El Tutto Bene Hillclimb celebró su segunda edición el pasado 10 de septiembre en la Strada Borromea, un trazado privado de más de siete kilómetros que conecta Gignese con la cima del Mottarone, en la provincia de Novara. Este encuentro, organizado por BorromeodeSilva y Race Service, reunió a unos ochenta vehículos, desde iconos del automovilismo italiano hasta modelos más sencillos, todos bajo el lema «solo se admiten coches geniales».
Uno de los protagonistas más esperados fue Alfa Romeo, que acudió con dos modelos representativos de su legado y presente. Por un lado, el histórico Tipo 33/2 «Periscopica» de 1967, conocido como «Fléron», y por otro, el actual Giulia Quadrifoglio, que simboliza el espíritu deportivo moderno de la marca.
El evento, más cercano a un desfile que a una competición, apostó por una filosofía distinta: sin cronómetros ni carreras de velocidad. El lema «reduce la velocidad para ir más rápido» resume el enfoque. La conducción se planteó como experiencia consciente, en la que los paisajes y el intercambio entre aficionados se convierten en el eje principal.
El legado del Tipo 33/2 «Periscopica»
El Periscopica marcó el regreso de Alfa Romeo a la competición internacional en los años sesenta. Su debut tuvo lugar el 12 de marzo de 1967 en la subida de Fléron, donde obtuvo la victoria con Teodoro Zeccoli al volante. Aquel inicio abrió un camino que culminó con los títulos mundiales de Marche en 1975 y 1977.
Equipado con un motor V8 de 2 litros que entregaba 270 CV, y un chasis tubular de aleación ligera y magnesio, el coche alcanzaba solo 580 kg de peso total. Su diseño lo convirtió en una obra maestra de la ingeniería italiana. Compitió en escenarios legendarios como la Targa Florio, Sebring y Nürburgring, donde destacó por agilidad, potencia y fiabilidad.
Considerado precursor del 33 Stradale, este modelo refleja la unión entre diseño italiano y rendimiento puro. Hoy forma parte del patrimonio de Scuderia del Portello, fundada en 1982 en Arese como equipo oficial de Alfa Romeo en carreras históricas.
Scuderia del Portello y la tradición viva
La Scuderia se ha convertido en un auténtico museo en movimiento. Mantiene, restaura y compite con algunos de los coches más icónicos de la marca. Sus participaciones en la Mille Miglia, Le Mans Classic y Goodwood Festival of Speed consolidan la presencia internacional de Alfa Romeo en el automovilismo histórico. Además, el equipo ofrece logística y asistencia técnica para conservar piezas de gran valor y mantener viva la tradición del Biscione.
El presente con el Giulia Quadrifoglio
Junto al Periscopica, Alfa Romeo mostró el Giulia Quadrifoglio, impulsado por un motor V6 biturbo con más de 500 CV. Este modelo no solo es referente en el segmento deportivo de berlinas, sino que también ha sido protagonista cultural. Su participación en la película 6 Underground de Michael Bay en 2019 lo llevó a recorrer las estrechas calles de Florencia, ganando notoriedad en la gran pantalla.
En el desfile del lago Maggiore, el Giulia Quadrifoglio lució su carrocería verde fluorescente y volvió a captar miradas. Su combinación de potencia, diseño y herencia italiana reforzó el vínculo entre pasado y presente de la marca.
Un evento para entusiastas
La propuesta de Tutto Bene Hillclimb se consolida como un formato alternativo de encuentro automovilístico. Reúne a coleccionistas, fabricantes y público en torno a la cultura del motor, en un entorno seguro y sin presión competitiva. La presencia de Alfa Romeo aportó un valor añadido al mostrar dos de sus símbolos más reconocibles, unidos por una misma pasión.
