmico. En una estación de carga rápida de CC, puede recuperar el 50% de su autonomía eléctrica en apenas 18 minutos, lo que lo convierte en una opción viable para viajes largos.
Además del rendimiento energético, Leapmotor ha trabajado en mejorar la experiencia de conducción del C10 REEV. El bloque motor está diseñado con alta rigidez para reducir vibraciones, mientras que un sistema de poleas de amortiguación minimiza el ruido. Gracias a estas mejoras, su rendimiento NVH (ruido, vibración y dureza) se sitúa por encima del promedio en su categoría, proporcionando un manejo más cómodo y refinado.
El C10 REEV debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 2024, marcando el inicio de la expansión de Leapmotor en Europa. Su precio inicial es de 33.724 euros y las primeras unidades comenzarán a entregarse en abril. La compañía espera que este modelo represente la mitad de sus ventas en el continente, gracias a su combinación de eficiencia, autonomía extendida y carga rápida.
La presencia de Leapmotor en Europa se refuerza con su joint venture con Stellantis, empresa que posee el 51% de Leapmotor International. Esta colaboración busca consolidar la marca en mercados clave y aprovechar la infraestructura de distribución de Stellantis para acelerar su crecimiento.
Con una estrategia enfocada en la movilidad eléctrica y la optimización del consumo energético, Leapmotor prevé entregar más de 500.000 vehículos en 2025, duplicando sus ventas respecto al año anterior. El C10 REEV es un paso clave dentro de este plan, ofreciendo una solución que combina la conducción eléctrica con la seguridad de contar con una fuente de energía adicional para largas distancias.
