Aston Martin no va a acudir al Goodwood Festival of Speed 2026 con una presencia discreta. La marca británica ha preparado una de sus alineaciones más potentes de los últimos años, con tres modelos muy concretos como protagonistas: DB12 S, Vantage S y DBX S.
Los tres comparten una misma idea: más prestaciones, más puesta a punto dinámica y una orientación más deportiva dentro de sus respectivas familias. No son versiones decorativas ni simples acabados especiales. La letra S vuelve a funcionar como una declaración de intenciones dentro de Aston Martin.
El evento se celebrará del 9 al 12 de julio de 2026 en Goodwood House, en Sussex, uno de los escenarios más importantes del calendario automovilístico europeo. Y allí Aston Martin no solo mostrará sus nuevos modelos de carretera. También llevará piezas mucho más exclusivas como el Valhalla, el Valkyrie, el Vanquish y el AMR25 del equipo Aston Martin Aramco de Fórmula 1.
DB12 S: 700 CV para el gran turismo más agresivo de la gama
El Aston Martin DB12 S será uno de los grandes focos de atención. La marca lo sitúa como una versión más prestacional del DB12, con una receta basada en más potencia, cambios más rápidos y una puesta a punto revisada.
Su motor V8 entrega 700 CV y 800 Nm de par, cifras que lo colocan en una posición muy seria dentro del segmento de los grandes turismos de altas prestaciones. La aceleración de 0 a 96 km/h se completa en 3,4 segundos, un dato que deja claro que este DB12 S no busca únicamente viajar rápido, sino hacerlo con un carácter mucho más directo.
La caja automática de ocho relaciones también recibe ajustes específicos. Aston Martin anuncia cambios de marcha de apenas 120 milisegundos, una cifra más propia de un deportivo puro que de un gran turismo tradicional.
La parte dinámica también cambia. El DB12 S incorpora una nueva calibración para los amortiguadores, un diferencial electrónico revisado, barra estabilizadora de mayor grosor y frenos carbocerámicos de serie. Estos últimos no solo mejoran la frenada, también ayudan a reducir masa no suspendida, algo clave en un coche de este nivel.
Vantage S: el deportivo de motor delantero se acerca más al circuito
El segundo gran protagonista será el Aston Martin Vantage S, la variante más enfocada al rendimiento dentro de la familia Vantage. En este caso, la marca mantiene el motor V8 biturbo de 4.0 litros, pero con una entrega elevada hasta los 680 CV y 800 Nm de par.
El Vantage S acelera de 0 a 96 km/h en 3,3 segundos, una cifra prácticamente idéntica a la del DBX S y ligeramente mejor que la del DB12 S. Pero aquí lo importante no está solo en el dato de aceleración, sino en el enfoque del coche.
Aston Martin ha trabajado sobre la respuesta del acelerador, con una calibración específica del sistema drive-by-wire. El objetivo es que el conductor tenga una conexión más inmediata con el coche, algo especialmente importante en un deportivo que busca sensaciones más puras.
También hay cambios en suspensión y soportes del grupo motopropulsor. La idea es mejorar la precisión, la estabilidad y la agilidad sin convertirlo en un coche incómodo o excesivamente radical para carretera.
A nivel visual, el Vantage S se diferencia con detalles funcionales. Entre ellos, nuevas lamas centrales sobre el capó y un alerón trasero integrado en la tapa del maletero. No son elementos puestos solo para llamar la atención: cumplen una función aerodinámica y ayudan a reforzar el carácter del modelo.
DBX S: el SUV de lujo también entra en la batalla de las prestaciones
El tercer integrante de esta familia será el Aston Martin DBX S, una versión todavía más potente y deportiva del SUV británico. En un mercado donde los SUV de altas prestaciones ya no son una rareza, Aston Martin quiere colocar al DBX S en la parte más alta de la categoría.
Sus cifras son contundentes: 727 CV, 900 Nm de par y 0 a 96 km/h en 3,3 segundos. Además, Aston Martin declara una reducción de peso de hasta 47 kg frente al DBX707.
El dato no es menor. En un SUV de lujo de gran tamaño, rebajar peso y mejorar la respuesta del chasis puede marcar una diferencia real al volante. La marca también señala que el DBX S incorpora tecnología procedente del Valhalla, algo que refuerza el vínculo entre sus modelos de producción y sus deportivos más extremos.
El DBX S vuelve además a Goodwood un año después de haber firmado un récord en la subida del festival. En 2026 regresará con más argumentos mecánicos y una puesta en escena pensada para demostrar que el SUV también puede tener un papel protagonista en este tipo de eventos.
Valhalla, Valkyrie y Vanquish: Aston Martin no se guarda nada
La presencia de Aston Martin en Goodwood no se limitará a los nuevos modelos S. La marca también llevará algunos de sus coches más especiales, empezando por el Valhalla, su superdeportivo híbrido enchufable.
El Valhalla anuncia 1.079 CV y 1.100 Nm de par, cifras que lo sitúan en una liga muy distinta a la de los deportivos convencionales. Es uno de los modelos más importantes para Aston Martin porque representa una nueva etapa tecnológica para la marca, con electrificación, motor central y soluciones heredadas del mundo de la competición.
Junto a él estará el Valkyrie, uno de los hypercars más extremos jamás producidos por Aston Martin. Su presencia en Goodwood tiene sentido por lo que representa: la interpretación más radical de la marca sobre lo que puede ser un coche de carretera con ADN de competición.
También aparecerá el Vanquish, un nombre histórico dentro de Aston Martin que cumple 25 años desde su llegada original. La nueva generación se presenta como la máxima expresión de la gama de deportivos de motor delantero de la firma británica.
El AMR25 de Fórmula 1 subirá la colina de Goodwood
Aston Martin también aprovechará Goodwood para acercar su proyecto de Fórmula 1 al público. El equipo Aston Martin Aramco Formula One Team llevará el AMR25 a la famosa subida del festival.
Al volante estarán Jak Crawford y Jessica Hawkins, que debutarán en Goodwood conduciendo un monoplaza de Fórmula 1. Para los asistentes, será una de las partes más llamativas del evento, porque Goodwood permite ver coches de competición en movimiento a muy poca distancia, algo poco habitual fuera de un circuito.
La presencia del AMR25 también encaja con la estrategia actual de Aston Martin, que utiliza la Fórmula 1 no solo como escaparate deportivo, sino también como herramienta de imagen para sus modelos de calle.
Los Aston Martin confirmados para Goodwood 2026
| Modelo | Potencia | Par | 0-96 km/h |
|---|---|---|---|
| Aston Martin DB12 S | 700 CV | 800 Nm | 3,4 s |
| Aston Martin Vantage S | 680 CV | 800 Nm | 3,3 s |
| Aston Martin DBX S | 727 CV | 900 Nm | 3,3 s |
| Aston Martin Valhalla | 1.079 CV | 1.100 Nm | No indicado |
| Aston Martin Valkyrie | No indicado | No indicado | No indicado |
| Aston Martin Vanquish | No indicado | No indicado | No indicado |
| Aston Martin AMR25 F1 | No indicado | No indicado | No indicado |
Goodwood, el escaparate perfecto para Aston Martin
Goodwood se ha convertido en uno de los pocos eventos donde una marca puede mostrar coches de calle, deportivos exclusivos, hypercars y monoplazas de Fórmula 1 en un mismo entorno. Para Aston Martin, la edición de 2026 será especialmente importante porque permite reunir en público varias líneas de su estrategia actual.
Por un lado, están los modelos S, que refuerzan la parte más deportiva de su gama comercial. Por otro, aparecen coches como el Valhalla y el Valkyrie, que elevan la imagen tecnológica y prestacional de la marca. Y, por último, la Fórmula 1 sirve como enlace emocional con el público y como escaparate global.
La cita tendrá lugar entre el jueves 9 y el domingo 12 de julio de 2026, con Aston Martin ocupando un papel destacado dentro del Supercar Paddock y en la subida de Goodwood.
