La edición de este verano del Pebble Beach Concours d’Elegance coronó al Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo de 1924 con el Best of Show. El ejemplar, propiedad de Penny y Lee Anderson Sr., encarna la tradición artesanal de la marca y su vínculo con Estados Unidos. Es el tercer Best of Show para Hispano Suiza en la historia del evento, un registro que subraya el peso de su legado en el coleccionismo internacional. La organización destaca la calidad técnica del bastidor y la singularidad de su carrocería aeroinspirada.
El modelo premiado es el célebre “Tulipwood” Torpedo, construido por Nieuport-Astra con finas láminas de madera unidas mediante miles de remaches de aluminio. La ligereza fue decisiva en su tiempo y continúa fascinando a jueces y público por su ejecución. Fuentes del concurso recuerdan que la carrocería se compone de tiras de caoba formadas a mano y que el conjunto inicial pesaba poco más de setenta kilos, dato excepcional para 1924. La estética, pulida y fluida, refuerza el efecto “torpedo” que le dio nombre.
El origen deportivo del coche es inseparable del aviador y piloto André Dubonnet, quien encargó un H6C con especificaciones de competición. El chasis surbaissé y el motor de gran cilindrada con árbol de levas en cabeza aportaban prestaciones de primer nivel. Con esa base, el “Tulipwood” disputó pruebas de resistencia como Targa Florio y Coppa Florio, donde acreditó fiabilidad y competitividad frente a rivales reputados. La pieza conservó su aura con el paso de los años y atravesó varias colecciones hasta su actual custodia en Florida.
La victoria en Pebble Beach conecta con la actual gama de hypercars eléctricos de Hispano Suiza. El Carmen Sagrera homenajea el 120º aniversario con un enfoque más radical en aerodinámica, nueva batería de 103 kWh y una potencia anunciada en torno a 1.100 CV. Junto a Carmen y Carmen Boulogne, compone una trilogía que traslada el espíritu artesanal a la era eléctrica. La marca detalla autonomía, hardware y evolución de diseño orientada a uso en pista, además de acabados desarrollados con proveedores de referencia.
Desde una mirada española, el H6C premiado subraya la relación entre patrimonio histórico e innovación. La ingeniería del bastidor, la calidad de fabricación y la carrocería ligera explican su impacto en un certamen donde la fidelidad técnica es clave. En Pebble Beach se valora la autenticidad de las restauraciones y la trazabilidad de cada pieza. El expediente del “Tulipwood” suma ambos elementos. Para el público, la narrativa que une aviación, competición y artesanía ayuda a entender por qué un automóvil centenario sigue resultando relevante.
En términos de diseño, el Torpedo evidencia proporciones largas, superficies tensas y un perfil limpio. La madera barnizada crea un juego de planos que enfatiza la aerodinámica. Los detalles de fijación visibles, lejos de restar, introducen una lectura técnica del exterior. Esa combinación estética-funcional ilumina el diálogo entre forma y propósito de los años veinte. Hoy ese enfoque reaparece en los hypercars de la marca, que exploran aerodinámica activa y soluciones estructurales optimizadas para gestionar energía eléctrica.
La selección del jurado en Pebble Beach respondió, como es habitual, a la suma de originalidad, exactitud histórica y presentación. El H6C ganó ante rivales de alto nivel, entre ellos ejemplares de Maybach, Invicta y Maserati. La organización recuerda que completar el Tour d’Elegance ofrece ventaja en caso de empate, lo que resalta la importancia de la usabilidad real más allá de la vitrina. Con 229 coches presentes, la victoria cobra un valor representativo dentro del panorama mundial.
El premio también refuerza el vínculo de Hispano Suiza con el mercado estadounidense, clave para el coleccionismo de alta gama. Para España, la noticia tiene doble lectura: prestigio de una firma con raíces nacionales y estímulo para un público joven que descubre la marca a través de su apuesta eléctrica. La continuidad entre el H6C y los Carmen ofrece un relato coherente, capaz de conectar herencia, diseño y tecnología de alto rendimiento en la actualidad.
