En un mercado en el que los SUV copan la oferta, BYD propone una alternativa distinta. El nuevo SEAL 6 DM-i y su versión Touring apuestan por una carrocería baja, con líneas más deportivas y mayor eficiencia aerodinámica. Ambos modelos llegan con propulsión híbrida enchufable de última generación, una autonomía destacada y precios competitivos dentro del segmento.
El punto más llamativo es su autonomía. El SEAL 6 DM-i logra hasta 1.505 km en uso combinado y más de 100 km en modo eléctrico. Aunque no alcanza el primer puesto absoluto del mercado, sí se sitúa entre los líderes de la categoría. Para la mayoría de usuarios, esta cifra permite moverse en el día a día sin recurrir al depósito de gasolina.
La propuesta Touring añade un plus de practicidad. Es el primer familiar de BYD en Europa y ofrece un maletero de hasta 1.535 litros, barras de techo y un coeficiente aerodinámico de solo 0,28. Estos valores, poco habituales en un SUV, lo convierten en un vehículo muy adaptado a las necesidades de los conductores europeos.
El sistema de propulsión Dual Mode Intelligent (DM-i) permite dos formas de uso. En modo eléctrico (EV), funciona como un vehículo cero emisiones. En modo híbrido (HEV), aprovecha de manera eficiente el motor de gasolina y la batería. Los cambios de un modo a otro apenas se perciben en conducción relajada, aunque con una conducción más deportiva el motor térmico gana protagonismo.
En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanza 180 km/h. No pretende rivalizar con un deportivo, pero sí ofrecer respuesta inmediata y suficiente para cualquier usuario. La batería de 19 kWh admite recarga rápida en corriente continua, pasando del 30 al 80% en solo 23 minutos.
Otro punto a destacar es la función V2L, que permite alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW. Desde una cafetera hasta un ordenador, el SEAL 6 DM-i se convierte en una fuente de energía portátil para escapadas o teletrabajo al aire libre.
El interior apuesta por la digitalización y la comodidad. Incorpora pantallas de hasta 15,6 pulgadas, carga inalámbrica para móviles, techo panorámico, cuero vegano y espacio trasero amplio, comparable con berlinas de categorías superiores.
En materia de seguridad, el equipamiento es completo desde la versión básica: siete airbags, cámaras de visión 360º, control de crucero adaptativo, alerta de ángulo muerto y asistente de apertura de puertas. Elementos que en otros modelos se incluyen como opción, aquí llegan de serie.
En cuanto a precios, el SEAL 6 DM-i se sitúa desde 27.990 € en la versión Boost. La gama Comfort Lite parte de 30.990 €, mientras que la Comfort asciende a 31.990 €. Para la versión Touring, los precios arrancan en 29.490 € en la versión Boost, 32.490 € en la Comfort Lite y 33.490 € en la Comfort.
Con esta estrategia, BYD ofrece una alternativa a los SUV convencionales, apostando por carrocerías más bajas y eficientes, con gran autonomía y un nivel de equipamiento competitivo en el mercado español.
Precios oficiales en España
- BYD SEAL 6 DM-i Boost (Sedán): desde 27.990 €
- BYD SEAL 6 DM-i Comfort Lite (Sedán): desde 30.990 €
- BYD SEAL 6 DM-i Comfort (Sedán): desde 31.990 €
- BYD SEAL 6 DM-i Boost Touring: desde 29.490 €
- BYD SEAL 6 DM-i Comfort Lite Touring: desde 32.490 €
- BYD SEAL 6 DM-i Comfort Touring: desde 33.490 €
