En 2012, con el lanzamiento de la cuarta generación del Clio y el Zoe, Renault incorporó por primera vez pantallas multimedia táctiles en el centro del salpicadero de sus vehículos. Estas pantallas, inicialmente pequeñas y con funciones básicas como navegación y ajustes de audio, han evolucionado significativamente. Hoy, la doble pantalla openR en forma de L invertida, presente en modelos como el Scenic E-Tech 100% eléctrico y el Austral, es un referente en diseño, ergonomía e innovación. Renault nos explica cómo sus diseñadores anticipan las necesidades de los clientes y las tendencias para crear las pantallas adecuadas.
Las pantallas GPS y multimedia comenzaron a sustituir a las radios tradicionales en los vehículos modernos a principios de los 2000, y se controlaban mediante mandos físicos. Con el avance tecnológico, estas pantallas pasaron a ser táctiles para mejorar la ergonomía.
“Renault comenzó a desarrollar pantallas táctiles en 2007, durante la fase de diseño del Clio IV. Fue un desafío convencer a los dirigentes de adoptar esta tecnología, por lo que el control mediante rueda se mantuvo por un tiempo”, comenta Stéphane Maiore, responsable de diseño interior de Renault.
El Clio IV y el Zoe, lanzados en 2013, fueron los primeros modelos de Renault en incorporar una pantalla táctil central de 7”, permitiendo al conductor controlar el sistema multimedia R-Link y acceder a ajustes del coche, la radio y la navegación de manera centralizada. Antes de la transición total a las pantallas táctiles, se mejoró el joystick para facilitar la navegación en la interfaz R-Link, característica que se ofreció en modelos como el Scénic XMOD y la gama Megane.
Las pantallas táctiles de Renault han evolucionado, volviéndose más grandes, receptivas y sofisticadas. “La transición del joystick a lo táctil era inevitable para que los usuarios mantuvieran hábitos adquiridos con sus teléfonos móviles y tablets”, explica Marc Pinel, responsable de diseño de experiencia avanzada de Renault.
En términos de forma, 2014 marcó un cambio significativo con la introducción de una pantalla táctil vertical de 8,7” en la quinta generación del Renault Espace. Esta pantalla, diseñada para ofrecer una experiencia similar a la de un teléfono inteligente, se extendió rápidamente a otros modelos como el Megane IV, Koleos II, Clio V y Captur II, mejorando la rapidez de interacción y la visualización de mapas.
La doble pantalla openR, que debutó en el Megane E-Tech 100% eléctrico en 2022, representa el apogeo de la experiencia. Esta configuración incluye un monitor vertical de 12’’ y un monitor horizontal de 12,3’’, abarcando una superficie de 774 cm2. “Con la pantalla openR queríamos centralizar un único sistema en un solo objeto, con una pantalla dedicada a la conducción y otra al multimedia”, comenta Marc Pinel. Esta pantalla no solo es funcional sino también estética, atrayendo la mirada y destacando la alianza entre tecnología y diseño.
El sistema operativo openR link simplifica los menús y la navegación en pantalla, proporcionando acceso instantáneo a las funciones esenciales y mejorando la ergonomía interior del automóvil.
La verdadera revolución de la pantalla openR radica en comprender y atender las necesidades del usuario. Renault adoptó un enfoque práctico, utilizando grupos de clientes para probar prototipos y recopilar comentarios valiosos que ayudaron a adaptar los desarrollos continuamente.
En el Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, la pantalla de a bordo de 10,1’’ y la pantalla multimedia de 10’’ vuelven a un posicionamiento horizontal para coherencia con el diseño interior y mejorar la ergonomía. La pantalla panorámica de tres monitores del Renault Grand Koleos, modelo recientemente presentado en el mercado coreano, es otro ejemplo de innovación, extendiéndose hasta el pasajero para integrar plenamente la experiencia multimedia.
“El futuro de las pantallas se centrará en la seguridad, minimizando las distracciones y adaptándose a los desarrollos digitales para ofrecer una experiencia de usuario óptima y segura”, concluye Marc Pinel. El futuro de los puestos de conducción se perfila en una constante búsqueda de innovación, adaptación y seguridad, al servicio de una experiencia de conducción más ergonómica, fluida e intuitiva.
