Maserati ha dado un paso adelante con la presentación del GT2 Stradale, un deportivo que reúne tradición, lujo y altas prestaciones. Este modelo se mostró recientemente en un evento exclusivo inspirado en las clásicas subidas de montaña, con un recorrido escénico y exigente que permitió apreciar su mecánica, diseño y comportamiento. Aunque el evento tuvo lugar en Italia, los detalles que ofrece el GT2 Stradale tienen claro interés para los aficionados españoles.
El GT2 Stradale equipa un motor V6 Nettuno capaz de generar 640 caballos. Emplea tecnología derivada de competición, incluyendo combustión con cámara de precámara, inyección directa e indirecta, y un sistema de refrigeración optimizado. Este propulsor permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en cerca de 2,7 segundos y alcanzar velocidades por encima de los 320 km/h. También reduce su masa en unos 60 kilos respecto a modelos previos como el MC20, lo que mejora agilidad, frenada y respuesta en curvas.
En cuanto al diseño, el GT2 Stradale combina líneas agresivas de tipo GT con detalles refinados de lujo. Se aprecia una carrocería aerodinámica con tomas de aire prominentes, faldones laterales y difusor trasero que ayudan al rendimiento. El interior apuesta por materiales premium: cuero, fibra de carbono y aluminio, con asientos deportivos que sujetan bien en conducción rápida. Bien equipado en tecnología de asistencia: hay sistemas modernos de seguridad activa como frenado automático en ciudad, aviso de colisión frontal, control de crucero adaptativo y ayudas para mantener carril.
El consumo homologado aún no se ha revelado oficialmente para España, pero se anticipa que estará en rangos elevados cuando se use a fondo. En uso mixto urbano-carretera se espera cifras superiores a los deportivos tradicionales de calle. En autopistas, su aerodinámica y buen reparto de peso deberían ayudar algo. En rendimiento dinámico, la reducción de peso y la potencia del V6 Nettuno le confieren un comportamiento nervioso, preciso, con dirección directa y eficacia en zonas reviradas.
Históricamente, Maserati ha alternado entre lujo y competición. Este GT2 Stradale pretende unir lo mejor de ambos mundos. No es solo un deportivo de gran potencia: es una versión que pretende ser usable fuera del circuito, para quienes exigen prestaciones sin renunciar al confort. En seguridad, se espera que mantenga los estándares del segmento: múltiples airbags, estructuras reforzadas y estabilidad electrónica de última generación. Será clave para el mercado español ver su precio, impuestos, mantenimiento y homologaciones.
