JAECOO amplía su ofensiva en España con la llegada del 8 SHS, un SUV híbrido enchufable que pasa a ocupar la parte alta de la gama por tamaño, planteamiento técnico y dotación. La marca lo sitúa como una alternativa dentro del segmento D-SUV electrificado, con un enfoque que combina carrocería de gran formato, posibilidad de siete plazas y un sistema de tracción total asociado a su arquitectura híbrida enchufable. En plena expansión comercial de OMODA & JAECOO en nuestro mercado, este modelo refuerza la presencia de la firma en un tramo donde el cliente pide espacio, imagen sólida y una autonomía eléctrica cada vez más útil en el día a día.
El JAECOO 8 SHS arranca en España desde 44.490 euros, según el precio promocional mostrado por la marca para su lanzamiento. Se comercializa con un único acabado, denominado Exclusive, y puede elegirse con cinco o siete plazas. Ese detalle no es menor, porque lo convierte en el primer modelo de la gama nacional en ofrecer una configuración interior 2+3+2. En un mercado donde muchos SUV electrificados priorizan la estética frente a la funcionalidad, JAECOO busca diferenciarlo con una propuesta más orientada al uso familiar y a los viajes largos, sin renunciar a una presentación cuidada ni a una dotación cerrada desde el primer nivel.
Por dimensiones y concepto, el modelo juega la carta de la presencia visual. La marca destaca su enfoque todoterreno, una altura generosa y una imagen exterior reforzada por elementos como las llantas de 20 pulgadas, los faros full LED, los intermitentes dinámicos, el techo panorámico, los raíles de techo y el portón eléctrico. A ello se suma un dato importante en clave práctica: el maletero alcanza 738 litros y puede crecer hasta 2.021 litros, mientras que la tercera fila puede desplegarse cuando el uso exige transportar a más pasajeros. Esa versatilidad es una de las claves de un coche que quiere cubrir tanto la rutina diaria como escapadas o desplazamientos de mayor carga.
En el habitáculo, el JAECOO 8 SHS concentra buena parte de su argumento comercial. La dotación anunciada para España incluye tapicería de cuero napa, reglajes eléctricos, calefacción, ventilación y masaje en los asientos delanteros, memoria para el conductor y volante calefactado con ajuste eléctrico. La segunda fila también añade funciones de calefacción y ventilación. En el plano digital aparecen dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas cada una, integradas en un conjunto de 24,6 pulgadas, además de head-up display con realidad aumentada, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, cámara panorámica 540 grados y un sistema de sonido Sony con 14 altavoces. No se plantea como un interior minimalista, sino como uno muy equipado y claramente enfocado al confort de uso.
La parte técnica gira alrededor del sistema SHS, siglas de Super Hybrid System. Según la información facilitada por la marca para el mercado español, combina un motor térmico con tres motores eléctricos, una batería de 34,46 kWh y tracción total AWD. El conjunto desarrolla 315 kW, equivalentes a 428 CV, homologa un consumo combinado WLTP de 2,1 l/100 km y anuncia hasta 134 kilómetros de autonomía eléctrica, con una autonomía total que supera los 1.000 kilómetros. Sobre el papel, son cifras que lo colocan en una posición competitiva entre los SUV híbridos enchufables de gran tamaño, sobre todo por la combinación entre rendimiento, capacidad de batería y posibilidad de circular muchos trayectos diarios sin recurrir al motor de combustión.
Otro de los apartados que la marca subraya es el dinámico. El JAECOO 8 SHS incorpora suspensión electromagnética con control continuo de la amortiguación CDC y seis modos de conducción: Normal, ECO, Sport, Arena, Nieve y Todoterreno. La idea es adaptar la respuesta del coche a distintos firmes y escenarios, desde la ciudad hasta superficies de baja adherencia. En seguridad y asistencia, la firma incluye control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, alerta de cambio involuntario de carril, alerta de colisión trasera y sensores de aparcamiento, dentro de un paquete donde el protagonismo recae en la asistencia a la conducción y en la facilidad de maniobra de una carrocería grande.
En clave de mercado, el lanzamiento también confirma el momento de crecimiento de OMODA & JAECOO en España. La compañía sigue ampliando gama, mantiene una garantía de 7 años junto a 3 años de asistencia y continúa reforzando su red comercial y de posventa. El JAECOO 8 SHS llega así en un contexto donde el peso de los SUV electrificados no deja de crecer y donde el cliente español empieza a valorar más los híbridos enchufables de gran autonomía eléctrica. Con esta incorporación, la marca entra de lleno en un segmento más ambicioso, con un producto que intenta mezclar imagen, capacidad familiar y tecnología en un formato cada vez más demandado.
