El Circuit Ricardo Tormo de Valencia fue el escenario donde arrancó la quinta temporada de la Copa Racer CONFORTAUTO. El campeonato volvió a evidenciar una constante ya habitual: la competitividad de los nuevos talentos. Entre ellos destacó Hugo Latorre, joven piloto procedente del karting, que firmó un arranque prometedor con dos victorias y un segundo puesto en su primer fin de semana en competición. Ese rendimiento lo situó al frente de la clasificación de la categoría RACER TURISMO con el máximo de 50 puntos.
Latorre no es el primero en destacar desde el inicio. A lo largo de los 21 eventos disputados en la historia de la Copa, más de un centenar de pilotos han participado, aunque no todos califican para las estadísticas de debut. Para mantener una comparación justa, no se considera a quienes compitieron fuera de la clase ‘rookie’ en el evento inaugural de 2021.
Con su segundo puesto en la carrera sprint inicial, Latorre se convirtió en el decimoquinto piloto en alcanzar el podio en su primera carrera en esta copa monomarca. Siete lo lograron con victoria. Cuatro de esos estrenos ganadores ocurrieron en Valencia, aunque el primero fue en MotorLand en 2021, cuando Sergio Paulet ganó con Promotion Motorsport. Un año después, Félix Aparicio repitió en el mismo trazado valenciano para PRM Racing. En Estoril, durante la cita final de 2023, el colombiano Sebastián Montoya también logró un triunfo en su debut.
La temporada actual ha sido especialmente destacada en este aspecto. El estreno de los BMW M2 en la parrilla coincidió con cuatro victorias de debutantes. Chema Reyes y Fernando Paniagua se impusieron en las primeras carreras del año en RACER GT y RACER TURISMO respectivamente. Antonio Sainero también ganó su carrera inaugural y terminó proclamándose campeón en el Jarama, mientras que Mikel Chillida firmó dos triunfos en las sprint de RACER TURISMO en ese mismo trazado madrileño.
Solo tres pilotos antes de Latorre habían sido segundos en su primera participación. En Navarra 2021 lo lograron Aythor Fababú y Óscar Aparicio, mientras que Maximiliano Restrepo lo consiguió en Barcelona 2023. En 2024, Paniagua ganó su carrera debut en Valencia, seguido por su compañero de equipo Toni Castillo, que también se estrenaba con buen pie en RACER TURISMO.
Otros pilotos completan la lista de podios de estreno con terceros puestos, como Pablo Burguera en Navarra 2021, Álvaro Bajo en Jerez 2023, Pablo Carregal en Navarra 2024 (RACER GT) o Tomeu Rosselló en Jarama 2024 (RACER TURISMO). Estos resultados no se limitaron solo a la primera carrera, ya que algunos consiguieron subir al podio más adelante en el fin de semana inaugural.
En este sentido, Hugo Latorre se une a un reducido grupo de once pilotos que han logrado al menos una victoria durante su primer meeting. A los mencionados anteriormente se suman Pablo Burguera, Ana Sainero y Pedro Salvador. En sus casos, las victorias llegaron en carreras largas junto a compañeros de equipo: Burguera con Tony Albacete, Sainero con su hermano Antonio y Salvador con Phil Févre.
También hay una lista de pilotos que no subieron al podio en su primera carrera, pero sí lo hicieron más adelante en ese mismo evento. Entre ellos figuran nombres como Rafa Muncharaz, Iván Velasco, Kosta Kanaroglou, Alejandro Barambio o Manu Campa. En 2025, César Romero se añadió a este grupo tras lograr un segundo puesto en Cheste.
El tercer escalón del podio también lo ocuparon varios debutantes en los Mini Cooper de RACER TURISMO, como Marta Súria, Juan Pablo Montoya, Nikita Bedrin, Lucas González-Anleo, Juan Catalán y Carlos Medina. Oliver Campos, por su parte, logró su podio en la categoría RACER GT en 2025.
En ediciones anteriores, Pablo Burguera fue uno de los pocos pilotos en lograr una victoria durante su temporada de debut, en 2021. Años más tarde, Sebastián Villadary sumó dos triunfos en 2023. En 2024 se unieron otros nombres como Diego Carrascal, Francisco Braco, Luis Maurice y Lucas González-Anleo. Todos ellos se estrenaron sin experiencia previa en circuitos. Algunos, como Villadary y Braco, acabaron siendo campeones al volante de los Mini. Si Latorre mantiene el ritmo, podría seguir el mismo camino, aunque la competencia se mantiene fuerte y constante.
